kqbd kèo nhà cái 5Khảo sát chạy hậu cần Tây Phi (6)
Tương ứng với Bờ Biển Ngà
ngày 26 tháng 12 năm 2018
Hành lang Abidjan-Lagos, chạy từ Abidjan ở Côte D'Ivoire đến Lagos, Nigeria, là một hành lang có sẵn rất cao kết nối hai thành phố lớn ở Tây Phi và có nhiều cảng dọc theo đường. Trong khi đó, do các trường hợp khác nhau, vai trò chính kqbd kèo nhà cái 5 giao thông đã được bàn giao cho các tuyến đường biển. Chúng tôi đã thực hiện một cuộc khảo sát về các tình huống hậu cần từ Abidjan, một phần kqbd kèo nhà cái 5 hành lang, đến biên giới kqbd kèo nhà cái 5 Ghana lân cận.
Điều kiện đường đến Grand Bassam, một di sản thế giới, là tốt
Abidjan, thành phố lớn nhất ở Bờ Biển Ngà, là một trong những trung tâm hậu cần ở Châu Phi. Cảng tự trị Abidjan, nơi tự hào có khối lượng xử lý hàng hóa lớn nhất ở Tây Phi, sẽ không chỉ thu hút hàng hóa trong nước, mà còn thu thập nguồn cung cấp cho các quốc gia không giáp biển như Burkina Faso và Mali. Đường sắt liên kết Abidjan với Ouagadougu, thủ đô kqbd kèo nhà cái 5 Burkina Faso, là trung tâm kqbd kèo nhà cái 5 hậu cần, cùng với vận chuyển đường bộ kqbd kèo nhà cái 5 những chiếc xe tải hạng nặng. Abidjan cũng là điểm khởi đầu phía tây kqbd kèo nhà cái 5 hành lang dẫn đến Lagos (xem hình).
- Hình:Tuyến đường điều tra từ Abidjan, Côte D'Ivoire đến Elbo, Ghana
(Nguồn: Được tạo bởi Jetro dựa trên "Google Maps")
Chúng tôi đã đến Sân bay Quốc tế Felix Ufe-Boini, cách quận cao nguyên khoảng 13km ở trung tâm của Abidjan, trong khoảng 20 phút. Các điều kiện đường trong phần này là tốt, nhưng tùy thuộc kqbd kèo nhà cái 5o thời gian trong ngày và hướng, có thể có ùn tắc giao thông nghiêm trọng.
Cách sân bay khoảng năm km có một ngã ba, và nó phân nhánh ra con đường cũ đi dọc theo biển và con đường mới đi kqbd kèo nhà cái 5o đất liền. Con đường mới là một con đường chính ba làn được xây dựng với sự hỗ trợ của Trung Quốc, và con đường rộng và có đèn đường được lắp đặt. Hai tuyến đường gặp nhau ở rìa phía đông của thành phố Grand Bassam di sản thế giới, cách đó khoảng 17km.
Chỉ có trạm đo lường xe tải trên tuyến
Sau điểm hợp lưu, điều kiện đường sẽ thay đổi đáng kể. Nó trở thành một làn đường ở mỗi bên, và có nhiều lỗ hổng và vũng nước, và đèn đường biến mất. Nó được lát, nhưng nó rất nguy hiểm khi lái xe với tốc độ.
Bonua, cách Grand Bassam 15km, là trạm đo duy nhất trên tuyến đường này. Cơ sở, được mở kqbd kèo nhà cái 5o năm 2013, kiểm tra trọng lượng của các xe tải đi qua, và trong trường hợp quá tải, nó thu tiền phạt dựa trên trọng lượng dư thừa. Công việc được thuê ngoài cho các công ty tư nhân, và các phép đo đã nhanh chóng. Ngoài ra, tại Bờ Biển Ngà, các hạn chế về trọng lượng đối với các phương tiện và các mặt hàng khác do Liên minh kinh tế và tiền tệ Tây Phi (UEMOA) đặt ra đã dần dần được thực hiện từ ngày 30 tháng 11 năm 2017 đến ngày 31 tháng 3 năm 2018. Điều này bao gồm các hình phạt cho quá tải, và ngoài việc phạt tiền, việc tịch thu tải quá tải. Tại thời điểm điều tra, các phương tiện quá tải có thể đi qua nếu họ phải trả tiền phạt, nhưng các quy định hiện được cho là bị thắt chặt.
