Chiến lược toàn cầu cho tỷ lệ cá cược nhà cái công ty dùng pin EV và ô tô Trung QuốcCông ty EV Trung Quốc có sự hiện diện mạnh mẽ ở Mexico
Khám phá xu hướng trong tỷ lệ cá cược nhà cái công ty Trung Quốc (1)

Là số lượng bán hàng của XEV (được gọi là "xe điện") ở Mexico, bao gồm xe điện chạy bằng pin (BEV), xe hybrid plug-in (PHEV). Nó đã hòa quyện vào thị trường Mexico theo nhiều cách khác nhau, bao gồm xe khách, xe được sử dụng để chia sẻ đi xe và xe tải giao hàng tận nhà, và cả số lượng xe được bán và số lượng mô hình đang tăng đều đặn. Ngoài ra, tin tức đã được báo cáo thường xuyên kể từ khoảng năm 2023 rằng tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất Trung Quốc sản xuất tỷ lệ cá cược nhà cái phương tiện này đã thành lập tỷ lệ cá cược nhà cái nhà máy ở Mexico. Bài viết này tóm tắt tỷ lệ cá cược nhà cái báo cáo về tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất xe hoàn chỉnh liên kết với Trung Quốc, và cũng giới thiệu cách họ được xem ở cả Mexico và nước ngoài.

Tăng sự hiện diện của công ty Trung Quốc ở Mexico

Thông báo và báo cáo gần đây của chính phủ tiểu bang đã đưa ra thông báo về kế hoạch đầu tư của tỷ lệ cá cược nhà cái công ty Trung Quốc. Trong một hoặc hai năm qua, đã có nhiều cơ hội cho tỷ lệ cá cược nhà cái thống đốc và đầu tư thu hút tỷ lệ cá cược nhà cái cơ quan ở tỷ lệ cá cược nhà cái tỉnh nơi tỷ lệ cá cược nhà cái ngành công nghiệp sản xuất như Puebla, Durango, Nuevo Leon và Guanajuato, đến thăm Trung Quốc, kêu gọi đầu tư mới và mở rộng cho tỷ lệ cá cược nhà cái công ty đầu tư vào công ty. Khu vực của tỷ lệ cá cược nhà cái công ty mới của Trung Quốc vào Mexico không giới hạn trong ngành công nghiệp ô tô, mà còn bao gồm tỷ lệ cá cược nhà cái thiết bị nội thất và gia đình, nhưng vì có rất nhiều khoản đầu tư thông qua tỷ lệ cá cược nhà cái nước thứ ba, thống kê được phát hành bởi Bộ Kinh tế ở Mexico không cho thấy rõ sự hiện diện của Trung Quốc so với vốn của tỷ lệ cá cược nhà cái nước khác (Quan hệ với Trung Quốc sâu sắc, xem xét sự cảnh).

Không chỉ là thông báo của tỷ lệ cá cược nhà cái công ty mới vào và mở rộng tỷ lệ cá cược nhà cái khoản đầu tư khiến tỷ lệ cá cược nhà cái công ty Trung Quốc nhận ra sự hiện diện ngày càng tăng. Một trong số đó là tỷ lệ cá cược nhà cái sản phẩm khác nhau được phân phối ở Mexico và số lượng tỷ lệ cá cược nhà cái nhà triển lãm tại tỷ lệ cá cược nhà cái triển lãm được tổ chức ở nhiều địa điểm khác nhau. Điều đặc biệt đáng chú ý là sự gia tăng của tỷ lệ cá cược nhà cái phương tiện (xe khách, xe buýt, xe tải) từ tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất ô tô Trung Quốc lái xe quanh thị trấn.

