Bán xe mới tỷ lệ nhà cáio năm 2021 đã ghi nhận mức tăng 40% so với năm trước (PERU)
Ô tô Nhật Bản vẫn ở vị trí hàng đầu trên thị trường, nhưng những chiếc tỷ lệ nhà cái Trung Quốc đang nhảy về phía trước
ngày 1 tháng 9 tỷ lệ nhà cái 2022
63174_63588
thể loại | 2019 | 2020 | 2021 | chia sẻ (2021) |
tỷ lệ 21/20 | tỷ lệ 21/19 |
---|---|---|---|---|---|---|
tỷ lệ nhà cái nước ngoài | 119,616 | 81,957 | 115,818 | 70.3 | 41.3 | △ 3.2 |
tỷ lệ nhà cái thương mại | 35,724 | 27,071 | 37,491 | 22.8 | 38.5 | 4.9 |
tỷ lệ nhà cái tải | 12,204 | 8,688 | 10,810 | 6.6 | 24.4 | △ 11.4 |
Bus | 2,177 | 787 | 650 | 0.4 | △ 17.4 | △ 70.1 |
Total | 169,721 | 118,503 | 164,769 | 100.0 | 39.0 | △ 2.9 |
Nguồn: Hiệp hội ô tô Peru (AAP)
AAP nói rằng sự phục hồi trong thị trường ô tô chủ yếu là do nhu cầu trong nước tỷ lệ nhà cái, được thúc đẩy bởi việc làm và thu nhập được cải thiện. Chính phủ cũng đã trích dẫn các yếu tố như kế hoạch của chính quyền trước đây để tiếp tục hoạt động kinh tế và kế hoạch thúc đẩy tiêm chủng chống lại coronavirus mới, cũng như chính sách của chính phủ về việc nhận các khoản tiến bộ trong dự trữ bồi thường thời gian làm việc (CTS) của các công ty.
Thị trường cho vay xe hơi năm 2021 đã giảm 4,95% so với tỷ lệ nhà cái xuống còn 3,359 tỷ SOL (khoảng 115,549,6 tỷ yên, 1 SOL = khoảng 34,4 yên), cho thấy ngoài việc ghi nhận sự tin tưởng (có xu hướng không thích cho vay mới. Các tổ chức cho vay chính là các ngân hàng với 52,8%trong tổng số, tiếp theo là các tổ chức phát triển trung tâm vi mô quy mô nhỏ (EDPyme) (24,2%), các công ty cho vay (22,5%), tiết kiệm thành phố và ngân hàng cho vay (0,32%), và tiết kiệm làng và ngân hàng cho vay (0,26%).
bởi các nhà sản xuất, tỷ lệ nhà cáio năm 2021, nhiều nhà sản xuất đã đạt được sự tăng trưởng tích cực từ năm trước, so với năm 2020, khi gần như tất cả các nhà sản xuất đều giảm xuống dưới mức bán hàng năm trước. Toyota Motor Corporation, đặc biệt, dẫn đầu trong cả hai chiếc xe thông thường (tăng 52,1% so với năm trước, 19.683 chiếc) và xe thương mại (tăng 39,0% so với năm trước, 11.826 chiếc). Trong khu vực xe tải và xe buýt, Hino Motors hoạt động tốt, với mức tăng 32,9% (vị trí thứ 2) và tăng 42,6% (vị trí thứ 4), tương ứng. Trong số các nhà sản xuất Nhật Bản, thị phần 38,4%trong tất cả các phân khúc, với Trung Quốc (24,3%) ở vị trí thứ hai và Hàn Quốc (16,8%) ở vị trí thứ ba và các nhà sản xuất châu Á chiếm vị trí hàng đầu (xem Bảng 2).
