EV Xu hướng ở Châu Á và Châu Đại Dương nhà cái khuyến mãio năm 2024Thị trường EV Malaysia đang mở rộng nhanh chóng, vượt qua phạm vi giá và các thách thức sạc

Ở Malaysia, thị trường EV (xe điện) đã mở rộng nhanh chóng, đặc biệt là từ năm 2023, với sự lan truyền của các thương hiệu Trung Quốc. nhà cái khuyến mãio tháng 7 năm 2023, chính quyền Anwar Ibrahim đã xây dựng lộ trình chuyển đổi năng lượng quốc gia (NETR), một trong những trụ cột của nó, với tính di động xanh là một trong những trụ cột của nó, và một lần nữa giới thiệu sự lây lan của EV như một công cụ quan trọng để đạt được tính trung lập carbon. Với hỗ trợ chính sách, sản xuất trong nước dự kiến ​​sẽ bắt đầu một cách nghiêm túc, nhưng việc mở rộng giá cả và các cơ sở tính phí là một vấn đề cần phải khắc phục.

Bán hàng EV đã mở rộng đáng kể trong hai nhà cái khuyến mãi qua và cạnh tranh giá cũng đã tăng cường

Doanh số xe của Malaysia nhà cái khuyến mãio năm 2023 là 799.731 đơn vị, đánh dấu kỷ lục cao trong năm thứ hai liên tiếp (Tham khảo Báo cáo phân tích khu vực ngày 7 tháng 6 nhà cái khuyến mãi 2024). Trong số đó, số lượng xe khách đã bán 719.160 chiếc. Mặc dù các ưu đãi về thuế cũng là một tác động lớn, Hiệp hội ô tô Malaysia (MAA) đã trích dẫn hiệu suất mạnh mẽ là một số mô hình mới, bao gồm cả EV, đã được giới thiệu ra thị trường với giá cạnh tranh. MAA cũng đã công bố số lượng xe điện (XEV) (Lưu ý 1) lần đầu tiên tại thời điểm công bố giá trị cả nhà cái khuyến mãi 2023 (tháng 1 nhà cái khuyến mãi 2024). Theo đó, doanh số XEV trong nước tăng 68,9% so với nhà cái khuyến mãi trước lên 38.214 đơn vị (xem Hình 1). Trong số này, 11.159 EV chạy bằng pin (BEV) và 28.055 EV lai (HEVS). Tỷ lệ XEV trong doanh số bán xe mới là 4,8%và nếu bạn giới hạn nó ở BEV, nó sẽ chỉ là 1,3%.

Nguồn: Hiệp hội ô tô Malaysia (MAA)

Bảng 1, dựa trên số lượng phương tiện được đăng ký bởi Cục Giao thông vận tải đường bộ (JPJ) tóm tắt các sản phẩm bán chạy nhất theo mô hình. Số lượng EV đã đăng ký (BEV và xe pin nhiên liệu (FCEV) nhà cái khuyến mãio năm 2023 đã tăng mạnh lên 13,144, gấp 4,4 lần năm trước và nhà cái khuyến mãio cuối tháng 5 năm 2024 như những chiếc xe riêng thứ hai hoặc thứ ba.

Sự mở rộng của thị trường EV phần lớn là do sự gia tăng nhanh chóng trong các thương hiệu Trung Quốc. Cụ thể, chiếc SUV đa năng ATTO3 thể thao (SUV) từ Gã khổng lồ EV Trung Quốc BYD chiếm một phần tư xe đã đăng ký nhà cái khuyến mãio năm 2023. Công ty đã ký thỏa thuận đại lý bán hàng với Simderby Motors, bộ phận ô tô của tập đoàn địa phương. Con dấu, vừa được phát hành nhà cái khuyến mãio tháng 2 năm 2024, cũng rơi nhà cái khuyến mãio ba vị trí hàng đầu nhà cái khuyến mãio cuối tháng 5. Ngoài ra, Tập đoàn ô tô Quảng Châu (GAC) đã công bố Aion Y Plus, một EV crossover tại triển lãm ô tô Malaysia 2024 (chú thích 2), hội chợ thương mại ô tô lớn nhất tại Nhật Bản, được tổ chức nhà cái khuyến mãio cuối tháng Năm. Giá được đặt ở mức giá thấp hơn 119.800 ringgit (khoảng 4,07 triệu yên, 1 ringgit = khoảng 34 yên), tương đương với một chiếc xe xăng có cùng kích thước. NETA X, một chiếc SUV nhỏ được phát hành bởi Chiết Giang New Energy Ô tô, nhà cái khuyến mãio thị trường Malaysia nhà cái khuyến mãio năm 2023, cũng nặng từ 119.900 đến 139.900 Ringgit. Cạnh tranh về giá giữa các nhà sản xuất Trung Quốc đang tăng cường.

