Đăng ký xe chở khách mới vào bongdaso kèo nhà cái 2020 đã giảm 20% so với bongdaso kèo nhà cái trước và doanh số EV rất mạnh (Hà Lan)
ngày 2 tháng 7 bongdaso kèo nhà cái 2021
Do sự suy giảm tiêu thụ do sự lây lan của nhiễm trùng coronavirus mới, số lượng xe khách mới được đăng ký tại Hà Lan vào bongdaso kèo nhà cái 2020 đã giảm 20,0% từ bongdaso kèo nhà cái trước xuống còn 356.051 chiếc. Trong khi đó, số lượng xe điện pin mới (BEVs) đã tăng lên 18,1% lên 72.945, chiếm khoảng 20% tổng số, và đang tăng. Chính phủ đang thực hiện các phương pháp điều trị ưu đãi và cải thiện cơ sở hạ tầng để mở rộng thị trường xe điện (EV).
Bán xe khách mới vào bongdaso kèo nhà cái 2020 dưới 400.000 đơn vị, tăng doanh số của những chiếc xe đã qua sử dụng
Vào ngày 1 tháng 1 bongdaso kèo nhà cái 2021, Hiệp hội các nhà sản xuất xe đạp và ô tô của Hà Lan (RAI) đã thông báo rằng số lượng xe chở khách đăng ký mới của Hà Lan cho bongdaso kèo nhà cái 2020 đã giảm 356.051, giảm 20,0% so với bongdaso kèo nhà cái trước (xem hình). Đây là bongdaso kèo nhà cái thứ ba liên tiếp tăng từ 414.306 đơn vị trong bongdaso kèo nhà cái 2017 và ghi nhận tổng cộng 445.217 đơn vị trong bongdaso kèo nhà cái 2019, nhưng vào bongdaso kèo nhà cái 2020, nó đã giảm gần 90.000 đơn vị so với bongdaso kèo nhà cái trước. Trong doanh số bán xe bình thường tháng 12, đã có một nhu cầu về xe điện (EV) bình thường do cải cách thuế từ bongdaso kèo nhà cái sau và tỷ lệ doanh số của EV vào tháng 12 bongdaso kèo nhà cái 2020 chiếm khoảng hai phần ba tổng số.

Nguồn: 2000-2018 Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), Hiệp hội các nhà sản xuất xe đạp và ô tô Hà Lan 2019-2020 (RAI)
Theo thông báo của RAI vào ngày 7 tháng 5 bongdaso kèo nhà cái 2021, số lượng xe thương mại mới được đăng ký vào bongdaso kèo nhà cái 2020, chẳng hạn như Vans và xe tải, là 60.406, giảm 20,8% so với bongdaso kèo nhà cái trước. Trong khi đó, theo thông báo của Hiệp hội thương mại xe đạp và ô tô Hà Lan (BOVAG) vào ngày 4 tháng 1 bongdaso kèo nhà cái 2021, đã sử dụng xe hơi được bán vào bongdaso kèo nhà cái 2020 tăng 2,8% lên 2.025.309 chiếc, lần đầu tiên vượt quá 2 triệu. Doanh số đã mở rộng kể từ tháng 6 bongdaso kèo nhà cái 2020, khi giao thông cá nhân đang tăng lên như một biện pháp để ngăn chặn sự lây lan của Covid-19.
Volkswagen xếp hạng số một cho đăng ký xe mới trong 16 bongdaso kèo nhà cái liên tiếp
Nhìn vào số lượng phương tiện mới được đăng ký vào bongdaso kèo nhà cái 2020 bởi nhà sản xuất và thương hiệu, Volkswagen (VW) được xếp hạng số một ở vị trí hàng đầu trong 16 bongdaso kèo nhà cái liên tiếp (44.670 đơn vị, thị phần: 12,5%) Doanh số của NIRO của Kia đã được tăng lên. Peugeot (23.938 đơn vị, 6,7%) ở vị trí thứ ba, tiếp theo là Toyota (22.852 đơn vị, 6,4%) và Opel (2377 đơn vị, 5,7%).
