Chiến lược ở nước ngoài của các công ty pin EV và ô tô Trung kqbd kèo nhà cái 5Khám phá việc mở rộng kinh doanh EV/Lithium của các công ty Trung kqbd kèo nhà cái 5 ở Chile

Trung kqbd kèo nhà cái 5 là đối tác thương mại lớn nhất của Chile trong cả nhập khẩu và xuất khẩu. Vào năm 2022, thương mại của Chile với Trung kqbd kèo nhà cái 5 là 38,447 tỷ đô la, chiếm khoảng 40% tổng số và nhập khẩu là 26,413 tỷ đô la, chiếm 25,3%. Đồng, một mặt hàng xuất khẩu chính ở Chile, có mối quan hệ thương mại mạnh mẽ, với 56,4% tổng số xuất khẩu sang Trung kqbd kèo nhà cái 5. Nền kinh tế Chile cũng được hỗ trợ bởi xuất khẩu đồng và nhu cầu đồng của Trung kqbd kèo nhà cái 5 sẽ có tác động lớn đến nền kinh tế trong nước. Ngoài ra, các công ty Trung kqbd kèo nhà cái 5 đang tăng tốc mở rộng sang Chile, với xe điện (EV) và các công ty pin in-xe cũng không ngoại lệ.

Bài viết này tóm tắt các xu hướng chính trong việc mở rộng của Trung kqbd kèo nhà cái 5 thành xu hướng bán hàng của Chile và trong nước trong EVs chạy bằng pin của các nhà sản xuất Trung kqbd kèo nhà cái 5 (BEV), cũng như các nỗ lực và chính sách liên quan của chính phủ Chile.

BYD, nhà sản xuất EV chính, thông báo xây dựng nhà máy sản xuất LFP

BYD, một nhà sản xuất EV lớn của Trung kqbd kèo nhà cái 5, đã công bố vào tháng 4 năm 2023 rằng họ sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất cho lithium sắt phosphate (LFP), cũng được sử dụng cho pin in-xe cho EVS, ở Antofagasta, phía bắc Chile, thông qua công ty con của nó (Byd Chile Nó cũng có được quyền thu được 11.244 tấn lithium cacbonat mỗi năm với giá ưu đãi cho đến năm 2030 từ Sqm (Sociedad Química y Minera de Chile), một nhà sản xuất sản phẩm hóa học và sản phẩm hóa học đặc biệt của Chile, cũng là một cổ đông lớn.64185_64214, LFP được sản xuất bởi BYD ở Chile dự kiến ​​sẽ được cung cấp cho các trang web sản xuất EV được lên kế hoạch để xây dựng ở Brazil.

Công ty lần đầu tiên giới thiệu xe buýt điện đến giao thông công cộng tại thủ đô Santiago vào năm 2017. Điều này đã dẫn đến việc thúc đẩy việc giới thiệu xe buýt điện trên khắp Chile, và đã trở thành nhà lãnh đạo trong chiến lược kqbd kèo nhà cái 5 gia của chính phủ Chile cho điện phát điện (lưu ý 1).

Các khoản đầu tư liên quan đến lithium khác bao gồm việc xây dựng nhà máy sản xuất LFP của Yong Mqing Technology, một công ty con của Kim loại khổng lồ Tsingshan Holding Group. Nó đã được công bố vào tháng 10 năm 2023 khi Tổng thống Gabriel Bolic đến thăm Trung kqbd kèo nhà cái 5 lần đầu tiên kể từ khi nhậm chức, và đang thu hút sự chú ý như một dự án đầu tư cho các công ty Trung kqbd kèo nhà cái 5 sau BYD. Nhà máy dự kiến ​​sẽ bắt đầu hoạt động vào tháng 5 năm 2025 và công ty dự kiến ​​sẽ sản xuất tới 120.000 tấn LFP mỗi năm.

Phong trào của các công ty Trung kqbd kèo nhà cái 5 này là chiến lược lithium kqbd kèo nhà cái 5 gia do chính phủ Chile công bố vào tháng 4 năm 2023 (Tổng thống Bolic công bố chiến lược phát), và đưa ra một cái nhìn thoáng qua về sự đồng thuận giữa ý định của hai nước nhằm thúc đẩy lithium như một ngành công nghiệp lớn ở Chile theo đồng.

