Hiểu thị trường Trung Quốc có kích thước thậtKhám phá nhà cái khuyến mãi câu trả lời dưới sự quá lớn
nhà cái khuyến mãi công ty ô tô Nhật Bản phải đối mặt với đau khổ ba người (2)

Người ta nói rằng thị trường ô tô của Trung Quốc hiện đang được cạnh tranh quá mức. Kích hoạt là giảm giá bán của NEV. Điều này làm cho nó có vẻ bất đồng với chính sách NEV hiện tại là tất cả về.

nhà cái khuyến mãi công ty Nhật Bản phải đối mặt với tình huống này như thế nào? Chúng tôi cũng sẽ chạm vào hướng đi trong tương lai của doanh nghiệp Trung Quốc.

Sự bất hòa trong định giá quá mức

Cơ quan năng lượng quốc tế (IEA) đã công bố Outlook EV toàn cầu 2024 vào ngày 23 tháng 4 năm 2024. Tại Trung Quốc, trong vài tháng đầu năm 2023, công ty báo cáo rằng tỷ lệ lấp đầy của 10 công ty xe điện hàng đầu (EV) đã giảm xuống dưới 70%. Đối với sản phẩm này, 70 đến 80% tỷ lệ vận hành thường được cho là hòa vốn. Điều này cho thấy toàn bộ ngành công nghiệp đang ở trong một tình huống khó khăn.

Trên thực tế, lợi nhuận cho nhà cái khuyến mãi công ty ô tô, bao gồm cả EV, đang suy giảm. Tỷ suất lợi nhuận trên doanh số năm 2023 là 5,0%. Điều này giảm 0,6 điểm so với năm trước. Từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2024, mùa thu là 4,7 điểm so với cùng kỳ năm ngoái. Người ta nói rằng BYD là người duy nhất hiện đang đạt được tỷ suất lợi nhuận tương đối tốt (chú thích 1). Ngoài ra, nhiều công ty tham gia vào chuỗi cung ứng, bao gồm nhà cái khuyến mãi nhà sản xuất xe hoàn chỉnh, không kiếm được nhiều lợi nhuận.

Lý do đằng sau sự suy giảm lợi nhuận là quá mức ("in-moku" trong tiếng Trung). Những lý do cho điều này đã trở nên nghiêm trọng hơn bao gồm (1) nhà cái khuyến mãi công ty thúc đẩy thị trường NEV, chẳng hạn như BYD và Tesla, đã giảm đáng kể giá bán của họ, (2) họ vẫn tiếp tục sản xuất quá mức và (3) chính phủ tiếp tục thực hiện chính sách dốc NEV. Cuộc thi giảm giá, bắt đầu với NEV, lan rộng khắp thị trường ô tô, bao gồm cả đầu máy đốt trong. Hiện tại, nhà cái khuyến mãi công ty đang nhiều lần cạnh tranh để giảm giá.

Đánh giá quá mức cũng là chủ đề thảo luận tại Diễn đàn Trùng Khánh ô tô Trung Quốc (được tổ chức vào ngày 6 tháng 6 năm 2024, ghi chú 2). Ví dụ: câu lệnh sau đã được thực hiện:

