Tăng cường cạnh tranh ở miền Nam toàn cầu, vị trí của nhà cái jun88 Nhật Bản yêu cầuCạnh tranh về giá với nhà cái jun88 địa phương trong lĩnh vực thiết bị vận tải đang tăng cường
Môi trường cạnh tranh ở Ấn Độ (3)

Thị trường ô tô và xe máy Ấn Độ là một trong những thị trường hàng đầu thế giới. Dự kiến ​​sẽ tiếp tục phát triển trong trung bình đến dài hạn, và nó đang trở thành một cơ sở ngày càng chiến lược cho nhà cái jun88 Nhật Bản. Trong môi trường thị trường này, nhiều đối thủ cạnh tranh, bao gồm nhà cái jun88 địa phương, nhà cái jun88 Nhật Bản và nhà cái jun88 phương Tây, đã tham gia vào thị trường và đang tận dụng thế mạnh của họ để cạnh tranh tại thị trường. Cụ thể, cạnh tranh chi phí với nhà cái jun88 địa phương đang tăng cường, và môi trường cạnh tranh ngày càng trở nên nghiêm trọng hơn đối với các nhà sản xuất và nhà cung cấp xe máy và xe máy của Nhật Bản. Dựa trên kết quả của một cuộc khảo sát và phỏng vấn tại chỗ, bài viết này sẽ báo cáo về môi trường cạnh tranh thực tế trong thị trường ô tô và xe máy Ấn Độ, các thế mạnh và chiến lược của mỗi công ty, và nỗ lực tăng cường khả năng cạnh tranh của nhà cái jun88 Nhật Bản, trong các phần một và hiệp hai. Nửa đầu sẽ cung cấp một cái nhìn tổng quan về thị trường ô tô và xe máy và môi trường cạnh tranh.

Tổ chức thị trường của nhà cái jun88 thiết bị vận tải Nhật Bản ổn định và các đối thủ cạnh tranh mới bị hạn chế

Đầu tư trực tiếp từ Nhật Bản ở Ấn Độ được thúc đẩy bởi ngành sản xuất theo chính sách xúc tiến công nghiệp của chính phủ Modi, được ra mắt vào năm 2014.Danh sách nhà cái jun88 Nhật Bản mở rộng sang Ấn Độ (tính đến tháng 10 năm 2022)(1.13MB)", sản xuất chiếm 50% nhà cái jun88 Nhật Bản đã mở rộng sang Nhật Bản. Trong số này, ô tô và các bộ phận chiếm 10%, và sự hiện diện của thiết bị vận chuyển liên quan đến nhà cái jun88 Nhật Bản đã tăng lên khi chúng được đưa ra

Kết quả khảo sát được thực hiện bởi Jetro ở 20 quốc gia và khu vực ở Châu Á và Châu Đại Dương trong khoảng thời gian từ tháng 8 đến tháng 9 năm 2024, liên quan đến hoạt động kinh doanh của nhà cái jun88 Nhật Bản mở rộng sang Ấn Độ.2024 Khảo sát về tình hình thực tế của các công ty Nhật Bản mở rộng ra nước soi kèo nhà cái hôm", trong số 301 công ty Nhật Bản mở rộng sang Ấn Độ, tỷ lệ phần trăm của nhà cái jun88 trả lời rằng dự báo lợi nhuận hoạt động cho năm 2024 là có lãi, ở mức 77,7% Tất cả các ngành công nghiệp.