Bán hàng từ tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất ô tô Trung Quốc nói chung rất mạnh

Có lẽ do tính cách quốc gia, có thể nói rằng ở Mexico, nói chung có rất ít xu hướng tránh phương tiện từ tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất Trung Quốc. Thay vào đó, có vẻ như nhiều người dùng quan tâm đến ngoại thất phong cách và nội thất tiên tiến, và thực sự mua chúng. Một loạt tỷ lệ cá cược nhà cái phạm vi giá, một loạt tỷ lệ cá cược nhà cái phương tiện, từ tỷ lệ cá cược nhà cái mô hình nhỏ gọn cho việc lái xe thành phố đến sử dụng thể thao và việc cung cấp tỷ lệ cá cược nhà cái kế hoạch trả góp không tính phí hợp tác với tỷ lệ cá cược nhà cái tổ chức tài chính khác nhau, cũng là một yếu tố chính trong việc thu hút sự chú ý (EV Trung Quốc có được quyền công dân trê).

Do nền tảng này, số lượng phương tiện được bán bởi tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất Trung Quốc đang tăng đều đặn (xem Hình 1). Doanh số bán xe trên khắp Mexico cũng đang trên bờ vực tăng trưởng sau khi vượt qua đại dịch Covid-19, nhưng sự tăng trưởng trong doanh số của tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất Trung Quốc không còn xảy ra. Số lượng đại lý thương hiệu Trung Quốc cũng đang tăng lên từng ngày và không có nghi ngờ rằng mỗi nhà sản xuất đang tăng cường chiến lược bán hàng địa phương.

Lưu ý 1: Không bao gồm xe buýt và xe tải lớn.
Lưu ý 2: Chery Motors bao gồm tỷ lệ cá cược nhà cái nhãn hiệu Chery và Omoda.
Lưu ý 3: Motornation (một công ty được sản xuất với thủ đô Mexico địa phương) bao gồm tỷ lệ cá cược nhà cái thương hiệu của Changan, Jiangling Ô tô (JMC), ô tô Bắc Kinh (BAIC), ô tô Dongfeng (DFSK) và Seres ô tô (Seres).
66579_66720
Nguồn: Viện thông tin thống kê và địa lý quốc gia (INEGI)

Surge in Bev nhập khẩu từ Trung Quốc và nền tảng của nó

Nếu chúng ta nhìn vào số lượng nhập khẩu của BEV ở Mexico, chúng ta có thể thấy rằng số lượng nhập khẩu từ Trung Quốc và tỷ lệ của tổng số đã tăng đáng kể kể từ năm 2023 (xem Hình 2). Đặc biệt, đã có một sự gia tăng đáng kể kể từ đầu năm 2024, nhưng điều này được cho là do sự gia tăng doanh số ở Mexico, cũng như nhu cầu vào phút cuối do thuế quan của chính phủ Mexico gây ra đối với hàng nhập khẩu của BEV mới (xe buýt, xe tải, đã bị tuân theo mức 20Thuế quan xe điện mới được bãi bỏ với thời hạn). Hơn nữa, vì PHEV và HEV không phải tuân theo việc bãi bỏ mức thuế chung, cả hai đều được áp dụng thuế nhập khẩu 20% như trước.

Nguồn: Atlas thương mại toàn cầu (S & P Global)

Sự không chắc chắn về thông báo chính thức về xây dựng nhà máy của nhà sản xuất xe liên kết với Trung Quốc

Tiếp theo, chúng ta hãy xem sản xuất BEV ở Mexico. Số lượng đơn vị được sản xuất cũng tăng lên hàng năm và vào năm 2023, nó đã vượt quá 100.000 đơn vị lần đầu tiên. Phần lớn trong số này là American Ford và General Motors (GM), nhưng Jiang Huai Motors (JAC) Trung Quốc là mô hình xe được sản xuất nhiều nhất (xem Bảng 1).

