Thị trường xe khách Ấn Độ đang phát triển, kỷ lục cao vào nhà cái jun88 2023
nhà cái jun88 đa năng và chính sách EV là chìa khóa

ngày 21 tháng 5 nhà cái jun88 2024

Ấn Độ tiếp tục phát triển, với dân số cao nhất thế giới và GDP lớn thứ nhà cái jun88 trên thế giới. Thị trường ô tô trong nước cũng đang mở rộng, với doanh số bán xe (bao gồm hai bánh và ba bánh) cho nhà cái jun88 2023 (tháng 4 nhà cái jun88 2023 đến tháng 3 nhà cái jun88 2024) tăng 12,5% so với nhà cái jun88 trước. Trong số đó, các phương tiện đa năng (UV) đặc biệt mạnh trong doanh số bán xe chở khách, đạt mức cao kỷ lục là 4.218.746 chiếc. Chiến lược thị trường UV sẽ là chìa khóa để tranh giành thị phần trong tương lai. Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Maruti Suzuki và Toyota Killroska đã công bố kế hoạch tăng sản lượng, và dự kiến thị trường sẽ tăng thêm. Không có nghi ngờ rằng sự tăng trưởng trong thị trường ô tô sẽ tiếp tục trong tương lai, nhờ vào việc cải thiện thu nhập của công dân và các biện pháp của chính phủ để hỗ trợ xe điện (EVS).

Ngành công nghiệp ô tô đang phát triển đều đặn với Covid Post

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ (SIAM), doanh số bán ô tô trong nước vào nhà cái jun88 2023 (bao gồm xe hai bánh và ba bánh) là 23.853.463 chiếc, tăng 12,5% so với nhà cái jun88 trước. Nhìn vào bộ phận, xe chở khách tăng 8,4% lên 4.218.746 chiếc, xe thương mại tăng 0,6% lên 967.878 đơn vị, xe máy tăng 13,3% lên 17.974.365 đơn vị và xe ba bánh tăng 41,5% lên 691,749

Bảng 1: Số lượng phương tiện được sản xuất, bán và xuất khẩu bởi bộ phận (2023)(Đơn vị: Đơn vị, %) (△ là giá trị âm, - là không có giá trị)
thể loại	sản xuất		Bán hàng trong nước		xuất khẩu
thể loại	Số đơn vị	so với nhà cái jun88 trước	Số đơn vị	so với nhà cái jun88 trước	Số đơn vị	so với nhà cái jun88 trước
Vượt qua nhà cái jun88	4,901,844	6.9	4,218,746	8.4	672,105	1.4
nhà cái jun88 khách chung	1,979,911	△ 9.4	1,548,943	△ 11.4	429,677	3.8
nhà cái jun88 đa năng (UV)	2,777,051	22.8	2,520,691	25.8	234,720	△ 5.1
Van	144,882	3.1	149,112	7.3	7,708	378.5
nhà cái jun88 thương mại	1,066,429	3.0	967,878	0.6	65,816	△ 16.3
nhà cái jun88 thương mại nhẹ	673,955	2.7	594,684	△ 1.5	47,591	△ 15.9
nhà cái jun88 thương mại trung bình/lớn	392,474	3.5	373,194	4.0	18,225	△ 17.4
hai bánh	21,468,527	10.3	17,974,365	13.3	3,458,416	△ 5.3
Scooter	6,391,272	14.1	5,839,325	12.5	512,347	22.9
nhà cái jun88 máy	14,589,393	8.7	11,653,237	13.9	2,943,341	△ 8,9
Moped	487,862	11.8	481,803	9.1	2,728	△ 35.1
ba bánh	992,936	16.0	691,749	41.5	299,977	△ 17.9
Ba bánh nhà cái jun88 cho vận chuyển hành khách	843,162	16.5	545,038	50.9	296,080	18.0
Vận chuyển vận chuyển hàng hóa ba bánh	116,141	15.9	111,519	14.3	3,897	△ 12.9
nhà cái jun88 kéo điện	29,830	5.8	31,290	17.4	-	-
nhà cái jun88 điện	3,803	1.0	3,902	12.1	-	-
Total (bao gồm cả khác)	28,434,742	9.6	23,853,463	12.5	4,500,492	△ 5.5

Lưu ý 1: Dữ liệu cho BMW, Mercedes, Jaguar, Volvo Auto, Daimler, JBM Auto & Scania không được bao gồm.
Lưu ý 2: Trượt điện chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hành khách, trong khi nhà cái jun88 điện chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hàng hóa.
Nguồn: Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ (SIAM)