Brand | 2019 | 2020 | chia sẻ | |
---|---|---|---|---|
VW | 47,386 | 44,670 | 12.5 | △ 5.7 |
KIA | 25,207 | 26,777 | 7.5 | 6.2 |
Peugeot | 29,290 | 23,938 | 6.7 | 18.3 |
Toyota | 27,114 | 22,852 | 6.4 | △ 15.7 |
Opel | 32,322 | 20,377 | 5.7 | △ 37.0 |
Renault | 26,128 | 20,335 | 5.7 | △ 22.2 |
Ford | 25,266 | 19,381 | 5.4 | 23.3 |
BMW | 22,138 | 17,992 | 5.1 | 18.7 |
Skoda | 18,562 | 16,597 | 4.7 | △ 10.6 |
Volvo | 16,315 | 16,174 | 4.5 | △ 0,9 |
Total (bao gồm cả khác) | 445,217 | 356,051 | 100.0% | △ 20.0 |
Nguồn: Hiệp hội các nhà sản xuất xe đạp và ô tô Hà Lan (RAI)
Theo mô hình, Kia Niro (11.880 đơn vị, thị phần: 3,3%), VW ID.3 (1954 đơn vị, 3,1%) và HYUNDAI KONA (1823 đơn vị, 3.0%) 2).
Nhà sản xuất | model | Số đơn vị | chia sẻ |
---|---|---|---|
KIA | Niro | 11,880 | 3.3 |
VW | id.3 | 10,954 | 3.1 |
hiện đại | Kona | 10,823 | 3.0 |
VW | polo | 8,975 | 2.5 |
Volvo | XC40 | 8,477 | 2.4 |
Opel | CORSA | 8,473 | 2.4 |
Tesla | Mô hình 3 | 8,369 | 2.4 |
Ford | Focus | 7,773 | 2.2 |
Renault | clio | 7,478 | 2.1 |
Peugeot | 208 | 6,916 | 1.9 |
Total (bao gồm cả khác) | 356,051 | 100.0 |
Nguồn: Hiệp hội các nhà sản xuất xe đạp và ô tô Hà Lan (RAI)
Toyota hoạt động tốt trong các thương hiệu Nhật Bản
Bán xe mới cho các thương hiệu Nhật Bản đã giảm 26,7% so với bongdaso kèo nhà cái trước, 50.951 đơn vị và tỷ lệ của tất cả các đơn vị đăng ký xe mới là 14,3%, giảm 1,3 điểm so với bongdaso kèo nhà cái trước (xem Bảng 3). Trong đó, Toyota đã giảm 15,7% xuống 22.852 đơn vị và nhiều thương hiệu Nhật Bản đã làm tốt, giảm hơn 30% so với bongdaso kèo nhà cái trước. Nissan có 8.427 đơn vị (giảm 35,9%) và Mazda có 7.094 đơn vị (giảm 35,7%), cả hai đều giảm xuống dưới 10.000 đơn vị. Tiếp theo là 6.084 đơn vị của Suzuki (giảm 31,2%) và 4.058 đơn vị của Mitsubishi (giảm 36,2%).
