Chiến lược sản bóng đá trực tuyến kèo nhà cái và bán hàng EV ở Mỹ LatinhTiếp tục mở rộng thị trường EV Brazil
Đầu tư sản bóng đá trực tuyến kèo nhà cái cũng là một sự kế thừa, vì vậy thuế mới là một mối quan tâm

ngày 5 tháng 12 năm 2024

63591_63888

Tăng trưởng thị trường EV được thúc đẩy bởi các nhà sản bóng đá trực tuyến kèo nhà cái Trung Quốc

63992_64209

Bảng 1: Số lượng phương tiện mới được bán theo năng lượng kể từ tháng 9 (Xe chở khách và xe thương mại hạng nhẹ)
Loại nhiên liệu xăng Bev HEV PHEV Flex Fuel Diesel Total
Số đơn vị 70,833 45,658 38,647 38,243 1,388,120 170,666 1,752,167
chia sẻ 4.0% 2.6% 2.2% 2.2% 79,2% 9.7% 100.0%

Lưu ý: Một chiếc xe chạy bằng nhiên liệu là một phương tiện chạy bằng cách trộn và đốt xăng và sinh học.
Nguồn: Được tạo bởi Jetro dựa trên thông tin trang web Anfavea

Hình 1: Xu hướng bán xe điện ở Brazil (xe chở khách và xe thương mại hạng nhẹ)
Năm 2021, có 20.678 HEV, 11.461 PHEV bóng đá trực tuyến kèo nhà cái 2.851 BEV, tổng cộng 34.990 đơn vị. bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio năm 2022, đã có 30.439 HEV, 10.348 PHEV bóng đá trực tuyến kèo nhà cái 8.458 BEV, với tổng số 49.245 đơn vị. bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio năm 2023, có 41.568 HEV, 33.049 PHEV bóng đá trực tuyến kèo nhà cái 19.310 BEV, với tổng số 93.927 đơn vị. Kể từ tháng 9 năm 2024, số lượng đơn vị là 36.222 HEV, 40.605 PHEV bóng đá trực tuyến kèo nhà cái 45.721 BEV, tổng cộng 122.548.

Nguồn: Được tạo bởi Jetro dựa trên thông tin trang web Abve

Các nhà sản bóng đá trực tuyến kèo nhà cái ô tô Trung Quốc là những người đóng góp nhiều nhất cho việc mở rộng xe điện, chiếm 64,7% doanh số (xem Hình 2). Các nhà sản bóng đá trực tuyến kèo nhà cái xe hơi Trung Quốc cũng xếp hạng số một về doanh số BEV và PHEV (xem Hình 3 và 4). Mặt khác, trong trường hợp của HEV, các nhà sản bóng đá trực tuyến kèo nhà cái ô tô Nhật Bản chỉ chiếm hơn 50% (xem Hình 5).

Hình 2: Tỷ lệ doanh số bán xe điện kể từ tháng 9 năm 2024 bởi các nhà sản bóng đá trực tuyến kèo nhà cái theo quốc gia
Các nhà sản xuất Trung Quốc là 64,7%, các nhà sản xuất Nhật Bản là 15,5%, các nhà sản xuất Đức là 8,1%, Thụy Điển là 5,2%, các nhà sản xuất của Anh là 2,5%bóng đá trực tuyến kèo nhà cái các nhà sản xuất khác là 3,9%.

Nguồn: Được tạo bởi Jetro dựa trên thông tin trang web Abve

Hình 3: Tỷ lệ phần trăm doanh số BEV kể từ tháng 9 năm 2024 bởi các nhà sản bóng đá trực tuyến kèo nhà cái theo quốc gia
85,7% cho các nhà sản xuất Trung Quốc, 7,3% cho các nhà sản xuất Thụy Điển, 3,1% cho các nhà sản xuất Pháp, 2,5% cho các nhà sản xuất Đức bóng đá trực tuyến kèo nhà cái 1,5% cho các nhà sản xuất khác.

Nguồn: Được tạo bởi Jetro dựa trên thông tin trang web Abve

Hình 4: Tỷ lệ phần trăm doanh số của PHEV kể từ tháng 9 năm 2024 bởi các nhà sản bóng đá trực tuyến kèo nhà cái theo quốc gia
76,9% cho các nhà sản xuất Trung Quốc, 12,3% cho các nhà sản xuất Đức, 7,5% cho các nhà sản xuất Thụy Điển bóng đá trực tuyến kèo nhà cái 3,3% cho các nhà sản xuất khác.

Nguồn: Được tạo bởi Jetro dựa trên thông tin trang web Abve

Hình 5: Tỷ lệ phần trăm doanh số của HEV kể từ tháng 9 năm 2024 bởi các nhà sản bóng đá trực tuyến kèo nhà cái theo quốc gia
Các nhà sản xuất Nhật Bản là 51,8%, các nhà sản xuất Trung Quốc là 24,7%, các nhà sản xuất Đức là 10,6%, các nhà sản xuất Hàn Quốc là 5,7%, các nhà sản xuất Anh là 5,5%bóng đá trực tuyến kèo nhà cái các nhà sản xuất khác là 1,6%.