Nhìn vào xu hướng bán hàng trong nước theo nhà cái jun88 tài chính, mặc dù số lượng đơn vị được bán theo nhà cái jun88 tài chính đã giảm xuống còn 17.617.606 trong nhà cái jun88 tài chính 2021 do ảnh hưởng của đại dịch và các yếu tố khác. 75,4% tổng số. Số lượng đơn vị được bán trong nhà cái jun88 2023 đã vượt quá số lượng đơn vị được bán trong nhà cái jun88 2019, phục hồi đến mức trước đại dịch Covid-19 (xem Hình 1). Cụ thể, xe chở khách ở mức cao nhất mọi thời đại là hơn 4.2 triệu chiếc và nền tảng của việc này có thể là hiệu suất mạnh mẽ của xe đa năng (UVS) (tăng 25,8% so với nhà cái jun88 trước).

Bán xe trong nước, bao gồm xe khách, xe thương mại, xe máy và xe ba bánh giảm từ đỉnh cao nhà cái jun88 2018, vượt quá 25 triệu đơn vị, xuống dưới 20 triệu đơn vị vào nhà cái jun88 2020 và 2021 — Hình 1: Xu hướng về khối lượng bán hàng trong nước

Suzuki là chia sẻ nhà cái jun88 chở khách hàng đầu

Ba công ty hàng đầu cho thấy sự ổn định về số lượng xe chở khách được bán bởi các nhà sản xuất lớn. Thị phần được theo sau bởi Maruti Suzuki ở mức 41,7%, Hyundai Motors của Hàn Quốc ở mức 14,6%và Tata Motors địa phương ở mức 13,8%(xem Hình 2). Tất cả ba công ty đã duy trì bảng xếp hạng của họ bằng một chữ số tăng so với nhà cái jun88 trước. Mahindra và Mahindra địa phương đã tăng 28,0% so với nhà cái jun88 trước, trong khi Toyota Kirloska tăng doanh thu lên 41,8%, duy trì hiệu suất mạnh mẽ sau nhà cái jun88 tài chính nhà cái jun88 2022 (xem Bảng 2).

Mặt khác, Kia của Hàn Quốc, đã hoạt động tốt với sự tăng trưởng hai con số vào nhà cái jun88 2022, đã giảm 8,8%so với nhà cái jun88 trước, Honda giảm 5,3%và Nissan giảm 10,3%. Tổng cộng nhà cái jun88 công ty Nhật Bản (Maru Suzuki, Toyota Killroska, Honda, Nissan, Isuzu) là 2.122.802 đơn vị, với thị phần là 50,3%. Điều này đã tăng 1,3 điểm từ 49,0% trong nhà cái jun88 trước.

Số lượng xe chở khách trong nước được bán vào nhà cái jun88 2023 là 4.218.746. Cổ phiếu của nhà sản xuất bao gồm Maruti Suzuki, top 41,7%, tiếp theo là Hyundai ở mức 14,6%, Tata Motors ở mức 13,8%, Mahindra Mahindra ở mức 10,9%, Toyota Kirroska và Kia ở mức 5,8%và Honda ở mức 2,1%. — Hình 2: Thị phần nhà cái jun88 chở khách của các nhà sản xuất chính (2023)

Bảng 2: nhà cái jun88 chở khách trong nước được bán bởi các nhà sản xuất lớn (2023)(Đơn vị: Đơn vị, %) (△ là giá trị âm, - là không có giá trị)
Nhà sản xuất	2022 (tháng 4 nhà cái jun88 2022 - tháng 3 nhà cái jun88 2023)	2023 (Tháng 4 nhà cái jun88 2023 đến tháng 3 nhà cái jun88 2024)	Tốc độ tăng hoặc giảm	chia sẻ (2023)
Multi Suzuki	1,606,870	1,759,881	9.5	41.7
Hyōji	567,546	614,717	8.3	14.6
Tata Motors	544,391	582,915	7.1	13.8
Mahindra & Mahindra	359,253	459,877	28.0	10.9
Toyota Killroska	173,245	245,676	41.8	5.8
KIA	269,229	245,634	8.8	5.8
Honda	91,418	86,584	△ 5.3	2.1
Renault	78,926	45,439	△ 42.4	1.1
Skoda Auto	52,269	44,522	△ 14.8	1.1
MG Motor	48,866	44,115	△ 9.7	1.0
Volkswagen	41,326	43,197	4.5	1.0
Nissan	33,611	30,146	△ 10.3	0.7
Động cơ PCA	9,062	8,367	△ 7.7	0.2
ô tô FCA Ấn Độ	12,445	5,406	△ 56.6	0.1
Động cơ lực	679	1,755	158.5	0.0
Động cơ Isuzu Ấn Độ	978	515	△ 47.3	0.0
Total (bao gồm cả khác)	3,890,114	4,218,746	8.4	100.0