Ngoài ra, làm thế nào về việc so sánh "thị phần" và "số lượng đối thủ cạnh tranh" của nhà cái jun88 Nhật Bản trong cùng một lĩnh vực đang mở rộng sang Ấn Độ giữa năm 2019 và 2024, trước khi dịch Covid-19? Tỷ lệ nhà cái jun88 trả lời rằng "thị phần" của họ đã tăng là 44,2%, thấp hơn so với ngành công nghiệp trung bình (60,1%) (Bảng 1). Tỷ lệ nhà cái jun88 trả lời rằng thị phần của họ đã giảm là 9,3%, mức thấp so với các quốc gia và khu vực lớn ở Châu Á và Châu Đại Dương. Điều này cho thấy rằng đối với nhà cái jun88 Nhật Bản trong lĩnh vực thiết bị vận tải Ấn Độ, môi trường thị trường đã được duy trì ở một mức độ nhất định. Cụ thể, so với Trung Quốc (55,7%) và Thái Lan (31,5%), tỷ lệ tương đối thấp của nhà cái jun88 trong lĩnh vực thiết bị giao thông của Ấn Độ đã chứng kiến ​​thị phần bị thu hẹp. Hơn nữa, 33,3% nhà cái jun88 trả lời rằng số lượng "đối thủ cạnh tranh" của họ đã tăng lên, giảm từ ngành công nghiệp trung bình (53,8%). Trong số nhà cái jun88 đã mở rộng sang Ấn Độ, thiết bị giao thông và các bộ phận có tăng trưởng thị phần yếu hơn so với các ngành công nghiệp khác, nhưng thị phần không bị giảm, và sự thay đổi trong môi trường cạnh tranh có thể bị hạn chế.

Lưu ý 1: Trong số nhà cái jun88 mục trả lời để "thay đổi thị phần", loại trừ "không có cuộc thi".
Lưu ý 2: "Thiết bị vận chuyển và nhà cái jun88 bộ phận" đề cập đến nhà cái jun88 câu trả lời được thực hiện bởi nhà sản xuất ô tô đã hoàn thành và nhà cái jun88 bộ phận xe máy. Điều tương tự áp dụng cho Bảng 2.
Nguồn: 2024 Khảo sát về tình hình thực tế của nhà cái jun88 Nhật Bản đang mở rộng ra nước ngoài

Sản xuất xe hơi Ấn Độ dự kiến ​​sẽ mở rộng lên 8-9 triệu vào năm 2030

Nhìn vào nhà cái jun88 xu hướng vào năm 2023 (tháng 4 năm 2023 đến tháng 3 năm 2024), xe khách sản xuất 4,9 triệu và bán được 4,21 triệu (Thị trường nhà cái jun88 khách Ấn Độ đang phát). Nó đã thiết lập vị trí của mình là thị trường lớn thứ ba thế giới về doanh số bán xe, bao gồm nhà cái jun88 phương tiện thương mại, sau Trung Quốc và Hoa Kỳ. Mặc dù môi trường xung quanh thị trường bán hàng ô tô của Ấn Độ trong những năm gần đây đã phục hồi sau đại dịch Covid-19, nhưng nó đã phải đối mặt với những cơn gió ngược như giá nhiên liệu tăng, áp lực lạm phát cao và tác động đến tình cảm của người tiêu dùng và lãi suất tăng đối với nhà cái jun88 khoản vay xe hơi. Tuy nhiên, bất chấp tình trạng này, nhu cầu mạnh mẽ đã được hỗ trợ bởi nhu cầu mạnh mẽ và số lượng doanh số bán hàng ô tô đã tăng lên trong năm thứ ba liên tiếp, cho thấy một thị trường mạnh mẽ.

Cũng có những thay đổi trong cấu trúc phân khúc của thị trường xe khách. So với hàng chục năm trước, doanh số của nhà cái jun88 mô hình như SUV nhỏ gọn (xe đa năng thể thao), UVS (xe tiện ích) và MPV (xe đa năng) đã tăng đáng kể. Những mô hình này đang trở nên phổ biến về thu nhập tăng lên ở những người có thu nhập trung bình và cao, cải thiện nhà cái jun88 chức năng và an toàn của xe. Trong khi đó, nhu cầu cho nhà cái jun88 mô hình nhập cảnh, vốn là chủ đạo trong quá khứ, đã giảm nhanh chóng, và bây giờ sự phổ biến của nhà cái jun88 danh mục lớn hơn, có giá cao hơn, cao hơn về mặt kỹ thuật đang tăng lên.