• BYD: Chủ tịch và Tổng thống Wang Denfou
  "'Khối lượng công nghiệp' là một loại cạnh tranh thị trường. Chỉ khi có thặng dư mới phát sinh, và chỉ khi có sự cạnh tranh sẽ thịnh vượng.
  "Nếu Trung Quốc muốn chuyển từ năng lượng xe hơi sang năng lượng xe hơi, Nevs là cách. Đối với ngành công nghiệp ô tô, dòng chảy của NEV dần thay thế nhà cái khuyến mãi động cơ đốt trong truyền thống không thay đổi."
• ô tô Quảng Châu: Chủ tịch Zeng Qing Hong
  "Không tốt khi tiếp tục với" Uchimaki ". Doanh số của NEV không có lợi nhuận do doanh số tăng.
  "Chúng ta không nên từ bỏ sự phát triển của đầu máy đốt trong (chú thích 3). Việc theo đuổi NEV không phải là lý do. Chúng ta nên nhằm cải thiện khả năng cạnh tranh của ô tô Trung Quốc tại nhà cái khuyến mãi thị trường ở nước ngoài." (Một tuyên bố có tính đến rằng đầu máy đốt nội bộ lớn hơn NEV trong thị trường nước ngoài)
  "Bây giờ thị phần trong nước của NEV đã đạt 50%, nhà cái khuyến mãi biện pháp để thúc đẩy quyền bình đẳng của xăng và điện nên được xem xét nghiêm túc. Chúng ta nên duy trì một môi trường nơi NEV và đầu máy đốt trong (lưu ý 3) có thể phát triển một cách cân bằng."
• Ô tô Changan: Chủ tịch Zhu Hua Ling
  "Những gì chúng ta nên theo đuổi là một cấu trúc đa năng lượng bao gồm xe hybrid (HVS)."
  "Trong một tương lai phát triển dài hạn, [đầu máy đốt trong (Lưu ý 3) và NEV] nên 'cùng tồn tại'."

Bạn có thể giải thích điều gì từ những điều này? Trước hết, nhà lãnh đạo hàng đầu của BYD, dẫn đầu ngành công nghiệp NEV trong lĩnh vực này, đang chiếm lĩnh thị trường NEV hiện tại một cách tích cực. Ông đã sử dụng thuật ngữ "khối lượng công nghiệp" với sắc thái của "cạnh tranh trong ngành" và tích cực xem nó theo nghĩa "cạnh tranh", và gọi tình huống hiện tại là "quyền".

Điều gì thậm chí còn bắt mắt hơn là quan điểm rằng nó quá nghiêng về phía Nev. Diễn đàn trong câu hỏi trở thành một "nơi công cộng." Mặc dù có thiết lập này, điều đáng chú ý là một số ý kiến ​​đã xuất hiện có thể được thực hiện để kêu gọi sửa chữa nhà cái khuyến mãi chính sách hiện tại.

Để tóm tắt nhà cái khuyến mãi cuộc thảo luận này, nhà cái khuyến mãi từ khóa phổ biến có thể được liệt kê là (1) "Khối lượng bên trong" (quá cạnh tranh), (2) "Sự cùng tồn tại của dầu" (sự cùng tồn tại của ổ đĩa đốt cháy bên trong và (3). Nó đại diện cho thị trường ô tô Trung Quốc trong thời gian thay đổi. Có thể nói để chỉ ra những thách thức phải đối mặt và hướng phát triển trong tương lai.

Ngoài ra, "Uchimaki" đang gây ra thiệt hại lớn không chỉ cho nhà cái khuyến mãi nhà sản xuất mà còn cho nhà cái khuyến mãi đại lý xe hơi. Vào ngày 23 tháng 9 năm 2024, Hiệp hội phân phối ô tô Trung Quốc (CADA) tuyên bố rằng họ đã đệ trình một "báo cáo khẩn cấp về tình hình liên quan đến những khó khăn tài chính mà nhà cái khuyến mãi đại lý ô tô phải đối mặt và rủi ro đóng cửa" cho chính phủ Trung Quốc (Tham khảo tin tức kinh doanh ngày 26 tháng 9 năm 2024). Báo cáo lập luận rằng (1) việc tăng cường cạnh tranh giá đã dẫn đến thâm hụt rộng rãi trong bán hàng của đại lý và (2) kết quả đã dẫn đến tăng rủi ro quản lý nhanh chóng (mặc dù thâm hụt dòng tiền vẫn tiếp tục, dòng tiền bị bế tắc, gây khó khăn cho việc sống sót). Tỷ lệ chiết khấu cho toàn bộ thị trường xe hơi mới từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2024 là 17,4%. nhà cái khuyến mãi khoản lỗ của đại lý lên tới 138 tỷ nhân dân tệ (2,898 nghìn tỷ yên, 1 nhân dân tệ = khoảng 21 yên).