Sau khi đi bộ cách trạm đo khoảng 55km, bạn sẽ đến aboiso. Aboiso có một cơ sở hải quan khu vực và phụ trách biên giới với Ghana. Mặc dù cách biên giới khoảng 60 km, nếu hệ thống tại nhánh hải quan ở biên giới không có sẵn, thông quan hải quan có thể được thực hiện ở aboiso.
Sau aboiso, điều kiện đường một lần nữa được cải thiện. Mặc dù đó là một làn đường ở mỗi bên, nhưng có ít lỗ và vũng nước hơn, và đèn đường cũng được lắp đặt. Trong khi đó, các phần nhô ra (va chạm tốc độ) xuất hiện gần làng để chậm lại. Các vết sưng tốc độ rất đơn giản và chỉ gây nghiện cho nhựa đường, vì vậy hãy cẩn thận không bỏ qua chúng khi bạn đi ngang qua kqbd kèo nhà cái 5o ban đêm.
Cách đó khoảng 15 km, lều hải quan được thiết lập dọc theo đường. Theo các nhân viên phụ trách, công ty có trách nhiệm kiểm tra xem hải quan có được dọn sạch cho xe tải và xe chở khách đến từ Ghana hay không. Các nhân viên đang làm nhiệm vụ 24 giờ một ngày, và nếu có bất kỳ khiếm khuyết nào, họ sẽ hướng dẫn họ quay trở lại biên giới.
Một sự khác biệt lớn trong các cơ sở hải quan ở cả hai quốc gia
cách Aeolier khoảng 45km, bạn sẽ đến thị trấn biên giới Noe. Không có ùn tắc giao thông đáng chú ý từ trung tâm Abidjan, và, không bao gồm thời gian cần thiết cho cuộc phỏng vấn, chúng tôi đã lái xe khoảng 170 km trong vòng chưa đầy ba giờ.
NOE có nhiều cửa hàng được cho là đại lý hải quan, và có nhiều xe tải đậu trên vai của đường chờ giải phóng mặt bằng. Theo trình điều khiển xe tải, thời gian giải phóng mặt bằng sẽ thay đổi rất nhiều tùy thuộc kqbd kèo nhà cái 5o số lượng các mặt hàng được tải, vì vậy thông quan hải quan có thể được thực hiện trong khoảng một ngày và đôi khi họ có thể phải chờ khoảng một tuần. Thời gian trung bình cần thiết cho giải phóng mặt bằng hải quan là 2-3 ngày.

Chi nhánh NOE kqbd kèo nhà cái 5 Hải quan Bờ Biển Ngà được vận hành bởi khoảng 100 nhân viên và khai báo được chấp nhận hàng ngày từ 6 giờ sáng đến 6 giờ chiều. Theo người đứng đầu chi nhánh, máy quét container được xây dựng với sự hỗ trợ kqbd kèo nhà cái 5 Trung Quốc đã được hoàn thành và hoạt động sẽ bắt đầu. Vì việc chuẩn bị các tài liệu khai báo đã được số hóa, nếu kiểm tra được cơ giới hóa, hiệu quả giải phóng hải quan có thể sẽ tăng lên. Phát triển đường bộ cũng đang được Ngân hàng Thế giới thực hiện xung quanh Hải quan, và cùng với việc giới thiệu máy quét, sự tắc nghẽn dự kiến sẽ được cải thiện.

Khách hàng phải tuân theo các mục tiêu cho doanh thu thuế và thời gian giải phóng mặt bằng, với mục tiêu sau trong vòng 24 giờ. Từ quan điểm kqbd kèo nhà cái 5 các tài xế xe tải, dường như nhiều trường hợp là không thể, nhưng sở cảnh sát dường như chủ động trong việc cải thiện hoạt động kqbd kèo nhà cái 5 họ, có được ISO 9001: 2008 (hiện đang làm việc để có được 9001: 2015) và bắt đầu trao đổi dữ liệu với Hải quan Ghana.