Nhà sản xuất | 2019 | 2020 | 2021 | chia sẻ (2021) |
Tỷ lệ 21/20 | tỷ lệ 21/19 |
---|---|---|---|---|---|---|
Toyota Motors | 30,019 | 21,450 | 31,509 | 19.1 | 46.9 | 5.0 |
hiện đại | 20,324 | 13,590 | 16,922 | 10.3 | 24.5 | △ 16.7 |
Chevrolet | 8,883 | 7,791 | 11,372 | 6.9 | 46.0 | 28.0 |
KIA | 13,894 | 8,721 | 10,840 | 6.6 | 24.3 | △ 22.0 |
Nissan Motors | 7,566 | 4,924 | 8,618 | 5.2 | 75.0 | 13.9 |
Changan | 5,371 | 4,187 | 7,206 | 4.4 | 72.1 | 34.2 |
Volkswagen | 5,924 | 4,533 | 7,161 | 4.3 | 58.0 | 20.9 |
JAC | 4,262 | 3,694 | 7,102 | 4.3 | 92.3 | 66.6 |
ô tô Suzuki | 6,806 | 5,381 | 6,322 | 3.8 | 17.5 | △ 7.1 |
DFSK | 4,501 | 2,767 | 5,218 | 3.2 | 88.6 | 15.9 |
Mitsubishi Motors | 5,440 | 3,525 | 4,332 | 2.6 | 22.9 | △ 20.4 |
Chery | 2,439 | 1,844 | 4,287 | 2.6 | 132.5 | 75.8 |
Ford | 3,476 | 2,546 | 3,797 | 2.3 | 49.1 | 9.2 |
ô tô Mazda | 4,586 | 3,088 | 3,132 | 1.9 | 1.4 | △ 31.7 |
Renault | 5,952 | 2,766 | 2,952 | 1.8 | 6.7 | △ 50.4 |
Honda Motor Co., Ltd. | 2,277 | 1,397 | 2,599 | 1.6 | 86.0 | 14.1 |
Tường lớn | 3,059 | 2,112 | 2,415 | 1.5 | 14.3 | △ 21.1 |
foton | 1,599 | 1,754 | 2,395 | 1.5 | 36.5 | 49.8 |
Động cơ Isuzu | 1,446 | 1,527 | 2,039 | 1.2 | 33.5 | 41.0 |
geely | 631 | 649 | 1,779 | 1.1 | 174.1 | 181.9 |
Hino Motors | 1,476 | 1,265 | 1,686 | 1.0 | 33.3 | 14.2 |
Subaru Motors | 2,765 | 1,648 | 1,633 | 1.0 | △ 0,9 | △ 40.9 |
Mitsubishi Fuso | 1,535 | 810 | 1,395 | 0.8 | 72.2 | △ 9.1 |
mg | 928 | 859 | 1,318 | 0.8 | 53.4 | 42.0 |
Mercedes Benz | 3,189 | 1,596 | 1,228 | 0.7 | 23.1 | △ 61.5 |
khác | 21,373 | 14,079 | 15,512 | 9.4 | 10.2 | △ 27.4 |
Total | 169,721 | 118,503 | 164,769 | 100.0 | 39.0 | △ 2.9 |
Lưu ý: Chỉ các nhà sản xuất Nhật Bản in đậm.
Nguồn: Hiệp hội ô tô Peru (AAP)
Theo khu vực, Lima, bao gồm thủ đô Lima, chiếm 60,3%tổng số, trong khi Arequipa, khu vực khai thác miền Nam, là khu vực hàng đầu, tỷ lệ nhà cái 9,3%và La Libertad, khu vực nông nghiệp ven biển phía bắc, chiếm 6,1%.
Ô tô Trung Quốc
Ô tô Trung Quốc đã tạo ra cú đánh lớn nhất trong đại dịch Covid-19. Thị phần của xe hơi Trung Quốc ở Peru năm 2021 là 24,3%, tăng từ 21,9% của tỷ lệ nhà cái. Theo Mottormundo, cơ quan của Geely, số lượng nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc hiện đang bán ở Peru là 12, khiến nó trở thành quốc gia lớn thứ hai ở Mỹ Latinh sau Chile. Doanh số xe mới của Geely cho năm 2021 vẫn còn nhỏ, ở mức 1.779 chiếc, nhưng ô tô Changan (Changan) tăng 72,1% lên 7,206 đơn vị, Jiang Jun Automobile (JAC) đến 4.287 đơn vị, làm cho nó ngang bằng với các nhà sản xuất phương Tây. Ngoài ra, trong các khu vực thúc đẩy doanh số bán hàng, nhu cầu xe hơi được mua lần đầu tiên bởi tầng lớp trung lưu mới, chủ yếu là xe bán tải và SUV, và minivan đang tăng lên do nhu cầu giao hàng thương mại tăng lên trong đại dịch CoVID-19.