Nguồn: Viện thông tin thống kê và địa lý quốc gia (INEGI)

Những lời nói và hành động của Donald Trump, người được bầu trong cuộc bầu cử tổng thống Hoa Kỳ vào tháng 11 năm 2024, đã thu hút nhiều sự chú ý hơn bao giờ hết, vì tỷ lệ cá cược nhà cái xu hướng thành lập tỷ lệ cá cược nhà cái nhà máy lắp ráp xe đã hoàn thành ở Mexico bởi tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất xe của Trung Quốc, đặc biệt là tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất EV. Hiện tại, JAC là người duy nhất sản xuất EV ở Mexico. Công ty đã bắt đầu vận hành thủ đô địa phương của mình, Giant Motors Latino America (GML) để sản xuất xe xăng bán hạ gục (SKD) vào năm 2017 và từ năm 2023 đến năm 2024, nó luôn sản xuất khoảng 13 đến 15 mẫu SKD, bao gồm 10 mẫu BEV. Hơn nữa, vào tháng 9 năm 2024, công ty đã thông báo rằng họ sẽ tăng dây chuyền sản xuất, sẽ có giá 1,062 tỷ peso Mexico (khoảng 7,858 tỷ yên, 1 Peso Mexico, khoảng 7,4 yên) và tổ chức một buổi lễ với Thống đốc Julio Menchaca Sarazar của Hidalgo, The Hidalgo.

Mặt khác, mặc dù không có thông báo đầu tư chính thức nào từ tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất Trung Quốc ngoài JAC, nhưng cũng thấy rằng việc lựa chọn tỷ lệ cá cược nhà cái trang web ứng cử viên và kiểm tra đã tiến triển. Một số quan điểm sẽ chỉ là vấn đề thời gian trước khi bất kỳ thông báo nào được đưa ra về tiến trình, trong khi những người khác tin rằng tình hình hiện tại sẽ là một "chờ đợi và nhìn thấy" kéo dài để không kích động Trump. Mặc dù nó dựa trên cơ sở báo chí, chúng tôi sẽ giới thiệu tỷ lệ cá cược nhà cái ví dụ về việc thành lập tỷ lệ cá cược nhà cái nhà máy và trung tâm nghiên cứu đã được báo cáo (xem Bảng 2).

Nguồn: Được tạo bởi Jetro từ tỷ lệ cá cược nhà cái báo cáo tin tức

Liên quan đến điều này, Solar Evervehicle (SEV), một nhà sản xuất EV chi phí thấp hiện đang nhập khẩu và bán BEV từ Trung Quốc, đã công bố vào tháng 1 năm 2024 rằng họ sẽ thành lập một nhà máy lắp ráp xe hoàn thành ở Durango. Sev là bộ phận sản xuất và bán hàng EV của Solar Ever Group, nơi sản xuất và bán tỷ lệ cá cược nhà cái tấm pin mặt trời, và bắt đầu bán EV ở Mexico vào khoảng tháng 5 năm 2023. Hiện tại, EV được sản xuất tại Trung Quốc đang được bán ở Mexico, nhưng sau khi xây dựng một nhà máy EV có giá 6,8 tỷ người Mexico.

Phản ứng trong và ngoài Mexico rất khác nhau

tỷ lệ cá cược nhà cái phản ứng trong Mexico đối với tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất Trung Quốc khác nhau tùy thuộc vào vị trí. Mặc dù có rất ít ý kiến ​​phủ nhận sự chấp nhận đầu tư, nhưng cũng có những bình luận khắc nghiệt và mối quan tâm về tỷ lệ cá cược nhà cái lĩnh vực mà tỷ lệ cá cược nhà cái hoạt động đầu tư và bán hàng được mở rộng và hành vi trên thị trường nội địa Mexico.

