Thị trường ô tô đang phục hồi và theo đuổi quá trình khử cacbon bằng ethanol (Brazil)
Nhìn nhà cái khuyến mãio chính sách thuế quan EV

ngày 8 tháng 8 năm 2023

Theo một báo cáo thường niên được công bố nhà cái khuyến mãio tháng 2 năm 2023 bởi Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô quốc gia Brazil (ANFAVEA), việc sản xuất xe (tổng số xe chở khách, xe thương mại hạng nhẹ, xe buýt và xe tải) trong năm 2022. Ngoài ra, doanh số bán hàng trong nước (dựa trên đăng ký xe mới) đã giảm 0,7% xuống còn 2.104.461 chiếc và xuất khẩu tăng 27,8% lên 480.913 đơn vị (xem Hình 1 và 2).

Ngành công nghiệp ô tô trong nước đã bị ảnh hưởng nặng nề nhà cái khuyến mãio năm 2020 do sự lây lan của nhiễm trùng coronavirus mới. Kể từ đó, sản xuất đã dần dần phục hồi.

từ từ hồi phục sau tình trạng thiếu hụt bán dẫn toàn cầu

Anfavea đã chỉ ra rằng có sự thiếu hụt liên tục của chất bán dẫn trong lĩnh vực sản xuất ô tô. Tuy nhiên, tình hình mua sắm bán dẫn đã được cải thiện kể từ năm 2021 và 2022 (quý đầu tiên (từ tháng 1 đến tháng 3).) Sau đó, ông giải thích rằng người ta đã tránh được rằng các nhà máy xe trong nước sẽ hoàn toàn dừng lại nhà cái khuyến mãio tháng 9 lần đầu tiên sau một năm rưỡi.

Mặt khác, liên quan đến doanh số, lãi suất được tăng khi giá tiêu dùng tăng. Anfavea đã phân tích rằng các cơ hội hạn chế cho người tiêu dùng sử dụng các khoản vay để mua ô tô chủ yếu ảnh hưởng đến việc bán các mô hình nhập cảnh. Ngay cả kể từ tháng 12 năm 2022, tình hình không thay đổi đáng kể. Tuy nhiên, điều này được đặc biệt hỗ trợ bởi những nỗ lực của các công ty cho thuê xe để trẻ hóa các phương tiện mà họ xử lý. Theo Hiệp hội cho thuê xe Brazil (ABLA), số lượng xe cho thuê xe đã đăng ký nhà cái khuyến mãio năm 2022 là 590.520 (tăng 33,6% so với năm trước). Điều này chiếm 30,1% trong số 1.960.461 chiếc xe mới được đăng ký, bao gồm xe khách và xe thương mại hạng nhẹ. Sự gia tăng khối lượng sản xuất nhà cái khuyến mãio năm 2022 được cho là một yếu tố trong sự gia tăng nhu cầu đối với xe cho thuê, do sự phục hồi về số lượng du lịch. Đây cũng có thể là kết quả của sự phục hồi trong các tình huống kinh doanh tại các công ty ứng dụng di động như Uber.

Thông cáo báo chí của Anfavea (ngày 7 tháng 7), khối lượng sản xuất nhà cái khuyến mãi nửa đầu năm 2023 tăng 3,7% (1.132.000 đơn vị) so với năm trước. Doanh số bán hàng nhà cái khuyến mãi nước cũng đã thu hồi được tăng 8,8% (998.600 đơn vị). Mặt khác, xuất khẩu giảm 7,7% (227.200 đơn vị). Điều này đã được giải thích là kết quả của tình hình kinh tế tại các điểm đến xuất khẩu lớn của nó (Argentina, Chile và Colombia).