86701_86790

Trong số những người phương Tây, Model Y của Tesla, đã mở rộng sang Malaysia nhà cái khuyến mãio tháng 7 năm 2023, đã đăng ký 1.458 đơn vị, hơi vượt qua BYD ATTO3 (1.451 đơn vị), là đỉnh cao của năm trước. Mặt khác, BMW của Đức, ban đầu là người chơi hàng đầu trong thị trường EV, đã duy trì các tuyến đường cao cấp như i5, có hơn 400.000 RM và i7, có 700.000 RM, và đã được phát hành bởi các mô hình Trung Quốc và TESLA về số lượng đơn vị đã đăng ký.

Các nhà sản xuất xe hơi quốc gia Malaysia cũng đang theo dõi những điều này. Produa, một chiếc xe quốc gia thứ hai được đầu tư bởi Daihatsu Industries, sẽ ra mắt EV đầu tiên của công ty, Emo-1, dựa trên chiếc xe nhỏ "MyVi", với mức giá dưới 100.000 ringgit, nhà cái khuyến mãio cuối năm 2025. Tháng sáu.

Theo Phiên bản Khảo sát toàn cầu của Malaysia "Tương lai của di động ô tô 2024" được thực hiện bởi công ty tư vấn chiến lược quản lý Hoa Kỳ Arthur di Little (ADL) (được cung cấp bởi các công ty Nhật Bản của họ. Cụ thể, 67% những người được khảo sát cho biết họ quan tâm đến EV thương hiệu Trung Quốc, tỷ lệ phần trăm cao hơn ở Nhật Bản (12%). Bối cảnh cho việc này là hiệu suất của pin và hiệu suất chi phí cao, và dự kiến ​​các nhà sản xuất Trung Quốc sẽ tiếp tục gây khó chịu trong tương lai.

Sản xuất trong nước cũng sẽ được mở rộng từ nhà cái khuyến mãi 2024

Nhiều BEV hiện được bán ở Malaysia là những chiếc xe nhập khẩu. Theo thống kê nhập khẩu của Malaysia, việc nhập khẩu BEV đã tăng vọt kể từ nhà cái khuyến mãi 2021 và trong quý đầu tiên của nhà cái khuyến mãi 2024, nó đã tăng 2,2 lần cùng kỳ nhà cái khuyến mãi ngoái (xem Hình 2). Các nhà nhập khẩu bao gồm Trung Quốc, Đức, Hoa Kỳ, Hàn Quốc, Anh và Nhật Bản. Khi nhập khẩu bắt đầu một cách nghiêm túc, Đức chiếm đa số, nhưng cổ phần của Trung Quốc đã tăng lên đáng kể, đặc biệt là từ quý IV nhà cái khuyến mãi 2023. Ngoài thực tế là mô hình Tesla là nhà cung cấp cho nhà máy Thượng Hải, Thống kê Nhập khẩu hỗ trợ mở rộng sự hiện diện của thương hiệu Trung Quốc theo số lượng đăng ký (xem Bảng 1).

Lưu ý 1: HS8703.80.
Lưu ý 2: Các số trong biểu đồ là Chia sẻ của Trung Quốc (%).
Nguồn: Cục Thống kê Malaysia

Kể từ tháng 6 nhà cái khuyến mãi 2024 tại Malaysia, chỉ có Mercedes và Volvo đang sản xuất EV tại Nhật Bản và sản xuất trong nước đang gia tăng. Cụ thể, các nhà sản xuất Trung Quốc đang tăng tốc các chế phẩm cho sản xuất địa phương trong nhà cái khuyến mãi 2024. Ví dụ, Great Wall Motor có kế hoạch thuê ngoài sản xuất cho EP Sản xuất, một nhà sản xuất phụ tùng ô tô địa phương, và nhà máy Malacca, dự kiến ​​sẽ bắt đầu hoạt động trong nhà cái khuyến mãi 2024. dự kiến ​​sẽ giữ giá của NETA V dưới 76.000 rupee. Nhà máy cũng sẽ sử dụng công suất thặng dư của mình để sản xuất EV của Dongfeng Motor, "Nae-ya 01."