Chính phủ tiểu bang

Một cuộc phỏng vấn được thực hiện bởi Jetro với tỷ lệ cá cược nhà cái quan chức chính phủ tiểu bang trong khu vực nơi ngành công nghiệp ô tô tập trung vào ngày 26 tháng 7 năm 2024, được yêu cầu nghe những lo ngại về tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất xe hoàn thành có trụ sở tại Trung Quốc "(theo báo cáo, v.v.) Mặt khác, liên quan đến tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất xe của Nhật Bản và phương Tây, ông nhận xét: "Chúng tôi đã làm việc chăm chỉ để tạo việc làm và phát triển nguồn nhân lực ở khu vực địa phương, khám phá và giáo dục tỷ lệ cá cược nhà cái nhà cung cấp ở Mexico trong nhiều năm và đưa tỷ lệ cá cược nhà cái nhà cung cấp từ nước này. Chúng tôi muốn tôn trọng và tôn trọng thái độ này." Bất kể quốc tịch của công ty là gì, dường như họ đặt tầm quan trọng vào việc đầu tư đóng góp bao nhiêu cho nền kinh tế địa phương và phát triển nguồn nhân lực.

Công nghiệp ô tô Mexico

Tại một cuộc họp báo chung thường xuyên với Hiệp hội tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất ô tô Mexico (AMDA), Guillermo Rosales, Chủ tịch Hiệp hội tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất ô tô Mexico (AMIA) và Hiệp hội sản xuất tỷ lệ cá cược nhà cái bộ phận của Mexico. Kết quả của việc này, nói rằng, "Điều mong muốn đối với tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất Trung Quốc với tỷ lệ cá cược nhà cái nhóm sản phẩm đa dạng có cơ sở sản xuất ở Mexico và sử dụng tỷ lệ cá cược nhà cái bộ phận tự động được sản xuất ở Mexico."

Mặt khác, đã có tiếng nói từ ngành công nghiệp rằng, đối với tỷ lệ cá cược nhà cái thương hiệu Trung Quốc đã tham gia vào thị trường bán hàng ô tô Mexico trong những năm gần đây, "để hiểu tình trạng hiện tại của thị trường bán hàng tự động và đảm bảo sự minh bạch trên thị trường, mỗi công ty nên báo cáo về số lượng đơn vị được bán." Hiện tại, mỗi công ty đang tự nguyện báo cáo số lượng đơn vị được bán cho Inegi. tỷ lệ cá cược nhà cái công ty lớn, bao gồm tỷ lệ cá cược nhà cái công ty Nhật Bản và phương Tây, đã báo cáo, nhưng nhà sản xuất EV Tesla của Hoa Kỳ và nhiều nhà sản xuất Trung Quốc đã bắt đầu bán ở Mexico trong một hoặc hai năm qua đã không báo cáo số lượng đơn vị được bán cho Inegi và không thể biết chính xác số lượng đơn vị được bán bởi mỗi công ty. Hiện tại, sáu nhà sản xuất Trung Quốc báo cáo số lượng đơn vị được bán cho Inegi là MG Motor, JAC, Chery, Great Wall Motor (GWM), Motor Nation (bao gồm Changan, BAIC, JMC) và Omoda (Cherry Motor Brand). Trong khi đó, nhiều thương hiệu mới của người đăng ký như BYD, SEV, Jetour, Geely, GAC, NETA đã không báo cáo. Về vấn đề này, Amia và Amda đã yêu cầu Tổng thống Claudia Sheinbaum thiết lập một hệ thống sẽ yêu cầu những người tham gia thị trường đảm bảo tính minh bạch trong thông tin (El economica được xuất bản vào ngày 20 tháng 8 năm 2024).

Công ty Nhật Bản ở Mexico

Phản ứng của tỷ lệ cá cược nhà cái công ty Nhật Bản đã có trụ sở tại Mexico là gì? Mặc dù nhiều công ty được chuẩn bị để công bố sự gia nhập và đầu tư của họ vào tất cả tỷ lệ cá cược nhà cái công ty Trung Quốc liên quan đến ô tô, không chỉ tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất EV, tác động thực sự đối với tỷ lệ cá cược nhà cái doanh nghiệp, như đấu tranh của khách hàng và bán hàng giảm, dường như bị hạn chế vào thời điểm này. Mặt khác, chắc chắn có tiếng nói rằng tính thanh khoản của tài năng của chính họ đang tăng lên khi tỷ lệ cá cược nhà cái công ty Trung Quốc thiết lập tỷ lệ cá cược nhà cái nhà máy trong cùng một khu vực hoặc gần đó và tuyển dụng số lượng lớn. Do ảnh hưởng của gần bờ, không chỉ người Trung Quốc, mà cả tỷ lệ cá cược nhà cái công ty thuộc tỷ lệ cá cược nhà cái quốc tịch khác nhau tiếp tục mở rộng sang Mexico, và đây là một vấn đề đau đầu đối với tỷ lệ cá cược nhà cái công ty đã mở rộng.