Hình 1: Bán hàng trong nước của nhà cái khuyến mãi Brazil (dựa trên đăng ký nhà cái khuyến mãi mới)
Một sơ đồ cho thấy xu hướng bán hàng ô tô trong nước dựa trên đăng ký xe mới ở Brazil từ năm 2001 đến 2022, số lượng xe nhập khẩu, tỷ lệ xe nhập khẩu. Xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 180.000 xe nhập khẩu nhà cái khuyến mãi tỷ lệ xe nhập khẩu là 11,1%. Trong năm 2002, doanh số có tổng cộng 1,48 triệu đơn vị, trong đó có 124 chiếc xe chở khách, 150.000 xe thương mại hạng nhẹ, 80.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 120.000 xe nhập khẩu, với tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 7,8%. Trong năm 2003, tổng doanh số 1,43 triệu chiếc, trong đó 1,22 triệu xe chở khách, 130.000 xe thương mại hạng nhẹ, 80.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 70.000 xe nhập khẩu nhà cái khuyến mãi tỷ lệ xe nhập khẩu là 5,2%. Trong năm 2004, doanh số có tổng cộng 1,58 triệu chiếc, 1,32 triệu xe chở khách, 160.000 xe thương mại hạng nhẹ, 100.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 60.000 xe hơi nhập khẩu, tỷ lệ xe nhập khẩu là 3,9%. Trong năm 2005, tổng doanh số 1,71 triệu chiếc, 1,44 triệu xe chở khách, 180.000 xe thương mại hạng nhẹ, 90.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 90.000 xe nhập khẩu, tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 5,1%. Trong năm 2006, tổng doanh số 1,93 triệu chiếc, trong đó 1,63 triệu xe chở khách, 200.000 xe thương mại hạng nhẹ, 100.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 140.000 xe nhập khẩu, với tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 7,4%. Trong năm 2007, tổng doanh số 2,46 triệu đơn vị, trong đó 2,09 triệu xe chở khách, 260.000 xe thương mại hạng nhẹ, 120.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 280.000 xe nhập khẩu nhà cái khuyến mãi tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 11,3%. Trong năm 2008, tổng doanh số 2,82 triệu chiếc, 2,34 triệu xe chở khách, 330.000 xe thương mại hạng nhẹ, 150.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 380.000 xe nhập khẩu, tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 13,3%. Trong năm 2009, doanh số có tổng cộng 3,14 triệu chiếc, trong đó 2,64 triệu xe chở khách, 370.000 xe thương mại hạng nhẹ, 130.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 490.000 xe nhập khẩu, với tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 15,6%. Trong năm 2010, tổng doanh số 3,52 triệu chiếc, trong đó 2,86 triệu xe chở khách, 470.000 xe thương mại hạng nhẹ, 190.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó có 660.000 xe nhập khẩu, với tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 18,8%. Trong năm 2011, doanh số có tổng cộng 3,63 triệu chiếc, trong đó 2,9 triệu xe chở khách, 520.000 xe thương mại hạng nhẹ, 210.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, 860.000 xe nhập khẩu nhà cái khuyến mãi tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 23,6%. Trong năm 2012, tổng doanh số 3,8 triệu chiếc, 3,12 triệu xe chở khách, 520.000 xe thương mại hạng nhẹ, 170.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 790.000 xe nhập khẩu, tỷ lệ xe nhập khẩu là 20,7%. Trong năm 2013, doanh số có tổng cộng 3,77 triệu chiếc, trong đó 3,04 triệu xe chở khách, 540.000 xe thương mại hạng nhẹ, 190.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 710.000 xe nhập khẩu, với tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 18,8%. Trong năm 2014, tổng doanh số 3,5 triệu chiếc, trong đó 2,79 triệu xe chở khách, 540.000 xe thương mại hạng nhẹ nhà cái khuyến mãi 160.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó có 620.000 xe nhập khẩu, với tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 17,6%. Trong năm 2015, tổng doanh số 2,57 triệu chiếc, trong đó 2,12 triệu xe chở khách, 360.000 xe thương mại hạng nhẹ, 90.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 410.000 xe nhập khẩu, với tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 16,1%. Trong năm 2016, doanh số có tổng cộng 2,05 triệu chiếc, trong đó 1,69 triệu xe chở khách, 300.000 xe thương mại hạng nhẹ, 60.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 270.000 xe nhập khẩu, với tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 13,3%. Trong năm 2017, doanh số có tổng cộng 2,24 triệu chiếc, trong đó 1,86 triệu xe chở khách, 320.000 xe thương mại hạng nhẹ nhà cái khuyến mãi 60.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 240.000 xe nhập khẩu, với tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 10,9%. Trong năm 2018, doanh số có tổng cộng 2,57 triệu chiếc, trong đó 2,1 triệu xe chở khách, 370.000 xe thương mại hạng nhẹ, 90.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 310.000 xe nhập khẩu, với tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 12,1%. Trong năm 2019, doanh số có tổng cộng 2,79 triệu chiếc, trong đó 2,26 triệu xe chở khách, 400.000 xe thương mại hạng nhẹ nhà cái khuyến mãi 120.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 300.000 xe nhập khẩu, với tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 10,7%. nhà cái khuyến mãio năm 2020, tổng doanh số 2,06 triệu chiếc, trong đó 1,62 triệu xe chở khách, 340.000 xe thương mại hạng nhẹ, 100.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó có 210.000 xe nhập khẩu, với tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 10,3%. nhà cái khuyến mãio năm 2021, tổng doanh số 2,12 triệu chiếc, 1,56 triệu xe chở khách, 420.000 xe thương mại hạng nhẹ, 140.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 250.000 xe nhập khẩu, tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 12,0%. nhà cái khuyến mãio năm 2022, doanh số có tổng cộng 2,1 triệu chiếc, trong đó 1,58 triệu xe chở khách, 380.000 xe thương mại hạng nhẹ, 140.000 xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, trong đó 270.000 xe nhập khẩu, với tỷ lệ xe hơi nhập khẩu là 13,0%. Tổng dự báo doanh số cho năm 2023 là 2,17 triệu đơn vị.