Brand | 2019 | 2020 | |||
---|---|---|---|---|---|
Số đơn vị | chia sẻ | Số đơn vị | chia sẻ | ||
Toyota | 27,114 | 6.1 | 22,852 | 6.4 | 15.7 |
Nissan | 13,143 | 3.0 | 8,427 | 2.4 | △ 35.9 |
Mazda | 11,028 | 2.5 | 7,094 | 2.0 | △ 35.7 |
Suzuki | 8,838 | 2.0 | 6,084 | 1.7 | △ 31.2 |
Mitsubishi Motors | 6,358 | 1.4 | 4,058 | 1.1 | △ 36.2 |
Honda | 1,454 | 0.3 | 1,255 | 0.4 | △ 13.7 |
Lexus | 1,040 | 0.2 | 916 | 0.3 | △ 11.9 |
Subaru | 526 | 0.1 | 265 | 0.1 | △ 49.6 |
Total | 69,501 | 15.6 | 50,951 | 14.3 | △ 26.7 |
Nguồn: Hiệp hội các nhà sản xuất xe đạp và ô tô Hà Lan (RAI)
Xe điện (BEV) tăng đáng kể
Theo thông báo ngày 19 tháng 2 bongdaso kèo nhà cái 2021 của Cơ quan quản lý kinh doanh Hà Lan (RVO), xe điện pin mới (BEV) được bán vào bongdaso kèo nhà cái 2020 tăng 18,1% so với bongdaso kèo nhà cái trước lên 72.945, chiếm khoảng 20% của tất cả các xe chở hàng. Số lượng BEV đã đăng ký tại Nhật Bản là 182.486, tăng đáng kể 70,0% từ 107.335 đơn vị vào cuối bongdaso kèo nhà cái 2019. BEV được bán nhiều nhất trong bongdaso kèo nhà cái 2020 là Volkswagen ID.3, được phát hành trong cùng bongdaso kèo nhà cái và có tổng cộng 19.45 đơn vị. Điều này được theo sau bởi 8.252 Tesla Model 3 và 7.598 Hyundai Kona EVS (xem Bảng 4).
Nhà sản xuất | Mô hình 3 | Số đơn vị |
---|---|---|
VW | id.3 | 10,945 |
Tesla | Mô hình 3 | 8,252 |
hiện đại | Kona EV | 7,598 |
KIA | Niro EV | 6,377 |
VW | E-Golf | 3,003 |
Polestar | Polestar2 | 2,939 |
Volvo | XC40 EV | 2,597 |
Renault | Zoe | 2,054 |
mg | ZS EV | 2,099 |
Skoda | Citigo | 1,883 |
Nguồn: Quản trị kinh doanh Hà Lan (RVO)
Xe hybrid plug-in mới đăng ký (PHEVS) vào bongdaso kèo nhà cái 2020 là 15.396 chiếc, tăng gần gấp ba lần so với doanh số của bongdaso kèo nhà cái trước là 5.204 đơn vị. Số lượng PHEV được đăng ký tại Nhật Bản tăng 13,7% lên 109.754. Vào bongdaso kèo nhà cái 2020, 147 phương tiện pin nhiên liệu hydro (FCEV) đã được bán (giảm 5,8%), đưa số lượng đơn vị đã đăng ký tại Nhật Bản lên 390.
Liên quan đến cơ sở hạ tầng sạc, số điểm sạc EV trong bongdaso kèo nhà cái 2020 là 63,586 (công cộng và bán riêng), tăng 28,4% từ 49.520 đơn vị bongdaso kèo nhà cái trước. Hơn nữa, các điểm sạc nhanh (công cộng và bán riêng) cũng tăng 61,9% từ 1.252 đơn vị bongdaso kèo nhà cái trước lên 2.027 đơn vị.
Bán xe mới sẽ bằng không phát thải kể từ bongdaso kèo nhà cái 2030
Để thực hiện Thỏa thuận Paris, chính phủ Hà Lan đã đặt ra mục tiêu giảm 49% lượng khí thải nhà kính so với bongdaso kèo nhà cái 1990 vào bongdaso kèo nhà cái 2030 và 95% vào bongdaso kèo nhà cái 2050.Thỏa thuận khí hậu quốc giaDoanh số bán hàng từ bongdaso kèo nhà cái 2030 trở đi sẽ là BEV, xe điện sử dụng hydro hoặc năng lượng mặt trời và mục tiêu là lắp đặt khoảng 1,8 triệu điểm sạc vào bongdaso kèo nhà cái 2030. Trong lĩnh vực hậu cần, công ty nhằm mục đích giảm lượng khí thải carbon Dioxide (CO2).
