Dự án đường sắt Trung trực tiếp bóng đá kèo nhà cái-Kyrgyzstan-Uzbekistan bắt đầu xây dựng ở Kyrgyzstan

Một thỏa thuận liên chính phủ về việc thúc đẩy chung các dự án đường sắt giữa Trung trực tiếp bóng đá kèo nhà cái, Kyrgyzstan và Uzbekistan đã được ký kết vào ngày 6 tháng 6 tại Bắc Kinh, thủ đô của Trung trực tiếp bóng đá kèo nhà cái. Vào ngày 19 tháng 6, trực tiếp bóng đá kèo nhà cái hội Kyrgyz đã thông qua một dự luật về việc phê chuẩn thỏa thuận.

Chủ tịch Kyrgyz Sadir Japarov mô tả việc ký kết một thỏa thuận liên chính phủ là "các sự kiện lịch sử". Thủ tướng Akilbek Japarov cũng nói rằng các cuộc thảo luận đã tiếp tục kể từ năm 1996 sẽ là một bước đột phá, và Kyrgyzstan sẽ vào một quỹ đạo phát triển mới.

Thỏa thuận liên chính phủ đã ký đưa ra các nguyên tắc hợp tác cơ bản trong việc thực hiện dự án. Tuyến đường là "Kashgar-Turgart-Makumal-Jalal Abbad-Andijan", và việc xây dựng sẽ diễn ra từ Kashgar ở Trung trực tiếp bóng đá kèo nhà cái đến biên giới Kyrgyzstan, và từ Torgart, nhà ga ở biên giới Trung trực tiếp bóng đá kèo nhà cái ở Kyrgyzstan đến Jalal Abbad, nhà ga ở vùng biên giới Uzbekistan. Đường sắt giữa Uzbekistan và Kyrgyzstan đã được phát triển. Trung trực tiếp bóng đá kèo nhà cái sẽ xây dựng lãnh thổ Trung trực tiếp bóng đá kèo nhà cái và việc xây dựng trong Lãnh thổ Kyrgyz sẽ được thực hiện bởi một công ty dự án chung được thành lập tại ba trực tiếp bóng đá kèo nhà cái gia. Công ty đã quy định rằng Tập đoàn trực tiếp bóng đá kèo nhà cái tế Đường sắt Trung trực tiếp bóng đá kèo nhà cái sẽ đầu tư 51%, trong khi Uzbekistan và Kyrgyzstan Railways mỗi người sẽ đầu tư 24,5%. Khảo sát thương mại hóa đã được tiến hành cho đến bây giờ để xây dựng (Xem bài viết ngày 6 tháng 9 năm 2022).

Chủ tịch Đường sắt Kyrgyz Azamato Sakiyev tuyên bố vào ngày 19 tháng 6 rằng việc xây dựng sẽ bắt đầu vào tháng 10 năm 2024 và kế hoạch sẽ được hoàn thành vào năm 2030 sáu năm sau đó.

Theo Bộ Giao thông Vận tải và Truyền thông được đệ trình lên Đại hội Kyrgyzstan vào cùng ngày, tổng số đầu tư vào xây dựng đường sắt trong nước được ước tính là 4,7 tỷ đô la, trong đó 50% được đóng góp bởi các phương tiện truyền thông, và khoảng 50%. AZA Migranyan, người đứng đầu bộ phận hậu cần thương mại trực tiếp bóng đá kèo nhà cái tế, của Viện Hàn lâm Kinh tế và Hành chính trực tiếp bóng đá kèo nhà cái gia, gắn liền với Văn phòng Tổng thống Nga, nói rằng có nguy cơ Trung trực tiếp bóng đá kèo nhà cái sẽ có thẩm quyền vận hành và quản lý các dự án tại Kyrgyzstan (Trung tâm Hậu cần châu Á, Logistan, ngày 11 tháng 6).

Đường sắt này dự kiến ​​sẽ phát triển như một tuyến đường mới để vận chuyển hàng hóa từ Trung trực tiếp bóng đá kèo nhà cái đến châu Âu. Các chuyên gia từ ba trực tiếp bóng đá kèo nhà cái gia cho biết tuyến đường ngắn hơn 900 km so với tuyến đường hiện tại kết nối các cảng ở miền đông Trung trực tiếp bóng đá kèo nhà cái và Nam Âu, với thời gian dẫn gần một tuần. Sau khi hoàn thành, dự kiến ​​khối lượng vận chuyển vận tải hàng hóa sẽ tăng khoảng 10 triệu tấn mỗi năm, cùng với đường cao tốc hiện đang được phát triển từ Uzbekistan đến Thổ Nhĩ Kỳ (New East Outlook, ngày 12 tháng 2).

(Vladimir Stanophov)