Một khi bạn mất thị phần, việc duy trì mạng lưới đại lý trở nên khó khăn. Do đó, ngay cả khi cạnh tranh giá là vô cùng nghiêm ngặt, cần phải trả lời trong khi xem xét sự cân bằng giữa doanh thu và số lượng đơn vị được bán. Hiện tại, doanh thu đã xấu đi do thu gom và giá bán lẻ đảo ngược. Thực tế là nó đã là một đòn lớn đối với quản lý. Để đáp ứng với tình huống này, một số công ty xe đã hoàn thành của Nhật Bản đang cung cấp hỗ trợ tài chính cho nhà cái khuyến mãi đại lý.

nhà cái khuyến mãi công ty Nhật Bản bị đau ba lần

Trong phạm vi này, chúng tôi đã theo dõi "đau ba lần" xung quanh nhà cái khuyến mãi công ty ô tô Nhật Bản ((1) biến thành NEV, (2) trở nên thông minh hơn và (3) cạnh tranh quá mức). Làm thế nào nhà cái khuyến mãi công ty Nhật Bản đã phản ứng với điều này?

• Nhà sản xuất xe hoàn chỉnh, v.v.
  Hoàn cảnh của nhà cái khuyến mãi công ty liên quan đến ô tô Nhật Bản đã được thể hiện từ khoảng năm 2022. Nhiều người tin rằng tình hình sẽ tiếp tục khó khăn trong hai hoặc ba năm tới.
  Đáp lại tình huống nghiêm trọng, nhiều công ty con địa phương nhằm mục đích chuyển lợi nhuận vào năm 2024.
  nhà cái khuyến mãi biện pháp truy cập bao gồm (1) kiểm soát chi phí kỹ lưỡng (bao gồm giảm quy mô sản xuất và giảm nhân sự) và (2) xem xét nhà cái khuyến mãi doanh nghiệp hiện có (như đầu máy đốt trong đầu máy đốt). Cũng có những trường hợp giảm thiểu kinh doanh, di dời và rút tiền được xem xét.
  (1) cũng đã thúc đẩy nhu cầu từ nhà cái khuyến mãi nhà sản xuất nhà cái khuyến mãi bộ phận. Có vẻ như ngày càng có nhiều người tìm kiếm giảm giá mạnh (khoảng 20 đến 30%) hoặc chuyển nguồn cho nhà cái khuyến mãi nhà sản xuất phụ tùng Trung Quốc để theo đuổi ngay cả chi phí thấp nhất.
  Đó không phải là tất cả. (3) Nhiều công ty đang phản ứng với sự chuyển đổi của NEV và đang trải qua tái cấu trúc kinh doanh. Kể từ đầu năm 2024, Toyota, Nissan và Honda đã hợp tác với nhà cái khuyến mãi công ty công nghệ Trung Quốc (xem bài viết này (1)). Hiện tại, một số thông báo đã được đưa ra để củng cố nhà cái khuyến mãi doanh nghiệp phối hợp với nhà cái khuyến mãi công ty Trung Quốc để thúc đẩy NEV và thông minh hơn.
  Song song, chúng tôi đang quảng bá thêm việc chia sẻ nhà cái khuyến mãi bộ phận và nền tảng cơ thể và nội địa hóa phát triển trên nhiều mô hình xe. Với sự cạnh tranh nhanh chóng và thay đổi trong thị trường Trung Quốc, nó phải không dễ dàng. Trong mọi trường hợp, họ đang cố gắng đạt được sự giảm chi phí phát triển và thời gian dẫn đầu trong chuỗi cung ứng.
• Nhà sản xuất bộ phận
  Như đã đề cập ở trên, có một xu hướng ngày càng tăng về nhu cầu từ nhà cái khuyến mãi nhà sản xuất xe đã hoàn thành đến nhà cái khuyến mãi nhà sản xuất phụ tùng. Mặt khác, điều tương tự cũng xảy ra với nhà cái khuyến mãi nhà sản xuất nhà cái khuyến mãi bộ phận của Nhật Bản vì họ đang ở trong một tình huống khó khăn.
  Trong những trường hợp này, khi nhà cái khuyến mãi bộ phận được sản xuất có thể được sử dụng ở NEV, trong một vài năm, đã có một xu hướng đáng chú ý về việc nhìn vào nhà cái khuyến mãi công ty không phải người Nhật. Cụ thể, ngày càng có nhiều công ty cố gắng mở rộng nhà cái khuyến mãi kênh bán hàng của họ cho nhà cái khuyến mãi nhà sản xuất Trung Quốc xử lý nhà cái khuyến mãi phương tiện đã hoàn thành và nhà cái khuyến mãi bộ phận cấp 1 (Lưu ý 4). Hơn nữa, nhà cái khuyến mãi khoản đầu tư mới đã được thực hiện liên quan đến việc mở rộng và nghiên cứu và phát triển sản xuất khi họ chuyển sang nhà cái khuyến mãi doanh nghiệp đáp ứng thay đổi thị trường. Điều này là để chuyển sang nhà cái khuyến mãi doanh nghiệp phản ứng với những thay đổi trên thị trường.
  Tuy nhiên, nếu bạn nhìn vào một nhà sản xuất chỉ sản xuất nhà cái khuyến mãi bộ phận cho đầu máy đốt trong, những nỗ lực như vậy là khó khăn. Do đó, một số người đang xem xét giảm sản xuất và nhân sự, và trong một số trường hợp di chuyển hoặc rút tiền.
  Tuy nhiên, thị trường đầu máy đốt nội bộ không đột nhiên đạt đến không. Một số công ty đang lên kế hoạch thành lập một hệ thống sản xuất tương xứng với quy mô kinh doanh trong 1-2 năm tới và đảm bảo doanh nghiệp hiện tại.

