tỷ lệ nhà cáiQuản trị Biden thông báo chi tiết về kế hoạch mạng sạc EV

(US)

Từ New York

ngày 16 tháng 2 năm 2022

Chính quyền Biden Hoa Kỳ đã thông qua vào ngày 10 tháng 2, và Đạo luật việc làm và đầu tư cơ sở hạ tầng Bipartisan (H.R.3684,Dự luật cơ sở hạ tầng Bipartisan được thông qua trong nhà)Hướng dẫn về "Chương trình công thức cơ sở hạ tầng xe điện quốc gia (NEVI)"Tệp PDF (mở trong cửa sổ mới đến trang web bên ngoài)đã được công bố (Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ bắt đầu chấp nhận ý kiến ​​cô).

"Chương trình sạc EV" là một hệ thống tài trợ được cung cấp cho các chính phủ tiểu bang để mở rộng mạng lưới các bộ sạc EV trên khắp Hoa Kỳ. Số tiền tài trợ là 5 tỷ đô la trong năm năm và dự kiến ​​sẽ được phân bổ 615 triệu đô la trong năm tài khóa 2022 (tháng 10 năm 2021 đến tháng 9 năm 2022). Hướng dẫn lần này chỉ định mục đích sử dụng bộ sạc đủ điều kiện nhận khoản tài trợ, cũng như thông tỷ lệ nhà cái về cách áp dụng và các điểm kỹ thuật để ghi nhớ khi cài đặt bộ sạc. Khi nhận được lợi ích, chính phủ tiểu bang sẽ đệ trình kế hoạch sử dụng dựa trên hướng dẫn cho các văn phòng chung do Bộ Năng lượng và Bộ Giao thông vận tải thành lập trước ngày 1 tháng 8.

Chương trình bao gồm toàn tiểu bang, nhưng số tiền có sẵn ở Texas (60,36 triệu đô la), California (56,79 triệu đô la) và Florida (29,32 triệu đô la), trong đó có nhiều hành vi "

Chính quyền Biden, nhằm mục đích thúc đẩy EV, nhằm mục đích cài đặt 500.000 Bộ sạc vào năm 2030. Theo Bộ Năng lượng, kể từ ngày 14 tháng 2 năm 2022 Bảng 2). Trong số này, chỉ có 22.278 cổng sạc để sạc nhanh, dự kiến ​​sẽ đặc biệt nhu cầu trong tương lai, là khoảng 20%, hoặc 20.000. Theo Hiệp hội Điện lực Edison của các công ty điện, theo giả định rằng 22 triệu EV sẽ hoạt động vào năm 2030, sẽ cần hơn 100.000 cổng sạc nhanh DC và thật thú vị khi xem liệu hệ thống trợ cấp sẽ là chất xúc tác cho việc này.

(Lưu ý 1) Mạng lưới sạc xe điện quốc gia và cơ sở hạ tầng cung cấp nhiên liệu khí, propan và khí đốt tự nhiên, được chỉ định bởi chính phủ liên bang dọc theo các con đường như liên bang. Một lĩnh vực quan trọng cho cơ sở hạ tầng EV, chẳng hạn như đủ điều kiện nhận tài trợ.

(Lưu ý 2) Ngoài ra còn có bộ sạc có nhiều cổng sạc được cài đặt.

(Lưu ý 3) Phân loại dựa trên hiệu suất sạc. Cấp độ 2 có thể tính phí trong 10 đến 20 dặm (khoảng 16,1 đến 32,2 km) trong một giờ, trong khi Sạc nhanh DC có thể sạc trong 60 đến 80 dặm (96,6 đến 128,7 km) trong 20 phút.

(Ohara Noriko)

(US)

tỷ lệ nhà cái tức kinh doanh AE5629BBE65F1A75