Ưu đãi cho xe điện (EVS)
Chính phủ Hà Lan đã đưa ra các phương pháp điều trị ưu đãi để thúc đẩy EV. Các nội dung chính như sau.
- 96888_96988
- Giảm và miễn thuế đăng ký ô tô (BPM): bị đánh thuế theo phát thải CO2. BEV sẽ không bị đánh thuế cho đến bongdaso kèo nhà cái 2024. PHEV phải chịu thuế vì nó phát ra CO2.
- trợ cấp cho xe điện cá nhân (SEPP): trợ cấp được cung cấp để mua hoặc cho thuê EV với phạm vi từ 120km trở lên. Trợ cấp cho bongdaso kèo nhà cái 2021 là 4.000 euro cho những chiếc xe mới và 2.000 euro cho những chiếc xe cũ. Trợ cấp áp dụng cho những chiếc xe mới với giá trên 12.000 euro và dưới 45.000 euro. Khoảng thời gian là từ ngày 1 tháng 7 bongdaso kèo nhà cái 2020 đến ngày 1 tháng 7 bongdaso kèo nhà cái 2025.
Ngoài ra, ở Hà Lan, hệ thống "xe công ty" trong đó các công ty mua hoặc cho thuê xe chở khách và cung cấp cho nhân viên là phổ biến, nhưng khi mua EV, có một động lực để ghi lại một phần giá mua dưới dạng chi phí. Đồng thời, một số giá xe được coi là thu nhập và phải chịu thuế cho nhân viên sử dụng xe hơi của công ty, nhưng có một động lực cho EVs áp dụng thuế suất thấp hơn so với phương tiện thông thường. Tình trạng thuế của EV từ bongdaso kèo nhà cái 2021 trở đi như sau.
- 2021: 12% lên đến 40.000 euro và 22% chịu thuế cho các phần trên 40.000 euro
- 2022-2024: 16% đến 40.000 euro và 22% bị đánh thuế cho các phần trên 40.000 euro
- 2025: 17% đến 40.000 euro, bị đánh thuế 22% cho các phần trên 40.000 euro
Ưu đãi này đang có xu hướng giảm theo từng bongdaso kèo nhà cái và dự kiến sẽ kết thúc vào bongdaso kèo nhà cái 2025.
Sau 400.000 đơn vị một lần nữa vào bongdaso kèo nhà cái 2021, với thị trường EV ngày càng tăng hơn
RAI dự đoán rằng doanh số bán xe chở khách mới vào bongdaso kèo nhà cái 2021 sẽ bị ảnh hưởng nặng nề bởi các xu hướng lây lan của nhiễm trùng coronavirus mới, nhưng nó sẽ thu hồi tới 400.000 đơn vị. Trong số này, EV dự kiến sẽ chiếm ít nhất một phần bongdaso kèo nhà cái cổ phần và ngoài các cân nhắc về môi trường, họ cũng tin rằng họ có lợi thế về thuế khi mua so với phương tiện nhiên liệu và hấp dẫn về mặt kinh tế khi chúng bao gồm chi phí bảo trì. Ngoài ra, số lượng người dùng chia sẻ xe EV vào bongdaso kèo nhà cái 2020 đã tăng lên khoảng 730.000 (2019: khoảng 510.000) và tỷ lệ BEV và PHEV trong các đơn vị chia sẻ xe cũng đang tăng theo bongdaso kèo nhà cái, ở mức 8.2% (6,8%), và xu hướng này sẽ tiếp tục trong tương lai.

- Giới thiệu tác giả
- Giám đốc của Jetro Amsterdam
Takahashi Yoshitoku - Jetro tham gia vào bongdaso kèo nhà cái 1990. Ông đã làm giám đốc của Jetro Niigata, người đứng đầu bộ phận đầu tư ở nước ngoài, Phó Giám đốc Văn phòng Jetro Los Angeles, Trưởng phòng các vấn đề chung (phụ trách các biện pháp an toàn và môi trường.