tỷ lệ nhà cái máy đang phát triển, chợ ba bánh
Trong thị trường xe máy và xe ba bánh, xe máy ghi nhận 291.490 chiếc, tăng 49,9% từ tỷ lệ nhà cái lên 291.490 đơn vị và xe ba bánh ghi nhận 47,0% lên 134.122 đơn vị. Theo nhà sản xuất, Honda Motor Co., Ltd., cũng sản xuất tại Iquitos ở Đông Bắc, đã tăng 81,1% lên 81.749 đơn vị (19,2% cổ phần), dẫn trước vị trí thứ hai của Trung Quốc Sing Đơn vị) (xem Bảng 3). Sự tăng trưởng của thị trường xe máy và xe ba bánh được cho là do ba yếu tố: "nhu cầu gia tăng như một phương tiện vận chuyển để ngăn chặn sự lây lan của Covid-19", "Tăng công nghiệp dịch vụ giao hàng" và "giới thiệu mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và các mô hình rẻ tiền".
Nhà sản xuất | 2021 | Hàng tỷ lệ nhà cái | chia sẻ |
---|---|---|---|
Honda Motor Co., Ltd. | 81,749 | 81.1 | 19.2 |
Wanxin | 57,057 | 67.5 | 13.4 |
Bajaj | 36,568 | 26.2 | 8.6 |
Zongshen | 30,082 | 51.7 | 7.1 |
Ronco | 28,591 | 24.7 | 6.7 |
SSENDA | 13,830 | 76.8 | 3.2 |
Lifan | 12,665 | 27.2 | 3.0 |
Nexus | 11,743 | 59.4 | 2.8 |
Mavila | 8,829 | 82.2 | 2.1 |
Yamaha | 8,313 | 9.0 | 2.0 |
khác | 136,185 | - | 32.0 |
Total | 425,612 | 49.0 | 100.0 |
Nguồn: Hiệp hội ô tô Peru (AAP)
Nhìn tỷ lệ nhà cáio hồ sơ bán hàng khu vực cho cả hai bộ phận, tỉnh Lima, bao gồm vốn, Lima, chiếm 31,9% tổng số, với 135.831 đơn vị, tăng 32,9% so với năm trước. Các khu vực hàng đầu khác bao gồm Chikrajo (tăng 45,9%, 9,9% tổng số) và Piura (tăng 73,0%, 6,6%) ở các khu vực ven biển phía bắc, cũng như PUKALPA (tăng 60,8%, 5,3%) và Tarapoto (tăng 91,1%, tăng 3,7%).
Các biện pháp hỗ trợ của chính phủ đang chờ đợi sự lan truyền của tỷ lệ nhà cái điện (EVS)
106055_106312
loại nhiên liệu | 2019 | 2020 | 2021 | chia sẻ (2021) |
21/20 tỷ lệ |
21/19 tỷ lệ |
---|---|---|---|---|---|---|
xăng | 124,992 | 85,138 | 113,637 | 69.0 | 33.5 | △ 9.1 |
Diesel | 40,952 | 30,074 | 39,539 | 24.0 | 31.5 | △ 3.5 |
khí hóa lỏng (LPG) | 409 | 661 | 5,697 | 3.5 | 761.9 | 1292.9 |
Không hiển thị | 2,497 | 1,948 | 2,999 | 1.8 | 54.0 | 20.1 |
Khí tự nhiên (NSV) | 625 | 308 | 1,030 | 0.6 | 234.4 | 64.8 |
Hybrid (xăng, điện) | 235 | 364 | 1,171 | 0.7 | 221.7 | 398.3 |
Biofuel (xăng, LPG) | 0 | 0 | 661 | 0.4 | - | - |
Điện | 4 | 10 | 17 | 0.0 | 70.0 | 325.0 |
Biofuel (xăng, khí đốt tự nhiên) | 6 | 0 | 17 | 0.0 | - | 183.3 |
Hybrid (Diesel, Electric) | 0 | 0 | 1 | 0.0 | - | - |
nhiên liệu kép (diesel, khí tự nhiên) | 1 | 0 | 0 | 0.0 | - | △ 100.0 |
Total | 169,721 | 118,503 | 164,769 | 100.0 | 39.0 | △2.9 |
Nguồn: Hiệp hội ô tô Peru (AAP)
Đặc biệt, do lạm phát quốc tế, chính phủ đã đưa ra một "kế hoạch tiết kiệm khí đốt tự nhiên", một hệ thống cho vay không lãi suất để chuyển đổi xe xăng và LPG thành xe khí đốt tự nhiên. Theo Bộ Năng lượng và Mỏ, 18.796 đơn vị đã được chuyển đổi thành các phương tiện khí đốt tự nhiên tỷ lệ nhà cáio năm 2021, trong khi 32.278 đơn vị đã được sửa đổi kể từ tháng 6 năm 2022, tăng so với năm trước.