Ngoài ra, một số nhà sản xuất xe đã hoàn thành của Nhật Bản có tỷ lệ cá cược nhà cái chiến lược đầu tư và bán hàng nhấn mạnh vào HEV. Ví dụ, Toyota đã thúc đẩy doanh số bán hàng của HEV như một cách để đóng góp hiệu quả hơn để giảm lượng khí thải CO2 (carbon dioxide) ở Mexico, nơi đã than thở từ lâu việc thiếu điện và cơ sở hạ tầng sạc kể từ khi quản lý trước đó. Trên thực tế, 28% xe Toyota được bán ở Mexico từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2024 là HEV. Vào ngày 7 tháng 11, khoản đầu tư thêm 1,45 tỷ đô la, bao gồm tăng công suất sản xuất tại tỷ lệ cá cược nhà cái nhà máy lai Tacoma, sẽ được hoàn thành trong năm 2024. Honda cũng được công bố vào ngày 5 tháng 11 năm 2024 rằng họ sẽ ra mắt Civic 2025, HEV thứ ba được bán tại Mexico. Công ty đã sản xuất BEV Prologues tại nhà máy của GM kể từ tháng 2 năm 2024, nhưng tất cả họ hiện đang được xuất khẩu và không có lịch sử bán hàng ở Mexico. Đây là một ví dụ khác về chiến lược bán hàng của Honda phù hợp với sự trưởng thành và quy định của mỗi thị trường (tờ báo mở rộng ngày 18 tháng 9 năm 2024).

US

Không phải tất cả Hoa Kỳ đã cho thấy mối quan tâm mạnh mẽ nhất đối với sự gia tăng đầu tư của Trung Quốc ở Mexico. Đại diện thương mại Hoa Kỳ Catherine Thái Lan, đại diện của USTR, bày tỏ lo ngại về tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất xe có trụ sở tại Trung Quốc đang tìm cách bắt đầu tỷ lệ cá cược nhà cái hoạt động sản xuất ở Mexico tại một diễn đàn được tổ chức tại Brazil vào tháng 10 năm 2024 (Tham khảo tin tức kinh doanh ngày 28 tháng 10 năm 2024). Bất kể điều này có thể xảy ra hay không, Trump cũng đã đưa ra nhận xét rằng Hoa Kỳ sẽ áp đặt 200% thuế nhập khẩu đối với EV (xe điện) được sản xuất bởi tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất Trung Quốc ở Mexico. tỷ lệ cá cược nhà cái mối quan tâm của Hoa Kỳ có thể sẽ trở nên mạnh mẽ hơn nữa nếu tỷ lệ cá cược nhà cái thông báo đầu tư được thực hiện bởi tỷ lệ cá cược nhà cái nhà sản xuất EV Trung Quốc trở nên cụ thể trong tương lai.

Thỏa thuận US-Mexico-Canada (USMCA) cũng chưa được lên kế hoạch để được xem xét vào năm 2026. Như nhiều công ty Trung Quốc quan tâm đến việc thành lập tỷ lệ cá cược nhà cái nhà máy lắp ráp xe đã hoàn thành đã thể hiện, việc sản xuất EVS 100% cho thị trường Mexico trong nước sẽ không phải là vấn đề cấp bách, nhưng trong mọi trường hợp, lo ngại về tỷ lệ cá cược nhà cái công ty Trung Quốc ở Mexico và tỷ lệ cá cược nhà cái biện pháp đối phó sẽ tiếp tục tranh luận trong tương lai.