Lưu ý: nhà cái khuyến mãi thương mại nhẹ là những chiếc nhà cái khuyến mãi vừa và nhỏ với tổng trọng lượng dưới 3,5 tấn, và có thể mang theo người và hành lý cùng một lúc. Các phương tiện đặc biệt như nhà cái khuyến mãi bán tải, nhà cái khuyến mãi tải, nhà cái khuyến mãi cứu thương, vv được bao gồm.
Mặt khác, các phương tiện đa năng thể thao và các phương tiện khác được phân loại là nhà cái khuyến mãi khách.
Nguồn: Được tạo bởi Jetro từ Anfavea

Hình 2: Xu hướng nhà cái khuyến mãi sản xuất và xuất khẩu ô tô Brazil
Một sơ đồ cho thấy xu hướng về số lượng ô tô được sản xuất nhà cái khuyến mãi xuất khẩu từ Brazil từ năm 2001 đến 2022, nhà cái khuyến mãi số lượng ô tô dự kiến ​​được sản xuất nhà cái khuyến mãio năm 2023. Năm 2002, sản xuất là 1,63 triệu đơn vị, trong đó 1,54 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 90.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 266.000 xe xuất khẩu. Năm 2003, tổng sản lượng là 1,68 triệu, trong đó 1,58 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 100.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 393.000 xe xuất khẩu. Năm 2004, tổng sản lượng là 2,12 triệu, trong đó 1,99 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 130.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 566.000 xe xuất khẩu. Năm 2005, tổng sản lượng là 2,36 triệu, trong đó 2,21 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 140.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 724.000 xe xuất khẩu. Năm 2006, tổng sản lượng là 2,4 triệu chiếc, trong đó 2,27 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 130.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 634.000 xe xuất khẩu. Trong năm 2007, tổng sản lượng là 2,83 triệu, trong đó có 2,66 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 170.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 635.000 xe xuất khẩu. Trong năm 2008, tổng sản lượng là 3,05 triệu, trong đó có 2,85 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 200.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 569.000 xe xuất khẩu. Trong năm 2009, tổng sản lượng là 3,08 triệu, trong đó 2,92 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 150.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 368.000 xe xuất khẩu. Trong năm 2010, tổng sản lượng là 338, trong đó 3,15 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 230.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 503.000 xe xuất khẩu. Năm 2011, tổng sản lượng 3,42 triệu đơn vị là 3,14 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 270.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt nhà cái khuyến mãi 553.000 xe xuất khẩu. Trong năm 2012, sản lượng tổng cộng 3,4 triệu chiếc, trong đó 3,23 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 170.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 443.000 xe xuất khẩu. Trong năm 2013, tổng sản lượng là 3,71 triệu, trong đó 3,49 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 230.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 565.000 xe xuất khẩu. Trong năm 2014, tổng sản lượng là 3,15 triệu, trong đó 2,97 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 170.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 334.000 xe xuất khẩu. Trong năm 2015, tổng sản lượng là 2,42 triệu, trong đó 2,32 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 100.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 417.000 xe xuất khẩu. Trong năm 2016, tổng sản lượng là 2,18 triệu, trong đó 2,1 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 80.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt nhà cái khuyến mãi 517.000 xe xuất khẩu. Trong năm 2017, tổng sản lượng là 2,74 triệu chiếc, trong đó 2,63 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 100.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 766.000 xe xuất khẩu. Trong năm 2018, tổng sản lượng là 2,88 triệu, trong số đó là xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 2,75 triệu, xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 130.000, trong số đó đã được xuất khẩu. Trong năm 2019, sản lượng tổng cộng 2,94 triệu chiếc, trong đó 2,8 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 140.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 428.000 xe xuất khẩu. nhà cái khuyến mãio năm 2020, tổng sản lượng là 2,01 triệu, trong đó 1,9 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 110.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 324.000 xe xuất khẩu. nhà cái khuyến mãio năm 2021, sản xuất tổng cộng 2,25 triệu đơn vị, trong đó 2,07 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 180.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 376.000 xe xuất khẩu. nhà cái khuyến mãio năm 2022, tổng sản lượng là 2,37 triệu, trong đó 2,18 triệu xe chở khách nhà cái khuyến mãi xe hạng nhẹ, 190.000 xe thương mại, xe tải nhà cái khuyến mãi xe buýt, nhà cái khuyến mãi 481.000 xe xuất khẩu. Tổng ước tính sản xuất cho năm 2023 là 2,42 triệu đơn vị.

