trực tiếp bóng đá kèo nhà cáiGiao thông tích hợp kết hợp quốc tế: Nhật Bản

Giao thông trực tiếp bóng đá kèo nhà cái tải đa phương thức quốc tế là một hệ thống trong đó cùng một nhà mạng sử dụng hai hoặc nhiều phương tiện trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển khác nhau, từ bảo lãnh phát hành đến giao hàng.

Hai hoặc nhiều phương tiện trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển là sự kết hợp của biển, đất, đất không khí, biển, không khí, v.v. Nó kết hợp các tàu trên biển, đường sắt và đường bộ trên đất liền và trực tiếp bóng đá kèo nhà cái tải hàng không. Được sử dụng rộng rãi nhất hiện nay là tích hợp hàng hải và trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển đất bằng cách sử dụng các container biển. . Không khí và trực tiếp bóng đá kèo nhà cái tải đất cũng là phổ biến. trực tiếp bóng đá kèo nhà cái tải biển và hàng không cũng có sẵn, kết hợp trực tiếp bóng đá kèo nhà cái tải hàng hải và hàng không.

Các nhà khai thác trực tiếp bóng đá kèo nhà cái tải đa phương thức thực hiện trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển tích hợp quốc tế trên biển và đất bao gồm các công ty trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển và NVOCC (nhà cung cấp thông thường không trực tiếp bóng đá kèo nhà cái hành tàu). Cả hai bên đều đưa ra một trực tiếp bóng đá kèo nhà cái tải trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển đa phương thức, đường cao tốc biển hoặc trực tiếp bóng đá kèo nhà cái đơn (b/l) làm tài liệu trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển kết hợp để thực hiện giao thông tích hợp kết hợp.

Giao thông tích hợp hợp chất cho biển và không khí chủ yếu được thực hiện bởi NVOCC, và trên vùng đất không hàng không, các nhà giao nhận hàng không trên không được gọi là hợp nhất được thực hiện. Trong những trường hợp này, các tài liệu trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển kết hợp sẽ được chọn bởi nhà cung cấp kết hợp sẽ được chủ trì với Waybill Air Waybill, Sea Waybill hoặc trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển đa phương thức b/l.

Trong trực tiếp bóng đá kèo nhà cái tải tích hợp quốc tế, hãng hàng không kết hợp sử dụng các công ty trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển, tàu sân bay, đường sắt, hãng hàng không, v.v. làm nhà thầu phụ (nếu công ty trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển tiến hành trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển tích hợp quốc tế trên biển và công ty trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển có trách nhiệm trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển.

Các điều khoản và điều kiện của các tài liệu trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển hỗn hợp chủ yếu sử dụng một nguyên tắc trách nhiệm được gọi là hệ thống mạng. Đây là một hệ thống trong đó một nhà trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển không chịu trách nhiệm về trách nhiệm hợp đồng đối với tất cả các phần của nhiều người trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển dựa trên một nguyên tắc trách nhiệm pháp lý duy nhất, nhưng chịu trách nhiệm cho trách nhiệm trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển theo các điều khoản trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển cho mỗi vùng đất, biển và phương tiện trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển.

Không có nguyên tắc trách nhiệm chung cho tất cả các bộ phận trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển và trong thực tế, đó là một hệ thống tuân thủ các điều khoản trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển của các nhà thầu phụ cho mỗi giai đoạn trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển cấu thành một phương tiện trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển phức tạp và các luật pháp và quy định có thể chỉ ra, vì vậy, những người rất khó khăn. Tuy nhiên, các hệ thống mạng cũng ngăn chặn sự khác biệt giữa trách nhiệm trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển mà nhà thầu phụ mang theo nhà cung cấp kết hợp và trách nhiệm trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển mà nhà cung cấp kết hợp mang đến người giao hàng.

Các tổ chức liên quan

Hiệp hội giao nhận trực tiếp bóng đá kèo nhà cái tải quốc tế

Tài liệu tham khảo/thông tin

"Hướng dẫn dịch vụ đa trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển quốc tế (Phiên bản thứ 9)" Hiệp hội giao nhận trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chuyển hàng hóa quốc tế

"Tài liệu trực tiếp bóng đá kèo nhà cái tải Jiffa (Phiên bản sửa đổi, 2013) Giải thích" Giống như trên

Khi khảo sát: tháng 8 năm 2011
Cập nhật lần cuối: tháng 1 năm 2020