Một số người quan tâm đến sự tắc nghẽn nhà cái jun88 cổng và thời gian kéo dài

Singapore Hàng hải và Cảng vụ (MPA) vào ngày 30 tháng 5Được công bố "Trả lời cho các câu hỏi truyền thông liên quan đến thời gian chờ đợi mở rộng cho bến tàu (lưu ý) để cập cảng tại cảng Singapore"Tôi đã làm điều đó. "Sự gia tăng nhà cái jun88 các tàu container đi vào các cổng không có kế hoạch và sự gia tăng khối lượng xử lý container tại cảng Singapore đã dẫn đến thời gian dài hơn trước khi tàu container nối ở bến", ông nói. Thời gian chờ trung bình nếu bến không thể được neo ngay sau khi vào cổng, là khoảng 2-3 ngày.

MPA cho biết các tàu bỏ qua Cape of Good Hope đã phá vỡ lịch trình đến nhà cái jun88 các cảng lớn trên khắp thế giới và gây tắc nghẽn, nói rằng "các cảng đến Singapore đã tăng đáng kể kể từ đầu năm 2024." Ông cũng bày tỏ quan điểm rằng "để bù đắp cho sự chậm trễ trong lịch trình, các tàu container đang dỡ hàng ở Singapore mà không cần neo ở các cổng khác, khiến khối lượng xử lý container nhà cái jun88 Singapore được tăng lên." Khối lượng container từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2024 tăng 8,8% so với cùng kỳ năm ngoái lên 13,36 triệu TEU (số lượng container tương đương 20 feet được xử lý).

Liên quan đến tắc nghẽn tại Cảng Singapore, các quan chức hậu cần ở Singapore đã nói rằng (1) tình trạng thiếu hụt tàu do sự gia tăng số ngày nhà cái jun88 các chuyến đi do sự thay đổi nhà cái jun88 Hoa Kỳ, . Một số người đã nói rằng tình hình ở Singapore, chẳng hạn như tắc nghẽn bến và sự chậm trễ trong lịch trình tàu, sẽ tiếp tục trong vài tháng (ngày nghe: 29 tháng 5 đến ngày 3 tháng 6 năm 2024).

Theo MPA, ba bến mới sẽ bắt đầu hoạt động tại các thiết bị đầu cuối nhà cái jun88 Tuas bắt đầu từ nửa cuối năm 2024, với hy vọng cải thiện khả năng xử lý. Tại Singapore, các kế hoạch đang được tiến hành để củng cố các nhà ga nằm rải rác trên khắp đất nước tại Tuas. Tuas, được nhắm mục tiêu hoàn thành vào những năm 2040, có khả năng xử lý container là 65 triệu TEUS, vượt quá khối lượng 2023 nhà cái jun88 xử lý tổng thể Singapore (khoảng 39 triệu TEUS).

(Lưu ý) Vị trí nơi tàu neo để tải và dỡ hàng hóa.

(Asakura keisuke)