Nguồn: Được tạo bởi Jetro từ Anfavea

Các doanh nghiệp sẽ tiến tới DeMbonization như thế nào?

Ở đây, chúng tôi sẽ kiểm tra các biến động về số lượng xe mới (xe chở khách, xe thương mại) bằng điện dựa trên số liệu thống kê hàng năm của Anfavea. "Xăng" và "diesel" giảm nhẹ (giảm 0,21% và 0,15% so với năm trước, tương ứng). Trong khi đó, số lượng "nhiên liệu flex" đã tăng nhẹ (0,99% mỗi năm). Có 511 "điện" (bao gồm cái gọi là xe điện (EV) và xe hybrid (HEV)). Tỷ lệ thành phần của tất cả các xe mới đã đăng ký là 2,38% (xem Bảng 1). Xem xét rằng nó chỉ đạt 0,96% nhà cái khuyến mãio năm 2020 và 1,67% nhà cái khuyến mãio năm 2021, nó cũng tăng nhẹ nhà cái khuyến mãio năm 2022.

Bảng 1: Số lượng nhà cái khuyến mãi mới được đăng ký bởi Năng lượng (nhà cái khuyến mãi chở khách, nhà cái khuyến mãi thương mại)(Đơn vị: Đơn vị)
loại nhiên liệu xăng ethanol Flex Fuel Điện gas Diesel Total
Số đơn vị 48,840 36 1,633,245 50,011 356 371,973 2,104,461
chia sẻ 2.32% 0,002% 77,61% 2,38% 0,02% 17,68% 100%

Lưu ý: Một chiếc nhà cái khuyến mãi chạy bằng nhiên liệu chạy bằng cách trộn và đốt xăng và sinh học. Nhiên liệu sinh học có nguồn gốc từ mía là phổ biến ở Brazil.
Nguồn: Anfavea 2022 Báo cáo thường niên của ngành công nghiệp ô tô Brazil

Tuy nhiên, nếu chúng ta nói rộng ra, không có thay đổi đáng kể về số lượng nhà cái khuyến mãi mới được đăng ký theo năng lượng. Hơn nữa, không có chính sách nào mà chính phủ sẽ thúc đẩy đáng kể EV. Cân nhắc điều này, sẽ là một ý tưởng tốt để xem xét các chiến lược của mỗi công ty đối với thị trường Brazil như trước đây. Các báo cáo và thông báo gần đây có thể được giải thích như sau:

  • tờ báo địa phương Estard ngày 10 tháng 5 đã chạm nhà cái khuyến mãio (1) rằng các công ty có thể tận dụng nhiều lựa chọn khác nhau trong thị trường Brazil và (2) rằng nhiều nhà sản xuất xe đã hoàn thành đang tìm cách giới thiệu xe hybrid Flex Fuel. Một ví dụ về (2) là Tập đoàn Brazil của Toyota (Tham khảo tin tức kinh doanh ngày 27 tháng 4 năm 2023).
  • Stelantis tuyên bố nhà cái khuyến mãio tháng 3 năm 2023 rằng chiến lược của họ sẽ là sử dụng Bioethanol làm năng lượng của nó trong thị trường Brazil (được công bố trên trang web chính thức của mình). Điều này là do nó có lợi thế quốc tế trong sản xuất và có thể làm giảm tác động môi trường (Tham khảo tin tức kinh doanh ngày 1 tháng 3 năm 2023).
  • tờ báo địa phương "Balor" ngày 14 tháng 3, đã trình bày các ý kiến ​​từ Giám đốc điều hành của Volkswagen (VW) Oliver Bloom. Giám đốc điều hành Bloom báo cáo rằng liên quan đến kế hoạch khử cacbon của Brazil, "khi xem xét các khía cạnh thể chế, đây không phải là lúc để hướng tới điện khí hóa" và "Brazil cần một giải pháp khác, giống như ở Nam Phi và Ấn Độ".
    Theo trang web công nghiệp địa phương này Autopapo, "các giải pháp khác nhau ở Brazil" được đề cập ở đây là việc sử dụng ethanol. Bằng chứng trích dẫn thực tế rằng tập đoàn của VW Brazil đã xem xét việc sử dụng ethanol nhà cái khuyến mãi nghiên cứu với các trường đại học địa phương.
  • General Motors (GM) đã bày tỏ quan điểm của mình trên trang web chính thức nhà cái khuyến mãio ngày 29 tháng 5. Ở Brazil, ông đã đề cập (1) rằng sử dụng nhiên liệu ethanol trong lĩnh vực vận chuyển có thể làm giảm lượng khí thải nhà kính (GHG) và (2) khoảng 30% người lái xe FLEX chọn Bioethanol, được sản xuất từ ​​tài nguyên dựa trên thực vật thông qua tiếp nhiên liệu. Về mặt này, ông tin rằng tình hình khác với các quốc gia khác. Hơn nữa, ở Brazil, 86% cấu trúc phát điện đến từ năng lượng tái tạo (năng lượng tái tạo).
    Dựa trên điều này, người ta nói rằng đáng để xem xét giới thiệu EV có thể làm giảm lượng khí thải GHG trong khi lái nhà cái khuyến mãi, so với các quốc gia có tỷ lệ nhiên liệu hóa thạch cao trong thành phần phát điện của họ.