BEV Trung kqbd kèo nhà cái 5 đứng ở vị trí bán hàng hàng đầu, đánh bại Châu Âu, Hoa Kỳ và Nhật Bản

Theo Hiệp hội Công nghiệp ô tô Chile (ANAC), doanh số BEV trong nước là 0,3% tổng doanh số xe mới (không bao gồm các phương tiện lớn như xe buýt) vào năm 2022, chỉ chiếm 1,6% cho xe điện (lưu ý 2). Số lượng xe điện tích lũy được bán từ năm 2006 đến tháng 9 năm 2023 là 22.168, trong đó BEV là 3,492, hoặc 16% tổng số (xem hình).

Nguồn: Hiệp hội ngành công nghiệp ô tô Chile (ANAC)

Doanh số BEV từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2023 là 959 đơn vị, tăng 6,3% so với cùng kỳ năm ngoái (xem bảng). Do sự đình trệ của nền kinh tế trong nước, doanh số của những chiếc xe mới, bao gồm cả xe xăng, đã giảm hai con số so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng doanh số của BEV tiếp tục tăng. Nhìn vào thương hiệu, BEV từ Hàn kqbd kèo nhà cái 5 và Trung kqbd kèo nhà cái 5 được xếp hạng ở đầu khối lượng bán hàng, trước châu Âu, Mỹ và Nhật Bản.

Nguồn: Hiệp hội ngành công nghiệp ô tô Chile (ANAC)

BYD đã tham gia vào một quan hệ đối tác chiến lược với Tập đoàn Astaro Chile, một nhà cung cấp nhiều nhà cung cấp ô tô có trụ sở tại Tây Ban Nha và vừa tham gia vào thị trường khác so với các phương tiện lớn như xe buýt. Những lý do chính tại sao BEV của Trung kqbd kèo nhà cái 5 đang tăng khối lượng bán hàng bao gồm thực tế rằng đó là một mô hình đủ điều kiện cho các khoản trợ cấp của chính phủ và các công ty tư nhân đang thúc đẩy cacbon hóa đã giới thiệu nó trong hoạt động kinh doanh của họ. Trước đây được chính phủ Chile cung cấp để cung cấp trợ cấp cho các tài xế taxi để chuyển từ xe xăng sang BEV, và mô hình BYD cũng được bao gồm. Sau này là do các công ty khai thác lớn và các doanh nghiệp giao hàng đang đưa BEV vào các hoạt động để giảm lượng khí thải khí thải nhà kính (GHG), đây cũng là một yếu tố trong thực tế là Maxus, công ty con của SAIC Motor, đang tăng khối lượng bán hàng. Hơn nữa, tùy thuộc vào mô hình xe, BEV từ các nhà sản xuất Trung kqbd kèo nhà cái 5 rẻ hơn khoảng 20% ​​so với BEV từ các nhà sản xuất khác, vì vậy không cần phải nói rằng chúng vượt trội về giá. Nhà sản xuất EV mới nổi của Trung kqbd kèo nhà cái 5 Zhejiang Zero-Technology (LEAP Motor) cũng đã gia nhập thị trường Chile và mới bắt đầu bán mẫu giá thấp "TO3".

Như đã đề cập ở đầu, Trung kqbd kèo nhà cái 5 và Chile có mối quan hệ chặt chẽ về thương mại, kinh tế và đầu tư, và thực tế là các công ty Trung kqbd kèo nhà cái 5 đang tham gia vào chiến lược điện di kqbd kèo nhà cái 5 gia của chính phủ và các nỗ lực giải mã của các công ty tư nhân, rõ ràng là chile đang hoan nghênh EV của Trung kqbd kèo nhà cái 5. Nó cũng mới mẻ trong bộ nhớ rằng luật pháp đã được sửa đổi theo các yêu cầu an toàn của xe điện vào cuối năm 2021 và Tiêu chuẩn GB mới, Tiêu chuẩn kqbd kèo nhà cái 5 gia cho Trung kqbd kèo nhà cái 5, đã được thêm vào các tiêu chuẩn sạc cho BEV và xe hybrid plug-in (PHEV) được bán trong nước. Các công ty Trung kqbd kèo nhà cái 5 có thể sẽ có sự hiện diện thậm chí còn lớn hơn trong tương lai khi Chile tìm cách thúc đẩy tính điện di đối với việc khử cacbon và phát triển một ngành công nghiệp lithium bền vững cũng có thể trở thành trung tâm của nền kinh tế.

---

Lưu ý 1:

Mục tiêu là thực hiện xe buýt và taxi được giới thiệu trên các phương tiện hạng nhẹ và trung bình được bán trong nước và giao thông công cộng đô thị vào năm 2035, phương tiện phát thải 100% (ZEV).

Lưu ý 2:

85076_85196