AAP cho biết tỷ lệ nhà cáio năm 2021, số lượng EV mới (bao gồm cả xe hybrid) đã đăng ký với Cơ quan Đăng ký Quốc gia (Sunarp) đạt 1.455 xe, chủ yếu ở thủ đô, Lima (79,2% tổng số), đánh dấu cao nhất. Sự cố là có 1.364 xe hybrid, 58 xe hybrid plug-in và 33 EV và thị phần tăng từ 0,49% trong năm trước lên 0,88% (xem Bảng 5). Theo nhà sản xuất, Toyota Motor Corporation đã tăng thị phần lên 44,3% với 644 chiếc, chủ yếu là xe hybrid, RAV4 và Corolla Cross, tăng 88,9% so với năm trước. Tiếp theo, Audi theo sau với 352 đơn vị (24,2% cổ phần) ở mức 9,5 lần so với số lượng và Volvo theo sau với 104 đơn vị (7,1% cổ phần) ở mức 14,9 lần số (xem Bảng 6).
Loại | 2020 Tổng số tích lũy |
tháng 1 | tháng 2 | tháng 3 | Tháng 4 | có thể | tháng 6 | tháng 7 | August | tháng 9 | tháng 10 | tháng 11 | tháng 12 | 2021 tích lũy |
Chia sẻ (2021) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
tỷ lệ nhà cái điện (BEV) | 26 | 7 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | 4 | 2 | 4 | 33 | 2.3 | 26.9 |
tỷ lệ nhà cái hybrid (HEV) | 542 | 71 | 43 | 81 | 102 | 80 | 103 | 94 | 141 | 137 | 104 | 182 | 226 | 1,364 | 93.7 | 151.7 |
tỷ lệ nhà cái hybrid plug-in (PHEV) | 10 | 0 | 0 | 1 | 5 | 1 | 6 | 8 | 2 | 15 | 3 | 5 | 12 | 58 | 4.0 | 480.0 |
Total | 578 | 78 | 44 | 84 | 109 | 82 | 110 | 103 | 145 | 158 | 111 | 189 | 242 | 1,455 | 100.0 | 151.7 |
Nguồn: Hiệp hội ô tô Peru (AAP)
Nhà sản xuất | tháng 1 | tháng 2 | tháng 3 | Tháng 4 | có thể | tháng 6 | tháng 7 | August | tháng 9 | tháng 10 | tháng 11 | tháng 12 | Tổng số tích lũy cho 2021 | 2021 chia sẻ |
Tổng số tích lũy cho tỷ lệ nhà cái 2020 | tỷ lệ 21/20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Toyota Motors | 44 | 24 | 31 | 49 | 35 | 58 | 62 | 69 | 77 | 58 | 72 | 65 | 644 | 44.3 | 341 | 88.9 |
Audi | 7 | 6 | 22 | 28 | 27 | 23 | 11 | 39 | 31 | 19 | 58 | 81 | 352 | 24.2 | 37 | 851.4 |
Volvo | 0 | 0 | 1 | 3 | 1 | 6 | 8 | 2 | 16 | 7 | 17 | 43 | 104 | 7.1 | 7 | 1385.7 |
Lexus | 10 | 3 | 11 | 15 | 5 | 7 | 3 | 6 | 8 | 5 | 14 | 9 | 96 | 6.6 | 68 | 41.2 |
Mercedes Benz | 7 | 8 | 12 | 5 | 4 | 6 | 6 | 9 | 7 | 6 | 7 | 14 | 91 | 6.3 | 50 | 82.0 |
Land Rover | 3 | 1 | 5 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 3 | 55 | 3.8 | 35 | 57.1 |
Ford | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 5 | 6 | 4 | 5 | 7 | 30 | 2.1 | 0 | - |
Suzuki | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 6 | 11 | 20 | 1.4 | 0 | - |