Các nhà sản xuất Trung Quốc cũng đang thể hiện chuyển động hướng tới các sáng kiến ​​địa phương. Ngoài ra, Phòng Thương mại và ô tô công nghiệp Brazil Nhật Bản (được tổ chức nhà cái khuyến mãio tháng 3 năm 2023) tuyên bố rằng việc chuẩn bị cho sự tiến bộ của các công ty Trung Quốc có thể là một trong những điểm quan trọng trong tầm nhìn cho tương lai trong phương tiện đến dài hạn (Lưu ý 1).

  • Great Wall Motor đã công bố kế hoạch thành lập một trạm sạc ở Sao Paulo City (Tham khảo tin tức kinh doanh ngày 28 tháng 3 năm 2022).
    Trong một cuộc phỏng vấn với tờ báo địa phương "Forla de Sao Paulo" ngày 23 tháng 4, Oswald Ramos, giám đốc điều hành của Great Wall Motor Brazil, đã đề cập (1) rằng các phương tiện tạo ra các phương tiện cung cấp (1) Tuy nhiên, ông cũng nói thêm rằng (3) cần phải chuẩn bị một nhà cái khuyến mãii kế hoạch thay thế vì xu hướng thị trường có thể thay đổi. Nó cho thấy công ty khám phá các khả năng khác nhau trong khu vực.
  • BYD đã công bố trên trang web chính thức của mình trên trang web chính thức của mình rằng họ sẽ đầu tư 3 tỷ reais (khoảng 87 tỷ yên, 1 reais = khoảng 29 yên) ở Kamasari, Bahia, ở bang đông bắc của đất nước. Ba nhà máy mới đã được thành lập. Công ty có kế hoạch (1) sản xuất xe buýt điện và xe tải có kích thước trung bình và lớn, (2) sản xuất các phương tiện năng lượng mới (EV và PHEV), và (3) xử lý các vật liệu cho pin phosphate sắt lithium-ion. Sản xuất dự kiến ​​sẽ bắt đầu nhà cái khuyến mãio nửa cuối năm 2024, với tổng số hơn 5.000 công việc địa phương dự kiến ​​sẽ được tạo ra.

sẽ miễn thuế Hải quan EV Tiếp tục nhập khẩu

Nhập khẩu EV của Brazil đã tăng đáng kể trong những năm gần đây. Theo thống kê thương mại của Bộ Kinh tế (COMEXSTAT), số tiền nhập khẩu cho mã EV [NCM (Lưu ý 2): 8703.80,00] là 1,48 triệu đô la nhà cái khuyến mãio năm 2017. Điều đó đã tăng lên 250,85 triệu đô la nhà cái khuyến mãio năm 2022.

Tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu việc nhập khẩu sẽ tăng thêm nhà cái khuyến mãi tương lai và EV sẽ trở nên phổ biến. Thành công hay thất bại của điều này có thể sẽ bị ảnh hưởng bởi các chiến lược của các công ty tương ứng, phát triển chính sách ô tô của chính phủ Brazil, phát triển cơ sở hạ tầng tính phí, trợ cấp cho người tiêu dùng, chính sách năng lượng của chính phủ và chính phủ địa phương và chính sách môi trường. Ngoài ra, việc xử lý thuế nhập khẩu đối với EV cũng sẽ là một yếu tố.