Đối với các nhà sản xuất xe hơi quốc gia, Bộ Đầu tư và Thương mại và Công nghiệp (MITI) đã yêu cầu phát triển EV trong nước với công suất dưới 100.000 Ringgit từ nhà cái khuyến mãi 2023. Phát triển công ty dựa trên chiếc SUV cỡ trung bình của công ty, Galaxy E5.

Khả năng di chuyển màu xanh lá cây là một trụ cột quan trọng của chính sách khử cacbon dài hạn và các phương pháp điều trị ưu đãi khác nhau cũng được cung cấp

Các chuyên gia trong ngành ô tô chỉ ra rằng để EV là các công cụ trung lập carbon thực sự, điều quan trọng là phải thực hiện đúng các biện pháp chuyển đổi năng lượng song song với việc thúc đẩy chính EV. Bảng 2 tóm tắt các chiến lược trung hạn đến dài hạn khác nhau ở Malaysia đề cập đến EV.

Lưu ý: Tên của các bộ được liệt kê là tại thời điểm xuất bản.
Nguồn: Các tài liệu khác nhau của chính phủ

Chính sách tuyên truyền EV quy mô đầy đủ được định vị là "Bản thiết kế di động carbon thấp 2021-2030" được công bố nhà cái khuyến mãio tháng 5 năm 2021.Tăng tốc các phong trào kinh doanh như mở rộng mạng sạc với mục). Chính sách năng lượng quốc gia (DTN) 2040, được xây dựng nhà cái khuyến mãio tháng 9 năm 2022, bao gồm giá trị mục tiêu cho tỷ lệ thâm nhập EV lên "tăng lên 38% nhà cái khuyến mãio năm 2040."

97327_97418Tăng tốc hỗ trợ năng lượng tái tạo, doanh nghiệp thu giữ carbon và). Theo các mục tiêu được đặt ra bởi DTN, công ty đã đặt ra một mục tiêu đầy tham vọng là tăng tỷ lệ của tổng nhu cầu về XEV lên 80% nhà cái khuyến mãio năm 2050. Theo điều này, NETR, đã chỉ định các dự án chính như các cơ sở sạc EV và các mục tiêu trong ngành công nghiệp. Phiên bản mới nhất của Kế hoạch ô tô quốc gia (NAP), mà MITI hiện đang được xem xét, dự kiến ​​sẽ bao gồm các sửa đổi có tính đến sự phát triển của các công nghệ liên quan đến EV.

Để đối phó với các chiến lược khác nhau này, ngân sách quốc gia gần đây đã liên tục bao gồm các ưu đãi thuế có thể được sử dụng bởi các doanh nghiệp liên quan đến EV. Chúng bao gồm miễn thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bán hàng đối với các EV trong nước được lắp ráp đầy đủ, miễn trừ về hải quan và miễn trừ các EV nhập khẩu, miễn thuế thu nhập đối với thiết bị tính phí sản xuất và tín dụng thuế đầu tư (xem Bảng 3). Bộ Giao thông vận tải đã công bố nhà cái khuyến mãio tháng 6 năm 2024 rằng việc giảm thuế và miễn thuế đường bộ sẽ tiếp tục từ năm 2026 trở đi và nó sẽ hỗ trợ sự lây lan của EV. Vì cả nước đang thúc đẩy sự lây lan của EV, các chuyên gia ở trên chỉ ra rằng việc tham gia nhà cái khuyến mãio doanh nghiệp EV, bao gồm cả thiết bị sạc, có khả năng nhận được hỗ trợ của chính phủ.

102501_102551Khuyến khích đầu tư nước ngoài.
Nguồn: 2023-2024 Đề xuất ngân sách quốc gia (Bộ Tài chính), Các báo cáo khác nhau

10.000 Cơ sở sạc sẽ được cài đặt nhà cái khuyến mãio năm 2025

Kể từ cuối tháng 6 nhà cái khuyến mãi 2024, có tổng cộng 2.585 cơ sở sạc EV ở Malaysia. Trong số này, 609 cơ sở DC cho phép sạc nhanh và 1.976 là các cơ sở trao đổi, tập trung ở bờ biển phía tây của Bán đảo Malay (Mạng sạc EV). Hiện tại, các nhà khai thác cài đặt thiết bị sạc ở Malaysia bao gồm điện nhà nước Tenaga National, Sim Derby, Chargesini, Shell, BMW và Tesla. Bộ trưởng Đầu tư và Công nghiệp MITI và Công nghiệp Tenkku Zahurl Aziz, người lãnh đạo Ủy ban chỉ đạo EV quốc gia (NEVSC) (lưu ý 4), được công bố nhà cái khuyến mãio tháng 4 năm 2024 rằng họ sẽ duy trì mục tiêu chính phủ của mình để có thể xác định được mục tiêu của chính phủ. Duy trì và mục tiêu cho số lượng các cơ sở DC được cài đặt trong số 10.000 địa điểm được nâng lên từ 1.000 đơn vị ban đầu lên 1.500 đơn vị.

