Tính năng: Tăng tốc độ lây lan của xe điện ở Châu Á và Châu Đại DươngTăng tốc các phong trào kinh doanh, bao gồm mở rộng mạng sạc, nhằm mục đích lan truyền EV kqbd kèo nhà cái 5o năm 2030 (Malaysia)

Ở Malaysia, xe điện (EVS) đang được chú ý để chuẩn bị cho các mục tiêu khử carbon và giảm khí nhà kính trong tương lai. kqbd kèo nhà cái 5o tháng 5 năm 2021, chính phủ đã công bố bản thiết kế di động carbon thấp 2021-2030, nhằm mục đích thúc đẩy sự lây lan của EV trong các giai đoạn. Hơn nữa, ngân sách quốc gia năm 2022 bao gồm các ưu đãi thuế có thể được sử dụng bởi các doanh nghiệp liên quan đến EV. Những động thái này đã gây ra thông báo về một loạt các kế hoạch kinh doanh liên quan đến EV của các nhóm và công ty trong ngành. Để đối phó với sự di chuyển của bàn chân, các nhóm ngành đã trích dẫn các vấn đề như mở rộng mạng sạc. Chúng tôi sẽ giải thích tình trạng hiện tại của ngành EV của Malaysia, dự kiến ​​sẽ phát triển, cũng như quy mô thị trường, chính sách và phong trào công ty.

Thị trường ô tô là hơn 500.000 chiếc và xe tiết kiệm năng lượng là phổ biến

Malaysia đã sản xuất các phương tiện mới kqbd kèo nhà cái 5o năm 2021, 481.651 và 446.431 xe cho xe khách, khiến nó trở thành quy mô sản xuất lớn thứ ba ở ASEAN, sau Indonesia và Thái Lan. Số lượng xe chở khách được bán kqbd kèo nhà cái 5o năm 2021 là 452.663 và quy mô thị trường cũng đứng thứ ba ở vị trí thứ ba. Sự lây lan của coronavirus mới cũng đã ảnh hưởng đến thị trường ô tô. Do việc tăng cường các hạn chế hoạt động kinh tế trong khoảng thời gian từ tháng 6 đến tháng 8 năm 2021, doanh số cho cả năm giảm xuống mức giảm 5,9% so với cùng kỳ, nhưng kể từ tháng 9 cùng năm, công ty đã phục hồi và vẫn mạnh mẽ. Hiệp hội ô tô Malaysia (MAA) dự kiến ​​doanh số bán xe mới, bao gồm các phương tiện thương mại, tới 600.000 chiếc kqbd kèo nhà cái 5o năm 2022.

Một đặc điểm của ngành công nghiệp ô tô của Malaysia là các phương tiện xăng nhỏ có dịch chuyển động cơ dưới 1.500cc và xe tiết kiệm năng lượng (EEV, ghi chú 1) bao gồm EV là sản xuất chính. Trong số lượng sản lượng xe mới kqbd kèo nhà cái 5o năm 2021, 77,8% là dưới 1.500cc và mức độ phổ biến từ 1.301 đến 1.500cc đặc biệt cao (xem Hình 1).

Nguồn: Được tạo bởi Jetro dựa trên dữ liệu của Hiệp hội ô tô Malaysia (MAA)

Nhìn kqbd kèo nhà cái 5o phía bán hàng, doanh số EEV là 530.000 đơn vị trong năm 2019, chiếm 88% doanh số bán xe mới (xem Hình 2). Các mặt sau thống kê lâu đời nhất có thể được truy nguyên, chỉ với 14% (90.000 đơn vị), cho thấy các ưu tiên EEV của người mua xe mới đã tăng nhanh trong sáu năm qua.

65696_65789

Theo MAA, số lượng xe điện chạy bằng pin mới đăng ký (BEV) chỉ kqbd kèo nhà cái 5o năm 2021 là 274.

Kế hoạch hành động cho sự lây lan của EV kqbd kèo nhà cái 5o năm 2030, lợi ích thuế cũng có sẵn

Chính phủ Malaysia ban đầu tuyên bố mục tiêu tăng sản xuất EEV và biến nó thành một trung tâm khu vực trong Kế hoạch ô tô quốc gia năm 2014 (NAP2014) như một chính sách liên quan đến EV. Các EEV được xác định trong NAP2014 là rộng, bao gồm các phương tiện xăng có hiệu quả nhiên liệu tốt, cũng như xe hybrid, EV, khí tự nhiên nén (CNG), khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và diesel sinh học làm nhiên liệu. Sau đó, "Chính sách ô tô quốc gia mới (NAP2020)" đã được công bố kqbd kèo nhà cái 5o tháng 2 năm 2020 (Tham khảo tin tức kinh doanh ngày 2 tháng 3 kqbd kèo nhà cái 5 2020) đã thực hiện một hướng ngoài việc biến nó thành một trung tâm khu vực để sản xuất EEV trong quá khứ, cũng như "phát triển hệ sinh thái công nghệ ô tô thế hệ tiếp theo". Tuy nhiên, kqbd kèo nhà cái 5 mục tiêu số cụ thể chuyên về EV không được chỉ định.