Brazil là thành viên của Chợ chung Nam Mỹ (Mercosur). Bởi vì Mercosur là một liên minh hải quan, về nguyên tắc bị ràng buộc bởi bảng tỷ lệ thuế quan nước ngoài chung của thị trường chung (không thể tăng hoặc hạ thấp). Tuy nhiên, như một ngoại lệ, thuế quan đặc biệt (ghi chú 3) có thể được đặt cho mỗi quốc gia. Một nhà cái khuyến mãi số này, "Danh sách các mục ngoại lệ (LETEC)" (Lưu ý 4) bao gồm EVS. Letec cũng có thể được thay thế bởi các quốc gia thành viên. Nếu các biện pháp như vậy được thực hiện, nó có thể được coi là một động thái thể hiện lập trường của nó đối với các EV nhập khẩu nhà cái khuyến mãi chính sách thương mại của Brazil.

Trong nửa cuối năm 2023, đã có báo cáo rằng LETEC đã được sửa đổi, chỉ ra rằng các biện pháp miễn thuế khi nhập EV có thể bị mất. Tuy nhiên, nhìn nhà cái khuyến mãio LETEC mới nhất, được cập nhật nhà cái khuyến mãio ngày 1 tháng 7 năm 2023, Mục 8703.80.00 vẫn không được miễn thuế, với một số điều kiện nhất định. Người ta nói rằng một số công ty Trung Quốc đã lập luận rằng nên được duy trì miễn thuế nhập khẩu như một giai đoạn chuẩn bị cho đến lúc đó, vì họ đang đầu tư để mắt nhà cái khuyến mãio sản xuất EV.

Hỗ trợ tiêu dùng đối với việc khử cacbon thông qua "Chương trình nhà cái khuyến mãi hơi"

Bộ Phát triển và Công nghiệp và Công nghiệp đã công bố "Chương trình xe hơi" nhà cái khuyến mãio ngày 5 tháng Sáu.Định lý tạm thời của Tổng thống Số 1.175/2023 (Bồ Đào Nha)Mở ra trang web bên ngoài nhà cái khuyến mãi cửa sổ mới.

Mắt của Kach Poplar là giảm giá mua nhà cái khuyến mãi bền vững. Ngân sách 500 triệu reis cho ô tô và 1 tỷ reis cho nhà cái khuyến mãi tải và nhà cái khuyến mãi buýt đã được đặt sang một bên. Các phương tiện riêng lẻ được định lượng dựa trên bốn tiêu chí ((1) nguồn năng lượng, (2) giá nhà cái khuyến mãi, (3) hiệu quả nhiên liệu và (4) mức độ nghiêm trọng của các ngành công nghiệp có nguồn gốc địa phương) và lượng chiết khấu được xác định dựa trên tổng giá trị (điểm) của các công nghiệp này (Bảng 2).

Tổng số tiền chiết khấu được chính phủ phê duyệt và các điểm cụ thể được đặt cho mỗi chiếc nhà cái khuyến mãi được công bố trên trang web chính thức của các cơ quan có liên quan [Tham khảo Bộ trang web của Bộ Phát triển, Công nghiệp và Dịch vụ (Bồ Đào Nha)Mở ra trang web bên ngoài nhà cái khuyến mãi cửa sổ mới]. Ví dụ: trong trường hợp "Onyx" của GM (chú thích 5), có thể xác nhận rằng bạn sẽ được giảm giá từ 4.000 đến 7.000 thực tế tùy thuộc nhà cái khuyến mãio mô hình và thông số kỹ thuật.

Bảng 2: Yêu cầu tiêu chí giảm giá
Standard index điểm
Nguồn năng lượng ethanol 25
Điện/Hybrid 25
nhiên liệu flex (ethanol/xăng) 20
Hiệu suất nhiên liệu (MJ/KM) 1.40 MJ/km trở xuống 25
1.41-1.50 MJ/km 20
1.51-1.60 mJ/km 18
1.61-2.00 mJ/km 15
Giá Dưới 70.000.00 Real 25
70.000.01 Real đến 80.000.00 Real 20
80.000.01 thực đến 90.000.00 Real 18
90.000.01 Real đến 120.000.00 Real 15
Hiệu quả công nghiệp
(Sử dụng tỷ lệ gốc nhà cái khuyến mãi khu vực
được tính toán bằng phương pháp tính toán)
75% hoặc ít hơn 25
Tổng cộng 65% hoặc dưới 75% 20
Tổng cộng 60% hoặc dưới 65% 15

84465_84536

Bộ Phát triển, Công nghiệp và Công nghiệp cũng đã công khai số tiền được các nhà sản xuất nhà cái khuyến mãi phê duyệt theo chương trình.

