Giao thông vận tải hàng hóa đường châu Âu năm 2021, với sự thương xót nhà cái tặng tiền miễn phí chi phí tăng và Brexit

Liên đoàn Giao thông Đường bộ Quốc tế (IRU) được công bố nhà cái tặng tiền miễn phío ngày 2 tháng 2 cho quý IV năm 2021 (tháng 10 đến tháng 12)nhà cái tặng tiền miễn phí báo rằng điểm chuẩn vận chuyển vận chuyển hàng hóa đường châu Âu là mức cao kỷ lục 108,3 điểm (nhà cái tặng tiền miễn phí cáo báo chí). Chỉ số này được tính toán hàng quý bởi Trí thông minh giao thông của Vương quốc Anh và Công ty Nền tảng kỹ thuật số Pháp Upple, dựa trên phí và tiền lương lái xe trong các làn đường xe tải quốc tế lớn của châu Âu, là 100.0 trong quý đầu tiên của năm 2017 (tháng 1 đến tháng 3) và IRU đã được thêm nhà cái tặng tiền miễn phío các tính toán từ quý ba năm 2021 (tháng 7 đến tháng 9). IRU đã trích dẫn phí vận chuyển tăng là các yếu tố như chi phí tăng nhiên liệu, sự không nhất quán trong cân bằng cung và cầu của vận chuyển hàng hóa đường bộ và thiếu tài xế.

Theo IRU, nhiên liệu chiếm khoảng một phần ba chi phí vận chuyển của xe tải đường dài bằng đường cao tốc quốc tế. Giá dầu tiêu hóa nhà cái tặng tiền miễn phío năm 2021 đã tăng khoảng 25% ở các nước lớn ở châu Âu như Tây Ban Nha, Đức và Pháp trong một năm. Tương tự, chi phí liên quan đến các tài xế, khoảng một phần ba chi phí vận chuyển, đã buộc phải tăng lương nhiều lần trong một năm để duy trì mối quan hệ việc làm với người lái xe. IRU đã thông báo rằng "Chỉ thị về các quy định về đệ trình người lái xe và các yêu cầu thực thi của họ" của "Gói di động" được EU thông qua nhà cái tặng tiền miễn phío năm 2020 (Xem bài viết nhà cái tặng tiền miễn phío ngày 15 tháng 7 năm 2020) có hiệu lực từ tháng 2, chi phí lái xe dự kiến ​​sẽ tăng hơn nữa nhà cái tặng tiền miễn phío năm 2022. Ngoài ra, khi sản xuất xe tải giảm do thiếu hụt bán dẫn toàn cầu, giá của những chiếc xe mới tăng, sau đó là giá của những chiếc xe đã qua sử dụng, cũng góp phần tăng chi phí xe.

Nhu cầu vận chuyển đường bộ đã tăng vọt, nhưng nguồn cung không thể theo kịp do tình trạng thiếu người lái

IRU chỉ ra rằng khi nền kinh tế hồi phục từ cuộc khủng hoảng Covid-19 ở nhiều nước châu Âu, nhu cầu về vận chuyển hàng hóa đường bộ đã tăng mạnh trong các doanh nghiệp sản xuất và bán lẻ và các nhà mạng đã cố gắng thiết lập các hệ thống cung cấp bằng cách tăng lương.

Sự thiếu hụt tài xế đang có tác động nghiêm trọng đến chuỗi cung ứng vận chuyển hàng hóa đường bộ. Theo dữ liệu của IRU, đã thiếu các tài xế ở châu Âu nhà cái tặng tiền miễn phío năm 2021, nhưng Vương quốc Anh, nơi có tới 100.000 cơ hội việc làm không được lấp đầy. Ngoài cuộc khủng hoảng Covid-19, các tài xế từ các quốc gia EU được yêu cầu phải làm thị thực do Brexit đã rời khỏi Vương quốc Anh và đã đấu tranh để thuê nhân viên mới. Bộ phận hậu cần của Vương quốc Anh được cho là không chỉ có tài xế xe tải đường dài, mà còn cả nhân sự tham gia nhà cái tặng tiền miễn phío các hoạt động và giao hàng của kho.

Brexit đã dẫn đến tăng chi phí và hậu cần bị trì hoãn do sự hồi sinh nhà cái tặng tiền miễn phí các thủ tục hải quan, và ngoài ra, giá diesel nhà cái tặng tiền miễn phí Vương quốc Anh đã đạt mức cao nhất nhà cái tặng tiền miễn phí châu Âu là 1,75 euro mỗi lít, tăng chi phí. Cụ thể, chi phí vận chuyển từ Anh đến Pháp đã tăng kể từ khi kết thúc giai đoạn chuyển tiếp do rút tiền. Chi phí vận chuyển từ Anh đến Pháp trong quý đầu tiên nhà cái tặng tiền miễn phí năm 2021 đã tăng 12,8% so với năm trước và vẫn cao, tăng 10,8% trong quý IV.

(Takizawa Shoko)