Quy mô thị trường ô tô của Trung Quốc vượt quá 30 triệu đơn vị. Nó chắc chắn là không thể phủ nhận rằng nền kinh tế hiện đang chậm lại. Tuy nhiên, ít nhất thị trường đã không chìm đắm đáng kể. Trong hai năm qua, nhà cái khuyến mãi công ty Nhật Bản đã chịu đựng nỗi đau gấp ba và đã liên tục thực hiện nhà cái khuyến mãi biện pháp.

Điều mà những nỗ lực này cho thấy là nhà cái khuyến mãi doanh nghiệp Trung Quốc đã chuyển đổi cho nhà cái khuyến mãi công ty Nhật Bản. Cho đến bây giờ, nhà cái khuyến mãi mô hình toàn cầu đã là trọng tâm chính. Từ đó, có thể hiểu rằng họ đã bắt đầu chuyển sang một mô hình kinh doanh dựa trên nhu cầu địa phương, tập trung vào thị trường Trung Quốc. (1) nhà cái khuyến mãi thách thức cũng là cách định vị Trung Quốc ngày nay trong triển vọng kinh doanh toàn cầu và (2) cách xem xét lại lĩnh vực Trung Quốc ngay trước mặt chúng tôi. Nó sẽ là cần thiết để nhìn về phía trước trong năm đến mười năm tới và có một viễn cảnh trung hạn đến dài hạn. Cũng đã có tiếng nói từ nhà cái khuyến mãi công ty Nhật Bản nói rằng "Chi phí Trung Quốc sẽ trở thành chi phí toàn cầu và tốc độ Trung Quốc sẽ trở thành tốc độ toàn cầu."

---

Lưu ý 1:

69369_69478

Lưu ý 2:

Diễn đàn được đề cập sẽ được tổ chức trong Trùng Khánh. Ngoài nhà cái khuyến mãi quan chức chính phủ, nhóm bao gồm nhà cái khuyến mãi giám đốc điều hành từ nhà cái khuyến mãi nhà sản xuất ô tô lớn của Trung Quốc, bao gồm BYD, ô tô Chang'an, ô tô Quảng Châu, ô tô Dongfeng và ô tô Thượng Hải.

Lưu ý 3:

Đầu máy đốt nội bộ được đề cập ở đây được cho là bao gồm HVS.

Lưu ý 4:

Theo nhà cái khuyến mãi tổ chức tài chính của Nhật Bản và những người khác, chỉ hơn một nửa số nhà sản xuất nhà cái khuyến mãi bộ phận của Nhật Bản đang nỗ lực mở rộng điểm đến bán hàng của họ cho nhà cái khuyến mãi công ty Trung Quốc.