Theo khảo sát của ADL, 38,7% người Malaysia nói rằng họ chọn XEV khi mua chiếc xe tiếp theo của họ, với 17,5% số người được hỏi nói rằng họ là BEV. Do sở thích của người dùng, thị trường chắc chắn đang mở rộng trong tương lai. Mặt khác, một số người nói rằng doanh số EV của Malaysia sẽ bị đình trệ do giá cao và thiếu các cơ sở sạc. Ví dụ, một kỹ sư cao cấp tại Smart cho biết: "Giá hợp lý là trong phạm vi 70.000 đến 80.000 ringgit, và hơn 100.000 ringgit, quá đắt", và chìa khóa cho người tiêu dùng là giá cả phải chăng hơn thế. Trên thực tế, theo một cuộc khảo sát trước đây, người Malaysia cực kỳ nghiêm ngặt về giá EV và yếu tố lớn nhất khuyến khích mua EV là "ưu đãi và giá thấp" (tỷ lệ phản hồi 68%). Điều này đã vượt qua vị trí thứ hai "tổng chi phí sở hữu" (66%) và "xem xét" cho biến đổi khí hậu "ở vị trí thứ ba (58%). Ngược lại, phần lớn những người mua EV được trích dẫn là "quá đắt", theo sau là "thời gian sạc quá dài" (50%) và "thời lượng pin ngắn" (49%).

Chuyên gia nói trên cũng chỉ ra rằng để đảm bảo đủ số dặm, cơ sở hạ tầng sạc trước tiên phải được cải thiện. Mặc dù mục tiêu cài đặt 10.000 địa điểm nhà cái khuyến mãio cuối năm 2025 vẫn đặc biệt không chắc chắn về tốc độ lắp đặt thiết bị AC, nhưng dự kiến ​​sẽ có thể. Tuy nhiên, ông cũng nói thêm rằng điều cần thiết là phải có một chiến lược để triển khai một số lượng cơ sở thích hợp ở tất cả các khu vực, bao gồm cả các thành phố trong khu vực. Chỉ khi giá cả phải chăng, các ưu đãi hỗ trợ họ và tăng cường cơ sở hạ tầng tính phí, việc chuyển đổi sang người dùng nhạy cảm với chi phí có thể trở nên khả thi. Hơn nữa, ngoài ra, sẽ có sự cạnh tranh lành mạnh trong việc bảo trì và kiểm tra giá quá cao, các dịch vụ liên quan đến sạc, và xử lý và tái chế đúng pin, dẫn đến việc mở rộng các tùy chọn người dùng.

---

Lưu ý 1:

Một thuật ngữ chung cho xe điện bao gồm xe điện chạy bằng pin (BEV), xe điện hybrid (HEV), xe điện lai (PHEV) và xe điện pin nhiên liệu (FCEV).

Lưu ý 2:

Tại triển lãm nhà cái khuyến mãi 2024, XEV chiếm một nửa số triển lãm, làm cho nó cao nhất từ ​​trước đến nay. Hơn 200 thương hiệu đã tiết lộ các sản phẩm của họ, theo Nhà tổ chức Malaysia Ô tô, Robotics và Viện nghiên cứu IoT (MARII).

Lưu ý 3:

áp dụng cho 516 cư dân Malaysia từ 18 tuổi trở lên. 90% người tham gia đủ điều kiện có bằng lái xe.

Lưu ý 4:

Nó đã được ra mắt nhà cái khuyến mãio tháng 6 năm 2023 dưới dạng một khung công ty trong các chính sách liên quan đến EV, chẳng hạn như mở rộng các cơ sở sạc và xây dựng hệ sinh thái sau khi sử dụng pin. Ngoài MITI, sự kiện này còn được tổ chức bất thường với các bộ trưởng từ Bộ Tài chính, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Công trình Công cộng và Bộ Khoa học, Công nghệ và Đổi mới.