bóng đá trực tuyến kèo nhà cáiCông việc cải tạo để chuẩn bị mở lại Baku-Tbilisi Kars

Tổng thống Azerbaijan Ilham Aliyev tại một cuộc họp báo chung với Thủ tướng Georgia Irakli Kobahize, người đã đến thăm thủ đô của đất nước, vào ngày 16 tháng 3 Theo lịch trình hiện đại hóa được hoàn thành vào tháng Tư, công suất vận chuyển hàng hóa của nó sẽ tăng từ 1 triệu tấn mỗi năm lên 5 triệu tấn mỗi năm (MENAFN vào ngày 16 tháng 3).

Đường vận tải biển xuyên Caspian quốc tế kết nối châu Âu và Trung Quốc thông qua Türkiye, Georgia, Azerbaijan và Kazakhstan (Titr), cái gọi là "hành lang trung tâm", kết nối châu Âu và Trung Quốc với thời gian dẫn đến ít nhất 11 ngày và trung bình 20-25 ngày, thu hút sự chú ý do cuộc xâm lược Ukraine của Nga và sự hỗn loạn vận chuyển ở Biển Đỏ (Một tàu chở hàng bị người Houthis), sự quan tâm đang tăng lên. Tuy nhiên, tình hình hiện tại là tuyến đường sắt của BTK Railway ở khu vực biên giới Georgia hiện đang được cải tạo, và có vẻ như tình hình hiện tại là các tuyến xe tải và các tuyến đường biển qua Biển Đen đang được sử dụng giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Georgia.

Đường sắt BTK 826 km được mở vào năm 2017, nhưng chỉ có khoảng 1,4 triệu tấn vận chuyển được vận chuyển từ năm 2018 đến 2023, trong số này, khối lượng vận chuyển hàng năm lớn nhất là 476.900 tấn vào năm 2022, khi các tuyến đường của Nga được đóng lại, ở mức 48%. Việc cải tạo hiện đại hóa 183km (hơn 2.400 mét so với mực nước biển) ở Georgia, bắt đầu vào năm 2023, đã được hoàn thành ở mức 95%và kỳ vọng cho Azerbaijan, Georgia và Thổ Nhĩ Kỳ đang tăng lên.

Hiện tại, tuyến đường của hành lang trung tâm trên khắp vùng Kavkaz đang thu hút sự chú ý như một tuyến đường phía nam bao gồm hành lang Zangezur, một tuyến đường sắt nối Thổ Nhĩ Kỳ và Azerbaijan thông qua biên giới của Armenia, và hiện tại Vì lý do này, các quan chức Georgia bóng đá trực tuyến kèo nhà cái rằng tuyến đường phía bắc qua Georgia hiện là một thực tế.

(NAKAJIMA TOSHIHIRO)