Nguồn: Được tạo bởi Jetro dựa trên thông tin trang web Abve

Mở rộng sản bóng đá trực tuyến kèo nhà cái trong nước

Hiện tại, ngoại trừ những chiếc xe tải nhỏ, chỉ có hai phương tiện thương mại điện và hành khách điện trong nước, cả hai chỉ tạo ra HEV (Lưu ý 1). Hầu như tất cả BEV và PHEV đều dựa bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio nhập khẩu. Tuy nhiên, bốn nhà sản xuất chính của Trung Quốc, bao gồm Great Wall Motor (GWM), BYD, Hozon Auto (NETA) và GAC (GAC), đang lên kế hoạch sản xuất BEV và PHEV ở Nhật Bản (tỷ lệ nhà cái nhà sản xuất Trung Quốc (Brazil) thống trị thị trường BEV | Chiến lược toàn).

bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio tháng 12 năm 2023, chính phủ liên bang đã công bố một "Mobilidade Verde" (thường được gọi là "động lực") sẽ mang lại lợi ích cắt giảm thuế cho các công ty sản xuất ô tô có thể góp phần giảm phát thải carbon dioxide (CO2) (lưu ý 2). Đáp lại điều này, các nhà sản xuất chính như Honda, Mitsubishi Motors, Stellantis, Toyota, Hyundai Motors, Volkswagen (VW), General Motors (GM), Renault và Nissan đã công bố một loạt các kế hoạch đầu tư, tập trung bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio việc bắt đầu và mở rộng sản xuất phương tiện điện nội địa (Chính sách f88 nhà cái mới và giảm thuế EV bãi bỏ tăng tốc đầu tư sản xuất). Mặc dù các quy định chi tiết như thuế suất IPI mới chưa được xây dựng, ngành công nghiệp ô tô đang mong chờ động cơ.

Kỳ vọng và mối quan tâm của người tiêu dùng

Một báo cáo khảo sát được công bố bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio ngày 27 tháng 9 năm 2024 bởi Tập đoàn tư vấn Boston (BCG), được giao nhiệm vụ thực hiện một cuộc khảo sát từ Anfavea, cho thấy rằng giá mua của đầu máy đốt nội bộ đã tăng lên trong những năm gần đây. Với nền tảng này, xe điện ngày càng trở nên dễ tiếp cận hơn đối với người tiêu dùng. Theo một cuộc khảo sát của BCG, 38%số người được hỏi đang xem xét việc mua xe điện (BEV: 16%, PHEV: 11%, HEV: 11%) (Lưu ý 3). Trong số những người tiêu dùng xem xét việc mua BEV, trong khi các lợi ích như "giảm chi phí nhiên liệu và bảo trì" và "xem xét môi trường", "thiếu các trạm sạc" đã được coi là mối quan tâm lớn nhất (lưu ý 4).

Bảng 2: Giá mua trung bình và tỷ lệ tăng cho xe hơi và BEV bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio năm 2021 và 2024(△ là giá trị âm)
Mục 2021 2024 năm 2024
Tỷ lệ tăng
Flex Car 65.000 Real 80.000 Real 32,0%
Bev 215.000 Real 115.000 Real △ 33,0%

Lưu ý: Giá trung bình cho các mô hình bán hàng hàng đầu 1 đến 3.
Nguồn: Được tạo bởi Jetro dựa trên thông tin trang web Anfavea

Việc thiếu các trạm sạc cũng là một thách thức lớn đối với ngành công nghiệp ô tô. Theo thống kê của ABVE, số lượng trạm sạc đã tăng lên trong những năm gần đây (xem Hình 6), nhưng theo BCG, vì doanh số của xe điện vượt quá tốc độ tăng của các trạm sạc (xem Hình 1), cần phải tăng cường đầu tư bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio việc lắp đặt các trạm sạc.

Hình 6: Xu hướng số lượng trạm sạc công cộng ở Brazil
350 bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio tháng 12 năm 2020, 500 bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio tháng 3 năm 2021, 1.250 bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio tháng 2 năm 2022, 2.862 bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio tháng 10 năm 2022, 2.955 bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio tháng 12 năm 2022 bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio tháng 3 năm 20 Tháng 7 năm 2024 bóng đá trực tuyến kèo nhà cái 10.622 bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio tháng 8 năm 2024.

