nhà cái khuyến mãiBike và ba bánh taxi trong các khu vực chính của bang Lagos, khởi động bởi ứng dụng đi xe cưỡi ngựa

Ủy viên chiến lược thông tin của Benga Omotoso của Chính phủ Nigeria của bang Lagos đã tuyên bố nhà cái khuyến mãio ngày 27 tháng 1 rằng hoạt động của taxi xe máy (Okada) và 3Wheel Taxis (Keke) Cầu và cầu vượt trong tiểu bang. Các đài phát thanh đã báo cáo các biện pháp tương tự gần sáu tháng trước thông báo, nhưng chính phủ tiểu bang đã từ chối. Một phát ngôn viên cảnh sát tiểu bang cho biết 188 xe máy và 78 chiếc taxi ba bánh đã bị bắt giữ và 40 tài xế đã bị bắt giữ sau khi nó có hiệu lực nhà cái khuyến mãio ngày 1 tháng 2.

Người đi làm đã mất vận chuyển ngoài xe buýt lớn và xe buýt riêng nhỏ (Danfo), được giới hạn trong một số tuyến đường và buộc phải đi bộ đường dài từ trạm xe buýt. Hơn nữa, khi đi lại bởi những chiếc xe riêng đã tăng lên, tắc nghẽn giao thông trong thành phố đã trở nên nghiêm trọng hơn nữa. Ngoài ra còn có các chuyển động để tăng giá vé cho xe buýt nhỏ.

Ủy viên Omotoso nói rằng từ năm 2016 đến 2019, hơn 10.000 người đã bị đối xử tai nạn do xe máy và xe ba bánh tại Bệnh viện Đa khoa Quốc gia, giết chết hơn 600 người. Mục đích của lệnh cấm là để đảm bảo an toàn giao thông. Cơ sở pháp lý là một luật tiểu bang được ban hành nhà cái khuyến mãio năm 2012 và một Đạo luật cải cách ngành vận tải được ban hành nhà cái khuyến mãio năm 2018, nhưng nó đã không được ban hành cho đến bây giờ. Hai luật này đã loại trừ taxi xe máy với chuyển vị động cơ từ 200cc trở lên, nhưng biện pháp này đã bị cấm bất kể dịch chuyển động cơ. Các công ty khởi nghiệp của các ứng dụng đi xe đạp xe mô tô như Gokada, Max (Metro Africa Xpress) và ORIDE, cũng như các tài xế có liên kết với nó, đã đưa ra khiếu nại, và nhiều tài xế thất nghiệp đã diễu hành về phía tòa nhà chính phủ tiểu bang.

Khởi động ứng dụng điều phối đường sắt đang bị dịch vụ. Trong một cuộc phỏng vấn với bản tin lớn địa phương, Adetauyo Bamiduro, Giám đốc điều hành của Max, người cũng đầu tư nhà cái khuyến mãio Yamaha Motor, cho biết, cho đến nay, họ đã đầu tư 10 triệu đô la và đầu tư 5 triệu đô la cho các tài xế. So với các tài xế cá nhân. Giám đốc điều hành nói thêm, "Chúng tôi trả thuế thu nhập cho chính phủ tiểu bang và liên bang, với mỗi tài xế trả phí giấy phép là 30.000 Naira (khoảng 9.000 yên, 1 naira = khoảng 0,3 yên mỗi năm và 500 naira mỗi ngày. 1.000 xe máy được quản lý. "

Gokada, một ngành công nghiệp, đã đầu tư 5 triệu đô la, trong khi ORIDE, được tài trợ bởi Opay, chủ yếu được đầu tư bởi Sequoia Trung Quốc, đã đầu tư 40 triệu đô la nhà cái khuyến mãio ngành kinh doanh xe máy. Với nhiều công ty khởi nghiệp hoạt động trong nỗ lực tạo ra một thị trường đang phát triển, có những lo ngại rằng việc đưa ra các quy định đột ngột và các yếu tố khác sẽ ảnh hưởng đến môi trường kinh doanh.

(Nishizawa nariyo)