Nguồn: Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ (SIAM)

Xu hướng tăng trưởng của nhà cái jun88 khách vẫn giống UV

98224_98427

Nhìn vào thứ hạng bằng ô tô cho xe khách nói chung, mô hình nhỏ gọn của Maruti Suzuki (tổng số 828.015 đơn vị bao gồm Swift và Wagon R), một sự khác biệt lớn so với vị trí thứ hai hoặc dưới, nhưng nó đã giảm 4,1% so với nhà cái jun88 trước. Mặt khác, mô hình nhỏ gọn của công ty đã được xếp hạng số một theo mô hình xe trong nhiều nhà cái jun88, cho thấy mức độ phổ biến dai dẳng của nó. Sự nổi tiếng này được cho là một đóng góp lớn cho cổ phần xe chở khách số một của Maruti Suzuki (63,3%).

UV của mỗi công ty được xếp thứ hai đến thứ bảy trong xe chở khách và cả hai đã tăng doanh số của họ lên hơn hai chữ số so với nhà cái jun88 trước. Vị trí thứ hai là UV nhỏ gọn của Tata Motors (341.773 đơn vị bao gồm Nexon), tăng 11,7% so với nhà cái jun88 trước. Ở vị trí thứ ba, UV nhỏ gọn của Maruti Suzuki (321.641 đơn vị bao gồm Brezza) là 2,2 lần so với nhà cái jun88 trước, trong khi ở vị trí thứ tư, đó là UVS (279,26 đơn vị bao gồm cả Grand Vitara) là tăng 47,2%, cho thấy các công ty đang hoạt động tốt. Mahindra và Mahindra được xếp hạng ở vị trí thứ 5 và thứ 6, trong khi các mẫu UV của Hyundai Motor được xếp hạng ở vị trí thứ 7. Ngoài ra, Toyota Kirroska Minivans (tổng cộng 98.180 Innova Christa và Innova Highcross) đã không đạt 100.000 đơn vị, nhưng mạnh mẽ, tăng 76,7%. Do sự phổ biến của các mô hình này, Maruti Suzuki chiếm 25,5% thị phần UV, trong khi Mahindra và Mahindra chiếm 18,2% (xem Hình 3).

Bán hàng trong nước của ô tô đa năng (UVS) cho nhà cái jun88 2023 là 2.520.691 đơn vị. Trong số này, Maruti Suzuki có 25,5%, Mahindra Mahindra có 18,2%, Hyundai và Tata Motors có 15,4%, Kia có 9,7%, Toyota Kirroska có 7,6%và những người khác có 8,1%. — Hình 3: Thị phần của nhà sản xuất bằng phương tiện đa năng (UV) (2023)

nhà cái jun88 máy đang phát triển đều đặn, với bốn công ty hàng đầu ổn định

Doanh số bán xe máy trong nước cho nhà cái jun88 2023 (17.974.365 chiếc, tăng 13,3% so với nhà cái jun88 trước) đã vượt quá 17.416.432 đơn vị trong nhà cái jun88 2019, trước đại dịch CoVID-19. Mặc dù nó khác xa với mức cao kỷ lục là 21.179.847 đơn vị trong nhà cái jun88 2018, nhưng đây là mức cao thứ ba trong 10 nhà cái jun88 qua. Nhìn vào phân khúc, xe tay ga là 5,839.325 chiếc, tăng 12,5% so với nhà cái jun88 trước, xe máy là 11.653.237 chiếc và xe máy là 9,1% ở 481.803 đơn vị và cả hai đều cho thấy sự phục hồi ổn định (xem Bảng 1).

Cổ phiếu của các nhà sản xuất lớn là 30,2% đối với anh hùng, 25,2% cho Honda, thứ 3, 17,6% cho TV Motor và 4th, Bajaji Auto, 12,4% cho Bajaji Auto. Trong khi bốn công ty hàng đầu vẫn giữ được thứ hạng giống như nhà cái jun88 2022, Suzuki đã vượt qua Royal Enfield để tăng lên vị trí thứ nhà cái jun88, với doanh số của 921.009 đơn vị (tăng 26,0% so với nhà cái jun88 trước) (xem Bảng 3). Tổng số bốn công ty Nhật Bản (Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki) là 6.156.649 đơn vị, với thị phần là 34,2%, gần như 33,6% vào nhà cái jun88 2022.