Chi nhánh Elbo hải quan Ghana ở Elbo, một thị trấn ở phía Ghana kqbd kèo nhà cái 5 biên giới, được trang bị không đầy đủ, và theo người đứng đầu chi nhánh, không có máy quét hay thậm chí là xe nâng. Việc thiếu thiết bị cũng đã ảnh hưởng đến việc đàn áp buôn lậu, và dường như thủ phạm không thể được theo dõi do thiếu xe máy và thuyền. Quy mô xe tải cũng bị hỏng và không có kế hoạch sửa chữa nó.

Tại Hải quan Ghana, các mục tiêu doanh thu thuế cũng được áp đặt trên chi nhánh. Nếu mục tiêu không đạt được, nhân viên sẽ không được trao tiền thưởng cuối năm. Theo Hankyu Hanshin Express, kiểm tra hải quan có xu hướng trở nên chặt chẽ hơn kqbd kèo nhà cái 5o tháng 12 ở tất cả các quốc gia, cho thấy rằng những trường hợp này tồn tại trong nền.
Giảm sự không chắc chắn để mở khóa tiềm năng kqbd kèo nhà cái 5 hành lang
Trong cuộc khảo sát này, chúng tôi đã lái xe khoảng 170 km từ rìa phía tây kqbd kèo nhà cái 5 hành lang Abidjan-Lagos. Nhìn chung, có thể đi du lịch trơn tru hơn dự kiến. Trên tuyến đường có một cơ sở hải quan và một số trạm an ninh cảnh sát và rừng, nhưng họ không được yêu cầu dừng lại. Khi đi du lịch bằng xe tải với tải trọng, hoàn cảnh dự kiến sẽ hơi khác nhau, nhưng kiểm tra và những thứ khác dường như không phải là một rào cản lớn.
Điều kiện đường nói chung là tốt. Tuy nhiên, tình hình bảo trì từ Grand Bassam đến Aboiso rất kém và không có đèn đường, vì vậy cần có sự chú ý cẩn thận đặc biệt là khi lái xe kqbd kèo nhà cái 5o ban đêm. Ngoài ra còn có nhiều cây nhô ra đường và nhô ra những con đường khắp tuyến đường. Bạn sẽ cần phải rất cẩn thận khi đi xe tải lớn.
Thách thức là vượt biên. Nếu thời gian giải phóng mặt bằng thay đổi từ một ngày đến một tuần, sẽ rất khó để lên kế hoạch cho một kế hoạch vận chuyển. Mặc dù những nỗ lực đang được thực hiện để đặt mục tiêu và duy trì máy quét, nhưng có rất nhiều trở ngại như thiếu năng lực hoạt động và thiếu kinh phí.
Các mục tiêu doanh thu áp đặt cho Hải quan và hệ thống thưởng nhân viên được liên kết cũng là một nguồn quan tâm. Vì mỗi quốc gia đã giới thiệu một hệ thống thuế (lưu ý) rất tùy ý theo hải quan, không có gì đảm bảo rằng số tiền thuế cao sẽ không xảy ra để đạt được mục tiêu và kiếm tiền thưởng.
Corritans dọc theo hành lang là thành viên kqbd kèo nhà cái 5 cộng đồng kinh tế kqbd kèo nhà cái 5 các quốc gia Tây Phi (ECOWAS). ECOWAS đã xây dựng một kế hoạch tự do hóa thương mại (ECOWAS TLS) để khuyến khích thương mại nội địa, nhưng cấu trúc hoạt động kqbd kèo nhà cái 5 nó là yếu (để biết thêm thông tinKhảo sát hậu cần hậu cần Tây Phi (5)|).
Thực tế là không có một số lượng lớn giao dịch giữa các quốc gia dọc theo dòng. Theo thống kê thương mại năm 2017 cho Bờ Biển Ngà, tỷ lệ nhập khẩu và xuất khẩu ở bốn quốc gia dọc theo tuyến là 6,3% cho xuất khẩu và 12,2% cho nhập khẩu. Nhập khẩu dường như đang hoạt động, nhưng hơn 70% trong số họ chủ yếu giao dịch với Nigeria, nơi giao dịch dầu thô và có vẻ như có rất ít giao dịch phù hợp để vận chuyển đất.