Theo đó, Stellantis chiếm 25% tổng số, nhiều nhất. Điều này có thể được cho là kết quả của việc này phản ánh thực tế rằng nhóm có thị phần lớn nhất (lưu ý 6) trong thị trường nhà cái khuyến mãi chở khách và nhà cái khuyến mãi thương mại hạng nhẹ Brazil. Mặt khác, một số nhà sản xuất ô tô nói, "Không nên có sự thiên vị đối với các công ty có thể tận hưởng lợi ích của các chính sách của chính phủ cho ngành công nghiệp ô tô. Các chính sách có hiệu ứng gợn là cần thiết cho toàn bộ ngành công nghiệp."

Chính sách này cũng nên được nhìn thấy theo (1) liệu các cuộc gọi của người tiêu dùng đối với các hành động mua hàng sẽ không đủ điều kiện để có nhu cầu và (2) liệu đó có phải là một động thái sẽ cản trở sự khắc phục tài chính của Brazil do Bộ Tài chính dẫn đầu hay không. Tờ báo địa phương Globo, ngày 25 tháng 5, chỉ ra rằng "nhà cái khuyến mãi tình hình tài chính của Brazil, không rõ chương trình sẽ bù đắp cho các khoản chi tiêu như thế nào."

Decarbonization bằng cách sử dụng ethanol

nhà cái khuyến mãio ngày 28 tháng 4, Bộ Mỏ và Năng lượng đã đề xuất một ý tưởng để tăng sự pha trộn ethanol nhà cái khuyến mãio xăng từ 27,5% lên 30%. Do đó, nó đã thể hiện ý định của mình để góp phần giảm lượng khí thải carbon dioxide (CO2). Mỏ và Bộ trưởng Năng lượng Arechandre Silveira chỉ ra rằng hệ thống Renovabio dựa trên các chính sách cố gắng sử dụng chiến lược nhiên liệu sinh học (ethanol, diesel sinh học, biomethane, v.v.). Ông nhấn mạnh rằng nó đã trở thành một dự bị chuẩn bị và an toàn cho các nhà đầu tư.

Đáp lại, Anfavea đã chỉ ra tại một cuộc họp báo chung thường xuyên nhà cái khuyến mãio ngày 8 tháng 5 rằng ethanol là một loại nhiên liệu cực kỳ quan trọng để thúc đẩy cacbon hóa và hoan nghênh việc mở rộng sử dụng. Ông cũng đề cập rằng có chỗ cho người tiêu dùng truyền bá nhận thức rằng việc sử dụng ethanol góp phần nhà cái khuyến mãio quá trình khử cacbon.

Theo tờ báo địa phương Estard ngày 10 tháng 5, việc các công ty ở Brazil chỉ xem xét hiệu quả nhiên liệu và phát thải CO2 là quá phổ biến khi lái xe. Thay nhà cái khuyến mãio đó, nó chỉ ra rằng các công ty có thể xem xét các thứ từ khai thác đến cung cấp các nguồn năng lượng xăng và điện. Sau khi so sánh nhiên liệu theo loại, chúng tôi đã chỉ ra kết quả tính toán cho thấy các phương tiện lai Flex sử dụng ethanol có lượng khí thải CO2 thấp nhất (Bảng 3).

AnfaVea cũng nhấn mạnh trong một cuộc khảo sát nhà cái khuyến mãio năm 2021 rằng "Brazil có công nghệ liên quan đến sinh học" và "hơn 80% số lượng xe mới được đăng ký tại Nhật Bản (phương tiện hành khách và phương tiện thương mại có thể được điều khiển bằng cách tăng lên.

Bảng 3: So sánh lượng khí thải CO2 theo loại nhiên liệu
loại nhiên liệu carbon dioxide
khí thải
(gram/km)
100% xăng 155
xăng do Brazil cung cấp (chứa 27% ethanol) 131
Hybrid với xăng 94
Hybrid với xăng (chứa 27% ethanol) được cung cấp ở Brazil 80
nhà cái khuyến mãi điện trong ma trận năng lượng châu Âu 54
Flex với ethanol 37
nhà cái khuyến mãi điện trong ma trận năng lượng Brazil 35
Ethanol Flex Fuel Hybrid 29

Nguồn: tờ báo địa phương "estard" ngày 10 tháng 5

Các tiềm năng khác nhau nhà cái khuyến mãi ngành công nghiệp ô tô địa phương

Ngành công nghiệp ô tô của Brazil đang dần phục hồi từ tác động kể từ năm 2020 do đại dịch CoVID-19 và các yếu tố khác. Tuy nhiên, mỗi quan điểm của mỗi công ty về thị trường Brazil khác nhau. Ví dụ, sản xuất Ford cục bộ đã bị ngừng (Tham khảo tin tức kinh doanh ngày 15 tháng 1 năm 202189805_89858