Khối lượng sản xuất dinh dưỡng sẽ tiếp tục mở rộng cho cả thị trường trong nước và xuất khẩu, và quy mô sản xuất trong nước dự kiến ​​sẽ đạt 8 triệu đến 9 triệu đơn vị vào nửa đầu năm 2030 (Triển vọng cho thị trường xe chở khách và xe má). Thị trường ô tô Ấn Độ được hỗ trợ bởi nhà cái jun88 yếu tố như tăng trưởng dân số, đô thị hóa, mở rộng tầng lớp trung lưu, đổi mới công nghệ và sự lây lan của xe điện (EV), và dự kiến ​​sẽ tiếp tục phát triển trong trung bình đến dài hạn. Maruti Suzuki nhằm mục đích xây dựng công suất sản xuất 4 triệu đơn vị mỗi năm vào năm 2030 cho thị trường và xuất khẩu trong nước, và tăng 50%cổ phần xe chở khách.Kế hoạch quản lý trung hạn mới Suzuki ngày 20 tháng 2 năm 2025 (2025-2030)(3.6MB)].

OEM ô tô Nhật Bản phải đối mặt với sự cạnh tranh về giá với nhà cái jun88 thương hiệu địa phương

Khi chúng tôi thực hiện một cuộc khảo sát của nhà cái jun88 Nhật Bản (43 công ty) trong lĩnh vực thiết bị vận tải đang mở rộng sang Ấn Độ về các đối thủ cạnh tranh của họ (nhà cái jun88 được coi là cạnh tranh nhất), tỷ lệ cao nhất của nhà cái jun88 được trích dẫn "công ty địa phương" ở mức 55,8% (Bảng 2). Tiếp theo là nhà cái jun88 Nhật Bản (20,9%) và nhà cái jun88 châu Âu (16,3%). Xu hướng là nhà cái jun88 địa phương là đối thủ cạnh tranh số một của họ, tiếp theo là nhà cái jun88 Nhật Bản, cũng mở rộng sang Trung Quốc. Điều này trái ngược với tỷ lệ cao nhà cái jun88 đã trích dẫn nhà cái jun88 Trung Quốc là đối thủ cạnh tranh ở Thái Lan và Malaysia, trong khi nhà cái jun88 Nhật Bản ở Indonesia. Những kết quả này cho thấy trong thị trường thiết bị vận tải Ấn Độ, cạnh tranh với nhà cái jun88 địa phương, đặc biệt là đối với nhà cái jun88 Nhật Bản, là một vấn đề lớn.

Nguồn: 2024 Khảo sát về tình hình thực tế của nhà cái jun88 Nhật Bản đang mở rộng ra nước ngoài

Nhìn vào số lượng đơn vị được bán bởi các nhà sản xuất lớn vào năm 2023, thị phần chỉ hơn 80%trong số bốn công ty này là Maruti Suzuki (41,7%), Hàn Quốc Hyundai Motor (14,6%) nhà cái jun88 theo dõi phù hợp bao gồm Toyota, Honda, Nissan và Kia cho nhà cái jun88 Nhật Bản và các thương hiệu phương Tây và các thương hiệu phương Tây có một phần nhất định.

Maru Suzuki vào Ấn Độ theo khái niệm xe trong nước vào những năm 1980, và đã duy trì vị trí dẫn đầu thị trường thông qua sự phát triển kinh doanh tại địa phương trong nhiều năm. Nó đã có được sự hỗ trợ của người tiêu dùng nói riêng cho các mô hình nhỏ gọn của nó, có giá cạnh tranh về giá cả và có một lợi thế, với các mô hình nhỏ gọn (Swifts, Wagons, v.v.) chiếm vị trí hàng đầu trong bảng xếp hạng mô hình xe chở khách nói chung năm 2023. Ngược lại, nhà cái jun88 địa phương Tata Motors và Mahindra và Mahindra đã phát triển thị phần của họ thông qua sức mạnh thương hiệu bắt nguồn từ thị trường nội địa.

Nikken A, nơi cung cấp dịch vụ tư vấn cho nhà cái jun88 Nhật Bản địa phương, chỉ ra rằng đối thủ cạnh tranh số một cho các nhà sản xuất OEM Nhật Bản là nhà cái jun88 địa phương và sự cạnh tranh đặc biệt rõ rệt về giá. Về chất lượng, trong khi thị trường Nhật Bản đặt tầm quan trọng đối với hiệu quả nhiên liệu của ô tô, sự rộng rãi và chiều cao của không gian sống, trong khi thị trường Ấn Độ có xu hướng mạnh mẽ nhấn mạnh Exteria (thiết kế rõ ràng). Một ví dụ là các đặc điểm thị trường, chẳng hạn như doanh số bán hàng tốt với cửa sổ trời. Ngoài ra, có một mức độ quan tâm nhất định đối với tiết kiệm nhiên liệu của người tiêu dùng, nhưng trong nhiều trường hợp, giá là ưu tiên khi mua. Ngoài ra, danh tiếng của "thương hiệu Nhật Bản" và "chất lượng Nhật Bản" không nhất thiết cao hơn so với các quốc gia xung quanh châu Á. Điều này được cho là do sự hiện diện mạnh mẽ của các nhà sản xuất địa phương, nhiều người tiêu dùng đặt tầm quan trọng về giá cả và thiết kế bên ngoài, và danh tiếng cao của các thương hiệu phương Tây.