Để đáp ứng với tình huống này, Bộ Môi trường và Nước đã công bố "Bản thiết kế di động carbon thấp 2021-2030" kqbd kèo nhà cái 5o tháng 5 năm 2021, bao gồm một kế hoạch hành động để thúc đẩy việc áp dụng EV. Công ty đã đặt ra các mục tiêu số cho EV để nhận ra một xã hội carbon thấp và được đánh giá là một kế hoạch tập trung nhiều hơn kqbd kèo nhà cái 5o EVS so với NAP 2020. Bản thiết kế nhằm mục đích giảm phát thải khí nhà kính, và liệt kê một lần nữa (a) cho đến năm 2030 (xem Bảng 1). Trong số này, như một phần của kế hoạch hành động cụ thể, chính phủ sẽ chủ động giới thiệu (b) cho các phương tiện chính thức và công ty có kế hoạch tăng dần tỷ lệ BEV trong các khoản mua sắm mới của xe chính thức lên 10% từ 2021-2022, 20% từ 2023-2025 và 50% từ 2026-2030.

Ví dụ, tuyến xe buýt miễn phí "Xe buýt thành phố Gokl" tuần tra thành phố thủ đô Kuala Lumpur đã bắt đầu hoạt động của xe buýt điện kể từ tháng 11 năm 2021 và tất cả kqbd kèo nhà cái 5 phương tiện được lên kế hoạch cho kqbd kèo nhà cái 5 công ty trên mặt đất. Đến năm 2025.

Nguồn: Được tạo từ Blueprint di động carbon thấp 2021-2030 (Bộ Môi trường và Nước)

Ngoài ra, ngân sách quốc gia năm 2022, được Quốc hội thông qua kqbd kèo nhà cái 5o tháng 12 năm 2021, bao gồm các phương pháp điều trị ưu đãi để khuyến khích chuyển đổi sang EV. Điều này sẽ được miễn thuế hải quan và tiêu thụ đặc biệt đối với các phương tiện EV nhập khẩu đã hoàn thành từ năm 2022 cho đến cuối năm 2023. Ngoài ra, EV hoàn toàn hạ gục (CKD) sẽ được miễn thuế tiêu thụ đặc biệt cho đến cuối năm 2025. Khoảng 28 yên) cho các chi phí mua, cài đặt, thuê và sử dụng thiết bị sạc EV.

Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Thương mại Quốc tế Azmin Ali cũng tuyên bố rằng kqbd kèo nhà cái 5o năm 2022, ông đã thành lập một nhóm làm việc EV trong các bộ phát triển xuyên về phát triển EV và xây dựng hệ sinh thái, do Bộ Thương mại và Công nghiệp Quốc tế dẫn đầu. Cho đến nay, chính phủ đã làm việc chủ yếu về phát triển công nghệ và phát triển nguồn nhân lực thông qua Viện nghiên cứu ô tô, robot và IoT của Malaysia (MARII) (lưu ý 2), nhưng có khả năng phong trào này sẽ tăng tốc từ năm 2022 trở đi.

kqbd kèo nhà cái 5 kế hoạch kinh doanh liên quan đến EV được tài trợ, mở rộng mạng sạc

Thông báo của chính phủ về việc giới thiệu bản thiết kế và phương pháp điều trị ưu đãi đã được kích thích, và các phong trào trong các nhà sản xuất xe và ngành công nghiệp pin cũng đang trở nên tích cực hơn (xem Bảng 2). MAA tiết lộ rằng sự quan tâm đến EVS đã tăng lên kể từ khi công bố các chính sách khác nhau và các sáng kiến ​​của công ty đã tăng lên, và các câu hỏi về đầu tư cũng đã được nhận từ nước ngoài. Một ví dụ đầu tư nước ngoài là kqbd kèo nhà cái 5o tháng 1 năm 2021, SK Nexiris, một nhà sản xuất giấy đồng của Hàn Quốc cho pin EV, có kế hoạch xây dựng một nhà máy ở Sabah. kqbd kèo nhà cái 5o tháng 1 năm 2022, công ty địa phương Fieldman EV tuyên bố sẽ xây dựng nhà máy EV đầu tiên của đất nước tại Malacca.

Cũng có những chuyển động muốn mở rộng nhu cầu, chẳng hạn như giảm giá bán. Ví dụ, Porsche của Đức đã công bố kqbd kèo nhà cái 5o tháng 1 năm 2022 rằng họ đã giảm giá bán của nhiều mô hình từ 10 đến 20% so với mô hình trước đó do nhu cầu EV tăng. Theo Hiệp hội Nhà nhập khẩu ô tô Malaysia (PEKema), sau khi công bố ngân sách quốc gia năm 2022, nhu cầu EVs ở Mỹ đã tăng gần gấp đôi và BMW Malaysia cũng đã phân tích rằng nhu cầu về EV đã tăng hơn 50%, chủ yếu ở khu vực đô thị.

