kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá công ty hậu cần dự kiến ​​giá vận chuyển container vẫn còn cao

Thiếu hụt container toàn cầu và chi phí vận chuyển container cao liên quan đến sự phục hồi kinh tế sau khi lây lan của nhiễm trùng COVID-19 cũng ảnh hưởng đến thương mại của Nhật Bản với Ả Rập Saudi.

Jetro đã phỏng vấn một công ty hậu cần xử lý giao thông hàng hải và xử lý kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá công ty hậu cần đến Ả Rập Xê Út vào tháng 10 năm 2021 và giá tham chiếu để vận chuyển 40 feet từ Cảng Jeddah ở phía tây. kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá container từ cảng Tokyo đến cảng Jeddah, tương đương với xuất khẩu từ Nhật Bản, tăng 6,8-7,8 lần từ 13.000 đô la lên 15.000 đô la, trong khi kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá container 40 feet từ Tokyo đến Cảng Đông Damman tăng khoảng 10 lần từ 13.000 đô la.

Ngoài ra, khi chúng tôi hỏi kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá công ty địa phương về tác động của chi phí hậu cần tăng, chúng tôi thấy rằng có sự khác biệt về mức độ tác động và phạm vi phản hồi có thể tùy thuộc vào kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá sản phẩm chúng tôi xử lý. kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá quan điểm chính như sau:

• Do số lượng và tần suất của kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá tuyến tàu container từ Nhật Bản, chi phí của Dunman từ Nhật Bản có giá khoảng bốn lần so với Jeddah từ Nhật Bản. Vì lý do này, gần đây tôi đã thay đổi điểm đến của mình thành Jeddah. Chúng tôi xử lý giao thông đường bộ đến từng thành phố (Công ty A Nhật Bản, đã mở rộng sang Nhật Bản).
• Chi phí vận chuyển của kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá container biển cao hơn khoảng năm lần so với trước khi lây lan của Covid-19. Số ngày cần thiết dài gấp đôi so với trước khi lây nhiễm nhiễm coronavirus mới. Do đó, họ đang xem xét thay đổi điểm đến (Công ty B Nhật Bản, đã mở rộng ra thị trường).
• Giá vận chuyển container cho Trung Quốc đến Ả Rập Saudi cao hơn 4 đến 5 lần so với trước khi lan truyền coronavirus mới, nhưng tôi đã nghe nói rằng một số lượng đáng kể kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá container đã được giải phóng từ kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá tuyến đường của Hoa Kỳ vào tháng 11 và tôi cảm thấy rằng chi phí là một xu hướng giảm so với một lần. Bởi vì kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá sản phẩm nhập khẩu của chúng tôi là số lượng lớn, có rất ít sự chuyển giao của chúng sang giá sản phẩm bán lẻ cuối cùng (Công ty địa phương A).

Công ty hậu cần đã nói ở trên nói: "Vì thương mại Ả Rập Saudi chủ yếu được nhập khẩu (lưu ý), giá tăng của kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá container từ Ả Rập Xê Út đối với kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá quốc gia khác nhau về giá cả sẽ tiếp tục.

(Lưu ý) Chỉ kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá sản phẩm chung mà kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá công ty hậu cần tư nhân can thiệp. Không bao gồm dầu và khí sử dụng tàu chở dầu chuyên dụng.

(Shibata Miho, Ita Riku)