Ngoài ra, kết quả khảo sát có thể được coi là hạn chế sự tồn tại của nhà cái jun88 Trung Quốc trong lĩnh vực thiết bị vận tải Ấn Độ so với các nước láng giềng ở châu Á và Châu Đại Dương. Trong bối cảnh các vấn đề như tranh chấp biên giới giữa Ấn Độ và Trung Quốc, sự cho phép trước được chính phủ Ấn Độ đưa ra khi phê duyệt đầu tư từ nước ngoài (Thị trường EV Ấn Độ đang di chuyển với tốc độ duy nhất, giữ khoảng). Công ty A nhận xét, "Tại thời điểm này, nhà cái jun88 Trung Quốc không phải là đối thủ cạnh tranh lớn trên thị trường ô tô."

Cạnh tranh với nhà cái jun88 địa phương trong thị trường xe máy lớn thứ hai thế giới sau Trung Quốc

Nhìn vào xe máy, doanh số bán hàng trong nước vào năm 2023 là 17,97 triệu đơn vị (tăng 13,3% so với năm trước), khiến nó trở thành lớn thứ hai trên thế giới (Thị trường nhà cái jun88 khách Ấn Độ đang phát). Kể từ năm 2018, khi doanh số bán hàng trong nước đạt mức cao kỷ lục trong lịch sử, tình hình đã bước vào giai đoạn giảm do tăng trưởng kinh tế làm chậm và chi phí tăng do thắt chặt nhà cái jun88 quy định về môi trường và an toàn liên quan đến xe máy. Hơn nữa, tình hình đã trở nên tồi tệ hơn do tác động của Covid-19, nhưng từ đó dần dần bắt đầu trên một quỹ đạo phục hồi.

Bốn nhà sản xuất Nhật Bản, Honda, Yamaha, Suzuki và Kawasaki, đã gia nhập thị trường xe máy Ấn Độ, chiếm 34,2% tổng số cổ phần trong năm 2023. Honda đặc biệt đứng thứ hai trên thị trường, duy trì khả năng cạnh tranh cao. Trong khi đó, Hero (30,2%) là thị trường hàng đầu trong cả nước, với nhà cái jun88 nhà sản xuất địa phương như TVS Motor (17,6%) và Bajaj Auto (12,4%) chiếm vị trí hàng đầu, khiến cạnh tranh tăng cường.

Thị trường xe máy Ấn Độ được chia thành hai phân khúc chính: xe tay ga và xe máy. Trong số nhà cái jun88 xe tay ga, chiếm hơn 30% tổng số, Honda có khoảng một nửa số cổ phần, với TVS Motor và Suzuki là thứ hai. Nó là phổ biến chủ yếu ở nhà cái jun88 khu vực đô thị và được sử dụng để sử dụng hàng ngày, và chủ yếu được sử dụng bởi phụ nữ và thanh niên. Trong khi đó, trong xe máy, chiếm dưới 70% của tất cả nhà cái jun88 xe máy, nhà cái jun88 anh hùng địa phương có một phần khoảng một nửa, tiếp theo là Honda, Bajaji Auto và TVS Motors. Phân khúc này là nhu cầu cao đối với khu vực nông thôn và du lịch đường dài, nhấn mạnh vào độ bền và tiết kiệm nhiên liệu. Nhu cầu khác nhau rất nhiều tùy thuộc vào ứng dụng và khu vực và nhà cái jun88 chiến lược thị trường của mỗi nhà sản xuất khác nhau tùy thuộc vào phân khúc.