trực tiếp bóng đá kèo nhà cái62220_62265

Hội đồng EU (Hội đồng bộ trưởng) và Nghị viện châu Âu tuyên bố vào ngày 18 tháng 12 rằng họ đã đồng ý với một thỏa thuận chính trị về dự thảo sửa đổi đối với các quy định về giao trực tiếp bóng đá kèo nhà cái vận tải Pan-Europetrực tiếp bóng đá kèo nhà cái cáo báo chí) TEN-T là một kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng giao trực tiếp bóng đá kèo nhà cái phức tạp bao gồm đường sắt, đường bộ, đường thủy, tuyến đường biển, cũng như các nhà ga giao trực tiếp bóng đá kèo nhà cái, cảng, sân bay, vv (Chính sách đường nhà cái jun88 và Thỏa thuận xanh châu Âu, tình) Bản sửa đổi hiện tại bao gồm Thỏa thuận xanh châu Âu, nhằm đạt được tính trung lập khí hậu vào năm 2050 và chiến lược di động trực tiếp bóng đá kèo nhà cái minh dựa trên nó (Ủy ban châu Âu tỷ lệ cá cược nhà) Bằng cách phát triển cơ sở hạ tầng đường sắt và hợp tác với giao trực tiếp bóng đá kèo nhà cái đô thị, chúng tôi sẽ thúc đẩy việc chuyển đổi từ ô tô sang phương pháp vận chuyển như đường sắt, có khí thải nhà kính thấp (GHG) Gói chính sách vận chuyển của Ủy ban Châu Âu năm 2021 (Ủy ban châu Âu nhà cái jun88 bá), và dự kiến sẽ có hiệu lực sau khi Hội đồng EU và Nghị viện Châu Âu chấp nhận chính thức Sửa đổi được đề xuất cho Chỉ thị Hệ thống Giao trực tiếp bóng đá kèo nhà cái Nâng cao (ITS), cũng được đề xuất trong Gói Chính sách Giao trực tiếp bóng đá kèo nhà cái, đã được đồng ý vào tháng 6 (EU theo thỏa thuận chính trị về đề xuất), có hiệu lực vào tháng 12

Nội dung đồng ý lần này nói chung là phù hợp với đề xuất của Ủy ban Châu Âu Tuy nhiên, các quy định TEN-T chỉ là các hướng dẫn phổ biến cho việc phát triển cơ sở hạ tầng giao trực tiếp bóng đá kèo nhà cái, và các quốc gia thành viên có kế hoạch và xây dựng cơ sở hạ tầng Do đó, thỏa thuận hiện tại cho phép các quốc gia thành viên trả lời linh hoạt với các chi tiết theo yêu cầu của các quốc gia thành viên Các báo cáo địa phương đã tiết lộ rằng một số nghị sĩ châu Âu đã chỉ trích việc phát hành nội dung cho phép các quốc gia thành viên linh hoạt, dẫn đến sự thay đổi ngược từ đề xuất của Ủy ban châu Âu, bao gồm kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng đường sắt đầy tham vọng

65289_65602

Liên quan đến đường sắt hành khách, các quốc gia thành viên sẽ phát triển một mạng lưới đường sắt với tốc độ hơn 160 km/h vào năm 2040, với mạng lõi và mạng lõi mở rộng Hệ thống điều khiển tàu sẽ được thống nhất bởi Hệ thống quản lý giao trực tiếp bóng đá kèo nhà cái đường sắt châu Âu (ERTMS) Ngoài ra, để thúc đẩy việc chuyển đổi từ các tuyến không khí ngắn sang đường sắt, các dịch vụ đường sắt đường dài, bao gồm cả đường sắt và đường sắt cao tốc, sẽ bắt đầu vào cuối năm 2040 cho các sân bay với số lượng hành khách hàng năm là hơn 12 triệu Hơn nữa, 424 thành phố lớn trong khu vực được khuyến khích vào năm 2027 để xây dựng các kế hoạch di động đô thị bền vững nhằm vào phát thải GHG bằng không, bao gồm cả việc phát triển giao trực tiếp bóng đá kèo nhà cái công cộng Về đường sắt vận tải, bằng cách mở rộng cơ sở chuyển tuyến và khả năng phản ứng của chúng, chúng tôi sẽ thúc đẩy việc sử dụng đường sắt và sử dụng kết hợp đường sắt và xe tải

Trong vận chuyển đường bộ, các khu vực đỗ xe an toàn sẽ được tạo ra mỗi 150 km bằng các mạng lõi và mở rộng, từ góc độ đảm bảo an toàn cho người lái và cải thiện môi trường làm việc

(Yoshinuma Keisuke)