tỷ lệ cá cược nhà cái cổng chính của Hoa Kỳ Khối lượng container nhập khẩu cho tỷ lệ cá cược nhà cái nhà bán lẻ tăng 3,0% so với tháng trước, với những lo ngại về nguy cơ bị gián đoạn hậu cần trong tương lai

Được công bố bởi Hiệp hội bán lẻ quốc gia (NRF) và tư vấn hậu cần Hackett Associates vào ngày 9 tháng 7"Báo cáo theo dõi cổng toàn cầu", khối lượng container nhập khẩu tại tỷ lệ cá cược nhà cái cổng nhập khẩu lớn cho tỷ lệ cá cược nhà cái nhà bán lẻ Hoa Kỳ (chú thích 1) trong tháng 5 tăng 3,0% so với tháng trước và 7,5% từ cùng tháng năm ngoái lên 2,08 triệu TEU (1 TEU tương đương với 20 feet Triển vọng của tháng 6 và hơn thế nữa là 2,1 triệu TEU (tăng 14,5%so với cùng tháng năm ngoái), 2,21 triệu TEUS (tăng 15,5%so với cùng tháng năm ngoái), 2,22 triệu TEU (tăng 13,5%), 2,1 triệu TEU (tăng 3,5%), 2,05 triệu TE (tăng 0,5%).

Trong thông báo này, Jonathan Gold, phó chủ tịch chuỗi cung ứng và hải quan tại NRF, cho biết, mặc dù có nhiều thách thức chuỗi cung ứng, tỷ lệ cá cược nhà cái nhà bán lẻ đã sẵn sàng đáp ứng nhu cầu cho học kỳ mới và cuối năm, định giá tỷ lệ cá cược nhà cái xu hướng tốt trong khối lượng container nhập khẩu. Như một nguồn quan tâm về chuỗi cung ứng, Ben Hackett, người sáng lập Hackett Associates, đã chỉ ra cụ thể trong thông báo: (1) Thuế quan Hikett đối với tỷ lệ cá cược nhà cái sản phẩm Trung Quốc, dự kiến ​​sẽ có hiệu lực vào tháng 8 (Điều 301 Đánh giá thuế quan), và áp lực lạm phát có thể tăng lên, (2) không có thỏa thuận tập thể mới nào được kết thúc với tỷ lệ cá cược nhà cái công nhân cảng ở Hoa Kỳ và tỷ lệ cá cược nhà cái vụ kiện có thể xảy ra hơn. Để đối phó với những thách thức này, tỷ lệ cá cược nhà cái công ty dường như đang cố gắng tránh rủi ro bằng cách nhanh chóng đến sản phẩm và cân bằng vận chuyển giữa Bờ Đông và Bờ Tây (CNBC ngày 10 tháng 6).

Trong số ba vấn đề được đề cập ở trên đã được chỉ ra là tỷ lệ cá cược nhà cái vấn đề về chuỗi cung ứng, tỷ lệ cá cược nhà cái phong trào chính được dự kiến ​​trong tương lai trong tương lai và đàm phán lao động. Liên quan đến tỷ lệ cá cược nhà cái cuộc đàm phán quản lý lao động ở bờ biển phía đông của Hoa Kỳ, thỏa thuận tập thể hiện tại đã kết thúc giữa Hiệp hội Công nhân Dock quốc tế (ILA) và Bờ biển Hoa Kỳ (USMX, Note 2) sẽ hết hạn vào ngày 30 tháng 9, nhưng tỷ lệ cá cược nhà cái cuộc đàm phán quản lý lao động đã bị đình chỉ (Lưu ý 3). ILA trích dẫn việc giới thiệu công nghệ tự động để xử lý xe tải tại tỷ lệ cá cược nhà cái nhà ga cảng tại Cảng Mobile, Alabama, được điều hành bởi APM Terminals, một nhà điều hành thiết bị đầu cuối dưới thủ đô của vận chuyển khổng lồ Maersk. Một đại diện quan hệ công chúng ILA cho biết, việc thay thế Liên minh ILA bằng tự động hóa mà không sử dụng lực lượng lao động của tỷ lệ cá cược nhà cái thành viên ILA là "vi phạm rõ ràng thỏa thuận với USMX" và tỷ lệ cá cược nhà cái cuộc đàm phán với USMX sẽ không tiến hành cho đến khi vấn đề được giải quyết.

(Lưu ý 1) Cổng nhập khẩu chính đề cập đến Los Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle và Tacoma trên bờ biển phía tây Hoa Kỳ, và New York/New Jersey trên Bờ Đông, Virginia, Charleston, Savannah, Everglades, Miami và Jacksonville, và Houston.

(Lưu ý 2) đại diện cho tỷ lệ cá cược nhà cái nhà tuyển dụng lao động cảng trên bờ biển phía đông Hoa Kỳ và Bờ biển vùng Vịnh.

(Lưu ý 3) Cả hai bên bắt đầu đàm phán quản lý lao động vào tháng 2 năm 2023 (Hiệp hội bán lẻ quốc gia lo ngại) và tỷ lệ cá cược nhà cái cuộc đàm phán thỏa thuận cơ bản đã được lên kế hoạch bắt đầu vào tháng 6 năm 2024, nhưng ILA đã hủy bỏ tỷ lệ cá cược nhà cái cuộc đàm phán quản lý lao động.

(Okashiba Sakura)