Chính phủ Brazil nhận ra tầm quan trọng của mỗi doanh nghiệp, bao gồm cả ngành công nghiệp ô tô, để giải mã nó. Đồng thời, quản trị hiện tại đặt tầm quan trọng đối với sự hợp lý tài chính. Do đó, thật khó để tưởng tượng rằng chính phủ sẽ lãnh đạo các khoản đầu tư quy mô lớn để phát triển cơ sở hạ tầng (như trạm sạc).

Mặt khác, Bộ Mỏ và Năng lượng nhận ra tầm quan trọng của việc xây dựng chuỗi cung ứng cho các khoáng sản (như lithium) cần thiết cho sản xuất pin. Điều này bao gồm sự thừa nhận rằng việc xây dựng có ý nghĩa quan trọng đối với các phương tiện điện khí hóa.

Bộ cũng dự kiến ​​sẽ thấy sự gia tăng nguồn cung ethanol ở Brazil. Điều này là do nhà cái khuyến mãi 10 năm tới, việc sản xuất ethanol không chỉ từ mía mà còn từ ngô sẽ tăng lên. Đây là một điều kiện để duy trì khả năng cạnh tranh của các phương tiện hybrid flex do ethanol. Điều này đã chỉ ra rằng Brazil có thể trở thành một trung tâm xuất khẩu cho các phương tiện lai Flex.

Brazil có quy mô thị trường lớn, kết hợp với tài nguyên nhiên liệu phong phú và tỷ lệ năng lượng tái tạo cao nhà cái khuyến mãi thành phần phát điện của nó. Đó là lý do tại sao có thể nói rằng một loạt các khả năng có thể được theo đuổi mà không thu hẹp cuộc thảo luận với EV.


Lưu ý 1:
đặc trưng nhà cái khuyến mãi bài viết"Diễn đàn Phòng Thương mại và Công nghiệp Brazil Nhật Bản" Tiểu ban ô tô "Báo cáo"Tệp PDF (mở nhà cái khuyến mãi cửa sổ mới đến trang web bên ngoài)(1.93MB)có thể được tham chiếu từ liên kết.
Lưu ý 2:
Mã NCM là một phân loại thuế quan được sử dụng nhà cái khuyến mãi các quốc gia thành viên Mercosur (bao gồm cả Brazil). Sáu chữ số đầu tiên phù hợp với HS.
Lưu ý 3:
Ở Brazil, tại thời điểm này, mã NCM 100 mục có thể được đặt ở giới hạn trên.
Lưu ý 4:
Kể từ ngày 20 tháng 6 năm 2022, 230 mặt hàng, bao gồm cả hàng hóa vốn, được LETEC bảo hiểm.
Brazil cũng cho phép thay thế tối đa 20 mặt hàng nhà cái khuyến mãio tháng 1 và tháng 7 mỗi năm, với điều kiện là không có sản phẩm trong nước tương tự.
Lưu ý 5:
GM's Onyx là mô hình nhà cái khuyến mãi lớn nhất trong danh mục nhà cái khuyến mãi khách, dựa trên dữ liệu do Liên đoàn các đại lý ô tô quốc gia (FENABRAVE) phát hành (số lượng đăng ký nhà cái khuyến mãi mới) (tổng tích lũy từ tháng 1 đến năm 2023).
Lưu ý 6:
Tổng số tích lũy từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2023, chiếm 30,4% (tổng số Fiat, Jeep và Citroen).
Lưu ý 7:
Henobabio là một chương trình cung cấp cho các công ty cung cấp nhiên liệu hóa thạch có nghĩa vụ mua tín dụng carbon do các công ty sản xuất, nhập khẩu và bán nhiên liệu sinh học. Hệ thống được quy định nhà cái khuyến mãi năm 2017. Nó đã hoạt động từ năm 2019.
nhà cái khuyến mãi
Giới thiệu tác giả
Văn phòng Jetro Sao Paulo
Furuki Yuki
Jetro tham gia nhà cái khuyến mãio năm 2012. Sau khi làm việc trong bộ phận thông tin trực tuyến của Sở Hỗ trợ khách hàng (2012-2015), Phòng Chiến lược khu vực ở nước ngoài (Mỹ Latinh) (2016-2017) và Phòng nghiên cứu ở nước ngoài, Bộ phận nghiên cứu Latinh (2018)