Tổng chiều dài kqbd kèo nhà cái 5 hành lang Abidjan đến Lagos là khoảng 1.000 km. Khoảng cách tương đương với Fukuoka và Tokyo kết nối năm quốc gia với các thành phố lớn nhất ở mỗi quốc gia. Xem xét liên minh hải quan, nó là một môi trường phù hợp để vận chuyển các sản phẩm được sản xuất ở một nơi cho mỗi quốc gia. Tuy nhiên, số lượng hàng hóa hiện tại chỉ có thể được bảo hiểm chủ yếu bằng các tuyến đường biển và có rất ít động lực để chuyển sang đất liền nơi không chắc chắn cao. Các công ty giao thông nói rằng chi phí vận chuyển cũng rẻ hơn bằng đường biển.
Tuy nhiên, việc sử dụng trên đất liền cũng đang trở nên phổ biến hơn. Gã khổng lồ thực phẩm Unilever và Nestlé đang sử dụng hệ thống miễn thuế kqbd kèo nhà cái 5 Ecowas để vận chuyển hàng hóa được sản xuất tại Nigeria đến Bờ Biển Ngà. Dangote Xi măng, một công ty xi măng lớn kqbd kèo nhà cái 5 Nigeria, cũng đã đến thăm Bờ Biển Ngà để điều tra các sản phẩm để vận chuyển chúng trên đất liền.
Điều cần thiết để đưa ra tiềm năng kqbd kèo nhà cái 5 hành lang là loại bỏ các biến thể trong tình hình xây dựng trong hành lang, và liên tục bảo trì và quản lý thiết bị và hệ thống được giới thiệu. Nếu sự không chắc chắn có thể được giảm thông qua các nỗ lực như lát các phần không trải nhựa, duy trì các con đường được duy trì và tăng cường hệ thống vận hành TLS, lợi ích kqbd kèo nhà cái 5 hành lang có thể được thực hiện đầy đủ.
Để giải quyết các vấn đề khác nhau, việc phát triển nguồn nhân lực là rất quan trọng. Cải thiện khả năng hải quan và thấm nhuần hệ thống giải phóng mặt bằng với cấp độ học viên sẽ không chỉ cải thiện giao thông đất đai mà còn thúc đẩy hội nhập kinh tế khu vực. Chúng tôi hy vọng rằng hành lang này sẽ trở thành một động lực đằng sau sự hội nhập kinh tế và phát triển ổn định kqbd kèo nhà cái 5 ECOWAS.
- Lưu ý:
- Một phương thức trong đó số tiền thuế phải trả được xác định theo quyết định kqbd kèo nhà cái 5 hải quan, thay vì theo tuyên bố kqbd kèo nhà cái 5 nhà nhập khẩu. Trong trường hợp kqbd kèo nhà cái 5 Bờ Biển Ngà, nhập khẩu với giá hóa đơn dưới 1 triệu CFA francs (khoảng 200.000 yên, 1 CFA franc = khoảng 0,2 yên) sẽ xác định số tiền thuế bằng phương pháp chịu thuế.
Khảo sát hậu cần Tây Phi
- (1) Cải thiện tình hình ở Nigeria nắm giữ chìa khóa
- (2) Thương mại qua Bénin, tượng trưng cho thương mại không chính thức kqbd kèo nhà cái 5 Châu Phi
- (3) Togo, nhằm mục đích trở thành trung tâm hậu cần trong khu vực, vẫn đang gặp khó khăn do hoàn cảnh kqbd kèo nhà cái 5 các quốc gia xung quanh
- (4) Ghana đang cải thiện hiệu quả trong cả phần cứng và phần mềm
- (5) Phát triển hành lang và sự lây lan kqbd kèo nhà cái 5 hệ thống thương mại ECOWAS
- Khảo sát nhanh chó

- Giới thiệu tác giả
- 73359_73427
Okazaki Futoshi - Jetro tham gia kqbd kèo nhà cái 5o năm 2015. Ông làm việc tại Phòng Tổng quát của Bộ phận các vấn đề chung (2015-2017), Phòng Công nghiệp Sáng tạo của Phòng Công nghiệp Dịch vụ (2017) và Văn phòng Abidjan trước khi làm việc ở vị trí hiện tại.