bóng đá trực tuyến kèo nhà cáiPhát triển thành phố hàng không quanh sân bay Utapao ở Hành lang kinh tế phía đông

Chính phủ Thái Lan đang tăng cường sức hấp dẫn của mình đối với thủ đô nước ngoài trong các ngành công nghiệp tiên tiến theo chiến lược quốc gia của "Thái Lan 4.0" để thúc đẩy sự tinh tế công nghiệp. Cụ thể, kế hoạch là thu hút các công ty liên quan đến hàng không xung quanh sân bay Utapao, nằm trong hành lang kinh tế phương Đông (EEC) và biến khu vực thành trung tâm bảo trì hàng không (MRO) cho máy bay, động cơ và bộ phận. Dựa trên một hội thảo do chính phủ Thái Lan tổ chức tại Tokyo vào ngày 5 tháng 6, chúng tôi sẽ báo cáo về nền tảng phát triển ngành hàng không và nội dung lợi ích đầu tư.

Sân bay quốc tế thứ ba để đáp ứng với số lượng hành khách ngày càng tăng

Theo Cơ quan Hàng không Dân dụng Thái Lan (CAAT), số lượng hành khách hàng không hàng năm của Thái Lan trong năm 2017 là 155 triệu, tăng gần gấp ba từ năm 2008 (57 triệu). Ngoài ra, châu Á tiếp tục với Trung Quốc (16,55 triệu), Singapore (5,98 triệu), Hồng Kông (5,55 triệu) và Nhật Bản (4,81 triệu). Hơn nữa, CAAT hy vọng rằng số lượng hành khách không khí tăng hơn nữa trong tương lai, số lượng máy bay thuộc sở hữu của Thái Lan sẽ tăng từ 314 (2017) lên 811 (2037).

Đáp lại nền tảng này, năng lực của sân bay chính hiện tại, Sân bay quốc tế Suwanabhumi, gần với giới hạn của nó và kế hoạch mở rộng đang được tiến hành tại sân bay và sân bay thứ hai, sân bay quốc tế Don Mueang. Tuy nhiên, nếu số lượng hành khách tiếp tục tăng, có nguy cơ năng lực sẽ đạt đến giới hạn của nó một lần nữa trong tương lai gần. Do đó, cần phải mở rộng sân bay UTAPAO trong EEC làm sân bay thứ ba.

Chụp nhu cầu ngày càng tăng đối với MRO hàng không

Thị trường Bảo trì Hàng không (MRO) của Thái Lan cũng đang mở rộng. Hiện tại, thị trường MRO là gần 900 triệu đô la, nhưng do thiếu Quỹ Công nghiệp MRO và tích lũy tại Nhật Bản, chỉ có 40% nhu cầu có thể được cung cấp, trong khi 60% công ty đang được xử lý ở các nước láng giềng như Malaysia, Singapore và Philippines.

Để nắm bắt nhu cầu ngày càng tăng đối với MRO, chính phủ Thái Lan sẽ phát triển một "các thành phố hàng không EEC" xung quanh sân bay Utapao, thông qua các biện pháp bãi bỏ và lợi ích đầu tư và sẽ thu hút nhiều công ty liên quan đến MRO. Một phần của công việc mở rộng tại sân bay UTAPAO sẽ được thực hiện bởi Quan hệ đối tác công tư (PPP) và các thông số kỹ thuật cho đấu thầu sẽ được công khai vào tháng 10 năm 2018. Vui lòng tham khảo tài liệu đính kèm cho các lợi ích đầu tư mới nhất cho ngành hàng không.

(Taguchi Yusuke)