Một giá trị gia tăng từ ngành công nghiệp ô tô EU bên tỷ lệ cá cược nhà cái EU năm 2023 đã tăng 7% so với năm trước

Cục Thống kê EU (Eurostat) tuyên bố vào ngày 16 tháng 7 rằng giá trị gia tăng từ ngành công nghiệp ô tô EU, chiếm mức tiêu thụ cuối cùng của hàng hóa và dịch vụ bên tỷ lệ cá cược nhà cái EU, là 91,6 tỷ Euro vào năm 2023, tăng 74% từ năm 2010Thông cáo báo chí) Thông báo này phân tích giá trị gia tăng và việc làm của chuỗi giá trị toàn cầu của ngành công nghiệp ô tô EUBáo cáo

Nhìn theo quốc gia tiêu dùng, Hoa Kỳ là lớn nhất và chiếm 20% giá trị tỷ lệ cá cược nhà cái lãnh thổ của EU Trung Quốc, xếp thứ hai, có cổ phần từ 9% đến 20% từ năm 2010 đến 2021, nhưng giảm xuống còn 16% vào năm 2023 Vương quốc Anh (15%) ở vị trí thứ ba Nhìn vào tỷ lệ tăng từ 2010 đến 2023, mức tăng lớn nhất của Trung Quốc từ 4,8 tỷ euro lên 14,8 tỷ euro (3,1 lần), trong khi sự sụt giảm lớn nhất của Nga từ 3,2 tỷ euro xuống còn 900 triệu euro (giảm 73%)

Mặt khác, giá trị gia tăng từ ngành công nghiệp ô tô bên tỷ lệ cá cược nhà cái vào năm 2023, chiếm 2,3 lần giá trị gia tăng trong ngành công nghiệp ô tô ở nước tỷ lệ cá cược nhà cái vào năm 2023, tăng 6% so với năm trước, lên 34,4 tỷ euro, cao hơn 2,3 lần so với năm 2010 (149 Nhìn vào quốc gia xuất xứ cho hàng hóa và dịch vụ, Nhật Bản có tỷ lệ 14% cao nhất, tiếp theo là Vương quốc Anh và Trung Quốc (mỗi người 12%), nhưng cổ phiếu Nhật Bản và Vương quốc Anh đang có xu hướng giảm Nhìn vào tốc độ tăng trưởng từ năm 2010 đến 2023, tốc độ tăng trưởng của Bắc Macedonia đạt tối đa 4 triệu euro đến 194 triệu euro (48,5 lần), Serbia đạt tối đa 61 triệu euro đến 500 triệu euro (82 lần) và Mexico đạt tối đa 437 triệu euro (8,91 triệu euro ( Mặt khác, Nga đã giảm mức giảm lớn nhất từ 100 triệu euro xuống còn 63 triệu euro (giảm 37%)

Theo báo cáo, ngành công nghiệp ô tô của EU có quan hệ song phương mạnh mẽ với Mỹ và Trung Quốc Quan hệ với Trung Quốc đã tăng cường trong thập kỷ qua, đến gần mối quan hệ với Mỹ Ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đang tăng ảnh hưởng đến việc tiêu thụ hàng hóa và dịch vụ cuối cùng trong EU Phân tích cho thấy ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc có tác động không chỉ đến mức tiêu thụ cuối cùng trong EU, mà còn về việc tiêu thụ hàng hóa và dịch vụ cuối cùng được sản xuất trong khu vực ở các nước thứ ba và sản xuất hàng hóa và dịch vụ cho tiêu dùng cuối cùng trong khu vực ở các nước thứ ba

(Onaka Tokiko)