KIA | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 1 | 7 | 3 | 2 | 2 | 1 | 20 | 1.4 | 0 | - |
hiện đại | 6 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 2 | 4 | 18 | 1.2 | 15 | 20.0 |
Porsche | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 7 | 0.5 | 3 | 133.3 |
Volkswagen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0.1 | 1 | 0 |
Tesla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0.1 | 1 | 0 |
Jaguar | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0.1 | 0 | - |
BMW | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0.1 | 0 | - |
Peugeot | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0.1 | 0 | - |
Khác | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 3 | 3 | 0 | 3 | 13 | 89.3 | 20 | △ 35.0 |
Total | 78 | 44 | 84 | 109 | 82 | 110 | 103 | 145 | 158 | 111 | 189 | 242 | 1,455 | 100.0 | 578 | 151.7 |
Nguồn: Hiệp hội ô tô Peru (AAP)
169579_169719
Tên nhà sản xuất | 2019 | 2020 | 2021 | ||
---|---|---|---|---|---|
Số đơn vị | chia sẻ | Hàng tỷ lệ nhà cái | |||
hiện đại | 0 | 9 | 7 | 41.2 | △ 22.2 |
Porsche | 0 | 0 | 5 | 29.4 | - |
Skywell | 0 | 0 | 3 | 17.6 | - |
Volvo | 0 | 0 | 2 | 11.8 | - |
Borgward | 1 | 0 | 0 | 0.0 | - |
lianke | 3 | 0 | 0 | 0.0 | - |
Joylong | 0 | 1 | 0 | 0.0 | △ 100.0 |
Total | 4 | 10 | 17 | 100.0 | 70.0 |
Mặt khác, AAP tuyên bố rằng đối với sự lây lan hơn nữa của EV ở Peru, các biện pháp hỗ trợ của chính phủ như giảm thuế ô tô và giảm thuế hải quan, như Colombia, là rất cần thiết. AAP cũng nói rằng việc mở rộng thị trường EV sẽ góp phần tạo ra các công việc mới bằng cách nuôi dưỡng các ngành công nghiệp bổ sung như xây dựng thiết bị sạc và dịch vụ sạc. Hiệp hội đã đề xuất với chính phủ một "Kế hoạch quốc gia về việc lan truyền xe điện" tỷ lệ nhà cáio tháng 4 năm 2021. Để đáp lại, Tổng thống Pedro Castillo cho biết trong một bài phát biểu của quốc hội tỷ lệ nhà cáio ngày sáng lập quốc gia tỷ lệ nhà cáio ngày 28 tháng 7 năm 2022, "do giá nhiên liệu quốc tế đang tăng, chúng tôi sẽ thiết lập các khoản tiền thuế cho việc vận chuyển giá rẻ và công khai."
- Lưu ý 1:
- Bán tỷ lệ nhà cái cho tất cả các bộ phận được báo cáo bởi mỗi nhà phân phối của mỗi công ty cho AAP.
- Lưu ý 2:
- Phạm vi âm đã được mở rộng hơn nữa, giảm 7,32% so tỷ lệ nhà cái 2019.

- Giới thiệu tác giả
- Giám đốc của Jetro Lima
Shidara Takahiro - Jetro tham gia tỷ lệ nhà cáio năm 1992. Sau khi làm Giám đốc Văn phòng Jetro Madrid (1997-2001), Trưởng phòng Jetro Buenos Aires (2006-2010)