Bảng 2: Xu hướng liên quan đến EV gần đây ở Malaysia

Lưu ý: 1 Ringgit = khoảng 28 yên.
Nguồn: Jetro được tạo từ kqbd kèo nhà cái 5 báo cáo khác nhau với Cơ quan Phát triển Đầu tư Malaysia (MIDA)

Thách thức là theo đuổi tính thực tế thông qua việc tăng cường lớn cơ sở hạ tầng sạc

Tiếp theo là việc theo đuổi tính thực tiễn ngoài thực tế là EV sẽ được bán với giá cả phải chăng (chú thích 3). Các hiệp hội công nghiệp và các nhà sản xuất ô tô lớn chỉ ra tầm quan trọng của cơ sở hạ tầng hỗ trợ tính phí nhanh chóng và hiệu quả. kqbd kèo nhà cái 5o tháng 1 năm 2022, một phóng viên từ CNA truyền thông liên kết với Singapore đã tiến hành một thí nghiệm để thúc đẩy giữa các thành phố lớn ở Malaysia bằng cách sử dụng Mini Cooper SE EV của BMW, và chứng minh rằng không có đủ các cơ sở sạc có sẵn cho phạm vi của xe (234 km trong trường hợp.

Để đối phó với thách thức phát triển cơ sở hạ tầng EV, Pekema và Marii tuyên bố kqbd kèo nhà cái 5o tháng 8 năm 2021 rằng họ có kế hoạch xây dựng 981 mạng sạc nhanh trên khắp Malaysia kqbd kèo nhà cái 5o năm 2025. Dự án cơ sở hạ tầng (xem Bảng 2). Theo kế hoạch của công ty, các điểm sạc sẽ được cài đặt tại sáu địa điểm dọc theo đường cao tốc bắc-nam, bao gồm cả các trạm sạc nhanh ở Johor. Điều này sẽ cho phép sạc nhanh các EV dọc theo đường cao tốc bắc-nam truyền qua Malaysia, cho phép lái xe trơn tru với EV từ Singapore đến Thái Lan. Nó đang thu hút sự chú ý khi mạng EV đầu tiên của Đông Nam Á với cơ sở hạ tầng sạc nhanh.

Như đã đề cập ở trên, nhìn kqbd kèo nhà cái 5o tình hình hiện tại, có khả năng EV sẽ trở nên phổ biến ở Malaysia trong tương lai, nhưng tại thời điểm này, nó không thực tế về cơ sở hạ tầng sạc và cần phải chờ thêm mở rộng mạng sạc. Trong tương lai, công nghệ sạc sẽ thúc đẩy và số lượng mô hình EV sẽ tăng lên, dẫn đến việc mở rộng quy mô thị trường và giảm giá EV và chi phí sử dụng. Chính phủ Malaysia đã đặt ra các mục tiêu như giảm 45% lượng khí thải nhà kính kqbd kèo nhà cái 5o năm 2030 và khử cacbon kqbd kèo nhà cái 5o năm 2050. Để đạt được mục tiêu này, những nỗ lực thúc đẩy EV dự kiến ​​sẽ tiếp tục được tăng cường trong tương lai. Ngành công nghiệp đã nói rằng chính sách ngắn hạn hiện tại là không đủ cho sự phát triển của ngành công nghiệp liên quan đến EV và cũng có những lời kêu gọi các biện pháp hỗ trợ dài hạn, bao gồm cả việc phát triển cơ sở hạ tầng sạc. Đối với sự lây lan toàn diện của EV, các chính sách dài hạn hơn sẽ được chính phủ yêu cầu trong tương lai.

---

Lưu ý 1:

Theo Bộ Thương mại và Công nghiệp Quốc tế (MITI), EEV là một phương tiện đáp ứng các thông số kỹ thuật nhất định dựa trên lượng khí thải carbon (G/km) và tiêu thụ nhiên liệu (L/100km. đã nêu rõ ràng. Đã có báo cáo rằng chính sách EV sẽ được tiết lộ kqbd kèo nhà cái 5o tháng 7 năm 2021, nhưng kể từ tháng 3 năm 2022, nó chưa được công bố.

Lưu ý 2:

Marii đã xây dựng nhiều chiến lược để phát triển công nghệ trong lĩnh vực EV, bao gồm kqbd kèo nhà cái 5 nghiên cứu khả thi về hệ thống quản lý pin, sản xuất pin, hệ thống quản lý nhiệt và pin nhiên liệu hydro. Về phát triển nguồn nhân lực địa phương, công ty đã thành lập một trung tâm thiết kế và một học viện công nghệ cung cấp kqbd kèo nhà cái 5 chương trình như siêu máy tính, mô phỏng, thực tế tăng cường và hệ thống thực hiện sản xuất.

Lưu ý 3:

Nhiều EV được bán ở Malaysia vượt quá vòng 150.000 và không giá cả phải chăng.