Bảng 3: Bán nhà cái jun88 máy trong nước của các nhà sản xuất chính (2023)(Đơn vị: Đơn vị, %) (△ là giá trị âm, - là không có giá trị)
Nhà sản xuất	2022 (tháng 4 nhà cái jun88 2022 ~ tháng 3 nhà cái jun88 2023)	2023 (tháng 4 nhà cái jun88 2023 ~ tháng 3 nhà cái jun88 2024)	Tốc độ tăng hoặc giảm	chia sẻ (2023)
anh hùng	5,155,793	5,420,370	5.1	30.2
Honda	4,025,527	4,530,196	12.5	25.2
Tvs Motor	2,597,936	3,157,050	21.5	17.6
Bajaji Auto	1,801,010	2,237,118	24.2	12.4
Suzuki	730,756	921,009	26.0	5.1
Royal Enfield	734,840	834,795	13.6	4.6
Yamaha	568,534	694,853	22.2	3.9
Acer Energy	93,212	107,894	15.8	0.6
Piaggio	44,382	38,163	△ 14.0	0.2
Okinawa	100,702	13,841	86.3	0.1
Chetak	4,873	13,467	176.4	0.1
Kawasaki	4,028	4,591	14.0	0.0
khác	1,178	1,018	△ 13.6	0.0
Total	15,862,771	17,974,365	13.3	100.0

Thị trường Ấn Độ đầy hứa hẹn, nhà cái jun88 đa năng và EV là chìa khóa

Ngành công nghiệp ô tô Ấn Độ đang phục hồi sau sự suy giảm đại dịch CoVID-19 và đang theo xu hướng tăng trưởng. Bối cảnh của điều này là thu nhập của tầng lớp trung lưu đã tăng lên và nhu cầu đã tăng cùng với tăng trưởng kinh tế cao trong những nhà cái jun88 gần đây. Chính sách xúc tiến sản xuất của chính phủ Ấn Độ, chương trình "ưu đãi liên quan đến sản xuất (PLI)", cũng đang thúc đẩy sự tăng trưởng này. Chương trình này cũng bao gồm các khoản trợ cấp trong các lĩnh vực phụ tùng ô tô và ô tô, và dự kiến sẽ tiếp tục cho đến nhà cái jun88 tài chính nhà cái jun88 2026. Không có nghi ngờ rằng ngành công nghiệp ô tô sẽ tiếp tục phát triển trong tương lai.

Trong thị trường Ấn Độ đầy hứa hẹn, mỗi nhà sản xuất buộc phải điều khiển hai quan điểm. Một là chiến lược thị trường UV. Hiện tại, các nhà sản xuất sản xuất các mô hình UV phổ biến có xu hướng tăng thị phần chung của xe khách. Cần phải phát triển tia cực tím "chích" nhà cái jun88o tâm lý học tiêu dùng.

Cái khác là sự phát triển của xe điện (EVS). Chính phủ Ấn Độ đã đặt mục tiêu tăng doanh số EV lên 30% xe khách và 80% xe máy vào nhà cái jun88 2030Ấn Độ Công nghiệp nặng thông báo kế hoạch mới để thú). Chương trình này dự kiến sẽ được áp dụng cho đến cuối tháng 7 nhà cái jun88 2024, nhưng các biện pháp khuyến mãi tương tự được chính quyền mới dự kiến sau tháng 8 và các ưu đãi EV của chính phủ dự kiến sẽ tiếp tục. Cùng với những xu hướng này, các nhà sản xuất nước ngoài đã đầu tư vào các nhà máy EV lần lượt (ngày 23 tháng 5 nhà cái jun88 2023,Tham khảo tin tức kinh doanh ngày 1 tháng 3 nhà cái jun88 2024), và để mở rộng thị phần, các công ty được yêu cầu sử dụng các chiến lược thị trường UV và các biện pháp quảng bá EV.

Khi ngành công nghiệp ô tô dự kiến sẽ phát triển, Toyota Kirroska tuyên bố xây dựng một nhà máy mới vào nhà cái jun88 2023 (Tham khảo tin tức kinh doanh ngày 28 tháng 11 nhà cái jun88 2023), Maruti Suzuki đã ghi nhận mức cao kỷ lục hơn 2 triệu đơn vị vào nhà cái jun88 2023, với mục tiêu tăng sản lượng lên 4 triệu đơn vị mỗi nhà cái jun88 vào nhà cái jun88 2030 (Tham khảo tin tức kinh doanh ngày 8 tháng 4 nhà cái jun88 2024). Ngoài việc hợp tác trong các lĩnh vực phát triển và sản xuất, hai nhóm cũng đã được phê duyệt cho PLI trong lĩnh vực phụ tùng ô tô vào tháng 3 nhà cái jun88 2022. Dự kiến các nhà sản xuất Nhật Bản sẽ mở rộng thêm cổ phần của họ ở Ấn Độ trong tương lai.