Nguồn: Được tạo bởi Jetro dựa trên thông tin trang web Abve

Lo lắng liên quan đến cải cách thuế

Cải cách đơn giản hóa hệ thống thuế tiêu thụ đã được thực hiện bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio tháng 12 năm 2023 (Tham khảo Báo cáo phân tích khu vực ngày 21 tháng 3 năm 2024), trong khi nhiều loại thuế sẽ bị bãi bỏ, một loại thuế mới sẽ được tạo ra trên các sản phẩm có hại cho sức khỏe và môi trường, được gọi là "thuế chọn lọc". Thông tin chi tiết sẽ được nêu trong Đạo luật bổ sung trong tương lai, nhưng trong Dự luật bổ sung số 68, hiện đang được thảo luận trong chế độ ăn kiêng, tất cả các phương tiện, bao gồm cả xe điện, sẽ phải chịu thuế điện khí hóa (chưa được quyết định). Khi dự luật được gửi đến chế độ ăn kiêng bởi Văn phòng Tổng thống bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio ngày 25 tháng 4 năm 2024, nó được coi là miễn thuế cho "các phương tiện bền vững môi trường", nhưng khi nó được Hạ viện thông qua bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio ngày 10 tháng 7, các biện pháp được miễn thuế đã bị bãi bỏ tại Bộ Phát triển, Thương mại và Công nghiệp. Trong một cuộc họp báo bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio ngày 4 tháng 7, thành viên của Hạ viện Iledo Rocha, người đã ra lệnh sửa đổi, chỉ ra rằng rất khó để xử lý pin trong xe điện, và nói, "Trong trường hợp thuế tùy chọn, nó phải được xử lý giống như đầu máy đốt trong."

Mặt khác, Chủ tịch Abve Ricardo Bastos nói trên trang web chính thức của hiệp hội (ngày 4 tháng 7 năm 2024): "Không có phương tiện nào phải chịu thuế. sức khỏe hoặc môi trường.

Ngoài ra, Anfavea đã nêu trên trang web chính thức của mình, "Để đạt được sự khử cacbon, những chiếc xe cũ (với lượng khí thải CO2 cao) cần phải được loại bỏ và xe hơi (với công nghệ mới) phổ biến.

Wurrace Moreira, Giám đốc Phát triển Công nghiệp, Đổi mới, Thương mại và Dịch vụ, Bộ Phát triển, Thương mại và Dịch vụ, được nhấn mạnh trong một cuộc phỏng vấn với tờ báo địa phương CNN Brazil bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio ngày 26 tháng 9 năm 2024 rằng gánh nặng thuế sẽ không tăng ngay cả khi xe hơi phải chịu thuế. Thuế tùy chọn được lên kế hoạch để áp dụng từ năm 2027 trở đi và sẽ được giới thiệu bởi Mover tại thời điểm đó. Moreira giải thích rằng các lợi ích cắt giảm thuế của IPI cho các công ty sản xuất ô tô có thể đóng góp bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio việc khử cacbon sẽ được phản ánh trong thuế được chọn. Tuy nhiên, cải cách thuế chi tiết và các quy định về động lực chưa được đặt ra, vì vậy có thể nói rằng việc tạo ra các quy tắc trong tương lai sẽ là chìa khóa cho sự lây lan của xe điện.


Lưu ý 1:
Toyota và Kaoa Cherry (một liên doanh giữa nhà sản bóng đá trực tuyến kèo nhà cái ô tô Trung Quốc Chery Auto và Brazilia Caoa). Trong trường hợp của Kaoa anh đào, họ sản bóng đá trực tuyến kèo nhà cái xe hybrid nhẹ (MHEV).
Lưu ý 2:
Mover đã được đưa ra trong các biện pháp tạm thời của tổng thống Lệnh số 1205 ngày 30 tháng 12 năm 2023. Lệnh này đã bị vô hiệu bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio ngày 1 tháng 6 năm 2024, nhưng động cơ đã được giới thiệu bởi Đạo luật số 14902 ngày 27 tháng 6.
Lưu ý 3:
Khảo sát này được thực hiện bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio tháng 5 năm 2024 với 3.000 người tiêu dùng trên toàn quốc.
Lưu ý 4:
Mặc dù giá mua đã giảm, nhiều người được hỏi vẫn trích dẫn "giá mua" là một mối quan tâm.
bóng đá trực tuyến kèo nhà cái
Giới thiệu tác giả
Văn phòng Jetro Sao Paulo
Ernani ODA
Jetro tham gia bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio năm 2020. Cho đến ngày nay.
bóng đá trực tuyến kèo nhà cái
Giới thiệu tác giả
Văn phòng Jetro Sao Paulo
Nakayama Takahiro
Jetro tham gia bóng đá trực tuyến kèo nhà cáio năm 2013. Sau khi làm việc tại Bộ Công nghiệp Máy móc và Môi trường, Jetro Mie, Văn phòng Jetro Santiago, Nhóm Chiến lược Khu vực ở nước ngoài (Ngôn ngữ và Nam Mỹ) và Văn phòng Cabinet, ông đã làm việc tại Văn phòng Jetro Sao Paulo từ tháng 7 năm 2023.