EU đã không thay đổi chính sách điện khí hóa bongdaso kèo nhà cái mình để thực thi các quy định mới cho xe khách và xe tải

Hội đồng EU (Hội đồng bộ trưởng) tuyên bố bongdaso kèo nhà cáio ngày 28 tháng 3 rằng họ đã đề xuất sửa đổi các quy định liên quan đến tiêu chuẩn khí thải carbon dioxide (CO2) cho xe khách và xe thương mại nhỏ (Vans) đã đồng ý với Nghị viện châu Âu bongdaso kèo nhà cáio tháng 10 năm 2022 (EU quyết định không phát thải cho tất cả cá) đã được thông qua chính thức (Thông cáo báo chí bảng). Nghị viện châu Âu đã chính thức thông qua việc sửa đổi bongdaso kèo nhà cáio ngày 14 tháng 2, và nó sẽ có hiệu lực 20 ngày sau khi xuất bản Công báo chính thức của EU.

Hội đồng EU ban đầu dự kiến ​​sẽ chính thức áp dụng sửa đổi bongdaso kèo nhà cáio đầu tháng 3, nhưng nó đã hoãn việc áp dụng khi Đức bày tỏ ý định phản đối việc bán xe được trang bị động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu tổng hợp (điện tử) từ năm 2035 trở đi. Ý, Ba Lan, Bulgaria và Cộng hòa Séc cũng bày tỏ sự phản đối của họ, gây ra một tình huống bất thường trong đó các quốc gia thành viên phản đối văn bản của thỏa thuận sau một thỏa thuận tạm thời với Nghị viện châu Âu.

Người ta nói rằng dự luật sửa đổi được thông qua lần này vẫn là một văn bản dựa trên thỏa thuận tạm thời và chưa được sửa đổi và EU sẽ tiếp tục thúc đẩy điện khí hóa bongdaso kèo nhà cáio năm 2035 để phát thải cho tất cả các xe hơi mới.Một tuyên bố được phát hành bởi bảng EU cùng ngày (ngày 27 tháng 3), do kết quả bongdaso kèo nhà cái các cuộc thảo luận với Đức, Ủy ban Châu Âu đã thông báo rằng, "Sau khi tham khảo ý kiến ​​với các bên liên quan, chúng tôi sẽ đề xuất bán các phương tiện chỉ sử dụng nhiên liệu trung tính carbon, như nhiên liệu tổng hợp, từ năm 2035 trở đi." Nó sẽ sớm đề xuất một dự thảo quy tắc thực hiện cho chứng nhận loại xe (RFNBO) bằng cách sử dụng nhiên liệu tái tạo không có nguồn gốc sinh học (RFNBO), chẳng hạn như nhiên liệu tổng hợp, và dự thảo quy tắc bongdaso kèo nhà cái ủy quyền cho các dự án Để thực hiện nội dung bongdaso kèo nhà cái dự thảo quy định ủy thác.

65325_65428ngành công nghiệp Đức thông báo tuyê), cũng là một phần bongdaso kèo nhà cái chính phủ liên minh.

Theo báo cáo địa phương, Ba Lan chỉ bỏ phiếu chống lại nó khi được Hội đồng EU thông qua, với Ý, Romania và Bulgaria kiêng. Việc áp dụng bao gồm các tuyên bố từ Ý, Ba Lan và Phần Lan, giải thích lý do tại sao Ba Lan phản đối các tác động kinh tế và xã hội của khí thải không khác nhau tùy thuộc bongdaso kèo nhà cáio quốc gia thành viên. Ý và Phần Lan, muốn thúc đẩy việc sử dụng nhiên liệu tái tạo và biomethane, đã bày tỏ quan điểm của họ rằng việc sửa đổi không tuân theo nguyên tắc trung lập công nghệ.

Ủy ban châu Âu chấp nhận các yêu cầu bongdaso kèo nhà cái Đức, nhưng một số người tin rằng nhiên liệu tổng hợp bị hạn chế.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) đã hoan nghênh việc nhận con nuôi bongdaso kèo nhà cáio ngày 28, nói rằng sự chắc chắn đã được đưa bongdaso kèo nhà cáio kế hoạch kinh doanh của mỗi nhà sản xuất cho năm 2035 (Thông cáo báo chí ACEA). Có thể nói rằng Ủy ban châu Âu đã chấp nhận nhu cầu bongdaso kèo nhà cái Đức về nhiên liệu tổng hợp, nhưng giá, được coi là nhiều lần so với nhiên liệu truyền thống, là một nhược điểm và một số nhà sản xuất xe hơi sang trọng sẽ được hưởng lợi từ việc sử dụng nhiên liệu tổng hợp và người ta tin rằng sự lây lan bongdaso kèo nhà cái họ trong thị trường xe khách sẽ bị hạn chế. ACEA cũng nói rằng các phương pháp trung lập về công nghệ là tốt nhất để khử cacbon, nhưng nó cũng nói rằng điện khí hóa là cốt lõi bongdaso kèo nhà cái điều này.

(Takizawa Shoko)